Navegación en solitario
El deporte y práctica de la navegación a vela en solitario o en solitario es la navegación con un solo tripulante (es decir, una sola persona a bordo de la embarcación). El término suele referirse a la navegación oceánica y de larga distancia y se utiliza en la navegación de competición y entre los Cruceros .
En la navegación, una mano es un miembro de la tripulación de un barco. [1] [2] Por lo tanto, "con una sola mano" significa con una tripulación de una persona, es decir, una sola persona en el barco. El término "con una sola mano" también se usa de manera más general en inglés para significar "hecho sin la ayuda de otros" o, literalmente, "con una mano". [3]
En la comunidad de navegación, el término "con tripulación" (o, a veces, "con tripulación completa") se utiliza para referirse a navegar con una tripulación de más de uno, para distinguir los eventos que permiten tripulaciones más grandes de sus equivalentes en solitario (aunque un marinero solitario también se conoce correctamente como la tripulación de un barco). Así, por ejemplo, " Bruno Peyron ... ha participado en casi todos los grandes eventos náuticos con tripulación y en solitario desde los años 80". [4] Por el contrario, el término "doble" se utiliza para referirse a navegar con dos personas a bordo.
Muchos viajes significativos, como pasajes oceánicos, se han realizado con una sola mano y se han logrado muchas circunnavegaciones con una sola mano. [5] "Con una sola mano" no implica "sin escalas", por lo que una circunnavegación con una sola mano cuenta como tal incluso con paradas, como en el viaje de Joshua Slocum .
La navegación en solitario se ha convertido en un importante deporte competitivo, y hay una serie de regatas en alta mar destacadas para un solo tripulante. La carrera transatlántica en solitario (OSTAR) y la Route du Rhum son carreras transatlánticas en solitario. El transpac de una sola mano (SHTP) comienza en Tiburon en la Bahía de San Francisco y termina en la Bahía de Hanalei, Kauai. Las carreras de yates alrededor del mundo comenzaron con la Sunday Times Golden Globe Race en solitario . Dos carreras modernas alrededor del mundo que descienden de este evento son la Velux 5 Oceans Race (Around Alone), que se corre en varias etapas con paradas en el medio, y la Vendée Globe ., una carrera sin escalas alrededor del mundo y quizás el evento definitivo en la navegación en solitario. Muchas regatas en solitario utilizan barcos Open 50 y Open 60 .
Se aplican reglas estrictas a las carreras en solitario y los récords de velocidad. Al igual que con cualquier carrera de vela, el viaje debe completarse a vela, y el barco debe ser operado y propulsado solo por viento y fuerza muscular (sin cabrestantes eléctricos o hidráulicos). Algunas regatas se realizan por etapas, pudiendo efectuarse reparaciones y reabastecimientos en los puertos de escala intermedios; en carreras sin escalas e intentos de récord, no se permite asistencia externa, ya sea en forma de remolque, reparaciones o suministros. Sin embargo, generalmente se permite el fondeo para hacer reparaciones con recursos propios. [6] [7]
