South Eighth Street , también conocida como South Seventh Street en los primeros horarios, [1] era una estación de tren a lo largo de Bushwick Branch de Long Island Rail Road .
South Eighth Street se construyó en septiembre de 1868 y se inauguró el 4 de noviembre de 1868. Como la ciudad de Brooklyn no permitía los trenes de vapor al oeste de Bushwick, los caballos tiraban de los vagones individualmente por las calles hasta South Eighth Street. [2]En julio de 1869 la estación debió ser adecuada para dos o tres trenes, pues, en una carta de denuncia, leemos: "... la intersección de South Eighth Street y Kent Avenue es intransitable ... a causa de las ranas y interruptores y rieles de cruce del South Side RR. La empresa ha abolido la acera y ocupa el espacio con camiones y vagones que descargan directamente en su depósito ". En abril de 1872, el depósito se amplió con una extensión del lecho de la carretera sobre un armazón pesado que descansa sobre pilotes hasta la línea de mamparo del río, de casi 100 pies de largo, y que da lugar a varios automóviles adicionales. En una descripción del paseo marítimo en 1872 se lee: "El depósito del ferrocarril South Side es digno de mención; originalmente era un edificio de depósito de dos pisos de altura, en el que hay salas de estar,oficinas de fletes y boletos en el primer piso para el alojamiento de pasajeros, mientras que en el de arriba se encuentran las diversas oficinas de la corporación. A principios de verano, se construyó un depósito cubierto para albergar los coches y se acaba de terminar. Este descansa sobre pilotes y se extiende en parte sobre los muelles del ferry ".[3]
South Eighth Street fue abandonada el 29 de febrero de 1876, y el último tren partió el 26 de febrero. Todos los rieles se quitaron durante mayo de 1876. Parte de los viejos edificios de depósito todavía estaban en pie en 1922. [3]