Southern Manitoba Railway ( marca de notificación SMNR ) se incorporó en julio de 1999 en Winnipeg, Manitoba , Canadá . El ferrocarril tenía 128 kilómetros de largo y proporciona transporte para el movimiento de granos y productos de granos. SMNR intercambió tráfico con el Canadian National Railway en Morris, Manitoba .
El ferrocarril originalmente constaba de tres subdivisiones ex CN, las subdivisiones Miami (60 millas), Carman (40 millas) y Hartney (41 millas). La subdivisión Hartney y una parte de la subdivisión Carman fueron abandonadas y eliminadas antes de 2007.
A partir del otoño de 2007, Southern Manitoba Railway, de propiedad estadounidense, desapareció. La pista se rompió y se vendió como chatarra, y las ataduras se quitaron y se llevaron en camiones. Todas las pequeñas comunidades agrícolas en el sur de Manitoba que dependían de este ferrocarril para el movimiento de sus productos de granos ahora tendrán que depender del transporte por camión. [1]
Las últimas dos millas de la subdivisión de Miami fuera de Morris se conservaron y Cargill en Morris las utiliza para almacenar y cambiar vagones.
Referencias
- ^ "Irónico tono verde después de que el ferrocarril cierra líneas" . Prensa libre de Winnipeg . Archivado desde el original el 20 de octubre de 2016.