El Ferrocarril del Sur de Norfolk se incorporó en 1886 para construir un ferrocarril desde Simcoe, Ontario a Port Rowan, Ontario . [1]
En 1887, la estación fue adquirida por Grand Trunk Railway y fue absorbida por su red ferroviaria. [2]
Simcoe ya estaba conectado a la red ferroviaria por otros ferrocarriles. [3] El ferrocarril del sur de Norfolk tenía estaciones intermedias en Vittoria , Walsh y Forestville . La proximidad de la estación de tren de Walsh a Young's Creek trajo ventajas económicas adicionales a los molinos de harina y madera que operan en la región. Desde una perspectiva geográfica, Young's Creek se origina a unos cuatro kilómetros al noroeste de Walsh y pasa por el pueblo junto con Vittoria antes de descargar en el lago Erie, a 11 kilómetros o 6,8 millas de distancia en Port Ryerse. [4] El nivel de industrialización que el ferrocarril South Norfolk trajo al condado de Norfolk sería imposible de replicar hoy debido al énfasis de los servicios ferroviarios en los enlaces urbanos establecidos en lugar de intentar expandirse a áreas rurales que necesitan viajes ferroviarios desesperadamente.
En 1888 se inició una demanda entre Port Rowan y Lake Shore Railway y South Norfolk Railway. [5]
El ferrocarril finalmente fue administrado por Canadian National Railway , que cerró la línea en 1965. [1] Los trabajadores de la CNR eventualmente eliminarían las vías del ferrocarril; revirtiéndola así a la condición de propiedad privada.