La ruta troncal del sur de Nueva Inglaterra (SNETT) es una ruta ferroviaria en Massachusetts . [1] El sendero pasa por las ciudades de Douglas , Uxbridge , Millville , Blackstone , Bellingham y Franklin , y es uno de los senderos más largos del sur de Massachusetts. [2] Está diseñado para ser utilizado por peatones, jinetes y vehículos no motorizados, con exclusión de los vehículos todo terreno motorizados. [3]
Sendero troncal del sur de Nueva Inglaterra | |
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Largo | 22 millas (35 km) |
Localización | Massachusetts del sur |
Designacion | Parque estatal de Massachusetts |
Trailheads | Franklin ( 42 ° 03′43 ″ N 71 ° 25′42 ″ W / 42.06199 ° N 71.42847 ° W ) Douglas ( 42 ° 00′44 ″ N 71 ° 47′59 ″ W ) / 42.01236 ° N 71.79966 ° W |
Usar | Senderismo, ciclismo, paseos a caballo |
Detalles de senderismo | |
Mantenido por | Departamento de Conservación y Recreación |
Sitio web | Sendero troncal del sur de Nueva Inglaterra Franklin Douglas |
Ocupa una abandonada del ferrocarril corredor corriente por aproximadamente 22 millas (35 km) con un término del este en Union Street, en el centro de Franklin, Massachusetts y una terminal occidental en la frontera del estado de Connecticut en el bosque del estado de Douglas , Douglas, Massachusetts . Allí, el sendero continúa hacia Connecticut como Air Line State Park Trail , que se extiende hasta East Hampton cerca del río Connecticut . Es una parte vital del sistema de vías ferroviarias del sur de Nueva Inglaterra.
A pesar de su nombre, el sendero no sigue ninguna parte del Ferrocarril del Sur de Nueva Inglaterra , un ferrocarril destinado a ir de Palmer, Massachusetts a Providence , cuyo derecho de paso se construyó parcialmente pero nunca se completó. Más bien, este ferrocarril se construyó como el Ferrocarril del Condado de Norfolk, al este de la estación de Blackstone, y el Southbridge y el Ferrocarril de Blackstone al oeste de la estación hasta la línea estatal de Connecticut. Más tarde, la ruta se convirtió en parte del ferrocarril de Nueva York y Nueva Inglaterra , que fue absorbido por el ferrocarril de New Haven .
El sendero es discontinuo, ya que las interrupciones del sendero se encuentran en la ruta 146 de Massachusetts , un puente faltante sobre la ruta 146A en Uxbridge y un puente sobre el río Blackstone y la ruta. 122 en Blackstone, justo al norte de la frontera estatal de Rhode Island. En un proyecto de cuatro años que finalizó en 2016, se repararon, reemplazaron o construyeron 8 puentes y 1 alcantarilla, incluido el puente Triad en Millville sobre el río Blackstone y Providence and Worcester Railroad. Estos son los dos Factory Pond Bridges, el norte de Canal Street Bridge, un Blackstone River Bridge y el St. Paul Street Bridge. Se construyeron nuevos puentes a través de Kane Court y Main Street en Blackstone y se construyó un túnel debajo de Church Street en Blackstone. El camino fue repavimentado con asfalto en estas 3.5 millas desde St. Paul Street en Blackstone hasta Rte. 146A en Uxbridge. Al este de St. Paul Street, Blackstone, el futuro del segundo puente de Canal Street y los dos viaductos de arco de hormigón (uno de los siete arcos) está indeciso. Todo el camino entre el río Blackstone desaparecido y la ruta. 122 puente en Blackstone y Rte. 146A en Uxbridge es parte de SNETT y Blackstone River Greenway (anteriormente Blackstone River Bikeway).
Entre Central Street, Millville y Triad Bridges, un sendero lateral corto brinda acceso a la esclusa Millville del canal Blackstone , la mejor conservada del canal.
Al este de Blackstone, el trabajo de mejora avanza hacia el oeste desde Grove Street en Franklin. Al este de Grove Street, el ROW todavía está ocupado por una vía de ferrocarril. En Prospect Street en Franklin, donde un antiguo paso elevado fue reemplazado por un relleno, se completó un nuevo túnel debajo de la carretera en 2020. [4] Se construyó un túnel en Rte. 126 en Bellingham cuando se reemplazó el paso elevado de la carretera existente.
El sendero fue designado como Sendero Nacional de Recreación en 1994, y fue adquirido en 1984 por el Departamento de Gestión Ambiental de Massachusetts .
Acceso a senderos
La siguiente tabla enumera los pueblos por los que pasa el SNETT y los cruces en cada pueblo. Las ciudades se enumeran en orden de oeste a este (de izquierda a derecha); los cruces se muestran en orden de oeste a este (de arriba a abajo). El sendero cruza las carreteras a nivel, salvo que se indique lo contrario, proporcionando acceso:
Douglas | Uxbridge | Millville | Piedra negra | Bellingham | Franklin | ||||||
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Cruce | Nota | Cruce | Nota | Cruce | Nota | Cruce | Nota | Cruce | Nota | Cruce | Nota |
Rte. 96 | Estacionamiento | West St. | Central St. | Estacionamiento | Iglesia St. | Túnel debajo de la calle | Mendon Rd. | Prospect St. | Estacionamiento | ||
Sureste de Main St. | Chocolog Rd. | Viejo Mendon St. | Estacionamiento | Rte. 126 | No a nivel; Rte. 126 cruza sobre el puente | Spring St. | Estacionamiento | ||||
Tejo St. | Rte. 98 | Rte. 122 (calle principal) | No a nivel | Centro St. | Grove St. | Estacionamiento; extremo este efectivo del sendero | |||||
Franklin St. | Elmwood Ave. | Kane Court | No a nivel | Ferrocarril St. | Saxson St. | ||||||
Depósito St. | Rte. 146A | Estacionamiento | Canal St. | En El Puente | Lago St. | Estacionamiento | Union St. | ||||
Martin Rd. | St. Paul St. | En El Puente | |||||||||
Monroe St. | Canal St. | En El Puente | |||||||||
Mill St. | Sobre viaducto; acceso difícil | ||||||||||
Camino de la colina del castillo | Calle construida sobre el SNETT | ||||||||||
Granja St. |
Además, el sendero está a nivel en el sitio del antiguo depósito en Blackstone (fuera de Canal Street) donde se construyó un estacionamiento después de su uso como patio de un contratista.
Referencias
- ^ "Sendero troncal del sur de Nueva Inglaterra" . TrailLink.com . Conservación de rieles a senderos.
- ^ "Sendero troncal del sur de Nueva Inglaterra" . Departamento de Conservación y Recreación. Archivado desde el original el 29 de octubre de 2013 . Consultado el 21 de noviembre de 2018 .
- ^ "Sendero troncal del sur de Nueva Inglaterra" . Departamento de Conservación y Recreación . Consultado el 21 de noviembre de 2018 .
- ^ Young, Lauren (1 de noviembre de 2020). "Túnel de la brecha" . Noticias diarias de MetroWest . Consultado el 29 de diciembre de 2020 .
enlaces externos
- Departamento de Conservación y Recreación de Trunkline Trail del Sur de Nueva Inglaterra