Lenin (rompehielos de 1957)
Lenin ( en ruso : Ленин ) fue un rompehielos soviético de propulsión nuclear . Botado en 1957, fue el primerbuque de superficie de propulsión nuclear del mundo [2] y el primer buque civil de propulsión nuclear . Lenin entró en funcionamiento en 1959 y trabajó limpiando rutas marítimas para buques de carga a lo largo de la costa norte de Rusia. De 1960 a 1965, el barco recorrió más de 157 000 kilómetros (85 000 millas náuticas) durante la temporada de navegación en el Ártico, de los cuales casi 120 000 km (65 000 millas náuticas) fueron a través del hielo. [2]La energía nuclear demostró ser una tecnología ideal para una embarcación que trabaja en un área tan remota, ya que eliminó la necesidad de una reposición regular de combustible. El 10 de abril de 1974, el buque recibió la Orden de Lenin . Fue dado de baja oficialmente en 1989. [1] Posteriormente se convirtió en un barco museo y ahora tiene su sede permanente en Murmansk .
Cuando se lanzó en 1957, Lenin estaba propulsado por tres reactores OK-150 . En su configuración de fines de la década de 1960, a plena capacidad, el barco usaba de cinco a seis libras de uranio-235 por 100 días. [2]
En la configuración empleada a partir de 1970, dos reactores OK-900 proporcionaban vapor para cuatro turbinas de vapor, que a su vez estaban conectadas a generadores que alimentaban tres conjuntos de motores eléctricos para impulsar las tres hélices del barco. [3]
En febrero de 1965, hubo un accidente por pérdida de refrigerante . Después de cerrarse para recargar combustible, se extrajo el refrigerante del reactor número dos antes de retirar el combustible gastado . Como resultado, algunos de los elementos combustibles se fundieron y deformaron dentro del reactor. Cuando se descargaban los elementos gastados para su almacenamiento y eliminación, se descubrió que 124 elementos combustibles (alrededor del 60 % del total) estaban atascados en el núcleo del reactor. Se decidió retirar el combustible, la rejilla de control y las barras de control como una unidad para su disposición; se colocaron en un barril especial, se solidificaron, se almacenaron durante dos años y se arrojaron en la bahía de Tsivolki (cerca del archipiélago de Novaya Zemlya ) en 1967. [ cita requerida ]
El segundo accidente fue una fuga en el sistema de enfriamiento que ocurrió en 1967, poco después de repostar. Encontrar la fuga requirió romper el escudo biológico de concreto y metal con mazos . Una vez que se encontró la fuga, se hizo evidente que el daño del mazo no se podía reparar; posteriormente, los tres reactores fueron removidos de la nave con cargas moldeadas sobre un lugar de entierro frente a Novaya Zemlya, [4] y reemplazados por dos reactores OK-900. Esto se completó a principios de 1970. [5]
Lenin fue dado de baja en 1989, porque su casco se había desgastado por la fricción del hielo. Fue depositada en Atomflot , una base para rompehielos nucleares en Murmansk , y la reparación y conversión en un barco museo se completó en 2005. [6]
