El Spartan Three Seater era un avión biplano británico de tres plazas de turismo y vuelo de placer construido por Spartan Aircraft Limited .
Tres plazas | |
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ZK-ARH, el Three Seater II superviviente, en Nueva Zelanda | |
Papel | Tourer / Placer Volar |
Fabricante | Spartan Aircraft Limited |
Primer vuelo | 1930 |
Introducción | 1931 |
Número construido | 25 |
Desarrollado por | Simmonds Spartan |
Historia
Construido como una versión de tres asientos del Simmonds Spartan , el Three Seater era un biplano con un fuselaje de abeto y madera contrachapada. Aunque no se construyeron muchos aviones, el Three Seater fue un pilar del negocio de los vuelos de placer en la década de 1930. Las alas fueron diseñadas para plegarse hacia atrás fácilmente, con el fin de ser almacenadas en un cobertizo en lugar de requerir un hangar dedicado.
Después del primer lote de aviones, designado Three Seater I , se construyó una versión mejorada y se designó como Three Seater II . Los seis Three Seater II habían mejorado la visibilidad para el piloto y el acceso más fácil para los pasajeros, y estaban propulsados por un motor Cirrus Hermes IV de 130 caballos de fuerza (97 kW).
One Three Seater II (registrado como ZK-ARH) sobrevive actualmente, propiedad de un particular en Nueva Zelanda, después de haber pasado por propietarios británicos e irlandeses (como G-ABYN y EI-ABU) desde su fabricación en junio de 1932.
Variantes
- Tres plazas I - 19 aviones
- Three Seater II - 6 aviones
Operadores
El avión fue operado principalmente por clubes de vuelo y particulares:
- Iraq Airwork Limited
Especificaciones (Three Seater II)
Características generales
- Longitud: 26 pies 3 pulg (8,0 m)
- Envergadura: 28 pies 10 pulgadas (8,79 m)
- Altura: 2,95 m (9 pies 8 pulgadas)
- Área del ala: 240 pies cuadrados (22 m 2 )
- Peso vacío: 1,030 lb (468 kg)
- Peso máximo al despegue: 764 kg (1,680 lb)
- Planta motriz: 1 × pistón en línea Cirrus Hermes I o II , 120 hp (90 kW)
Actuación
- Velocidad máxima: 93 nudos (107 mph, 172 km / h)
- Alcance: 226 millas náuticas (260 millas, 419 km)
- Velocidad de ascenso: 750 pies / min (3,8 m / s)
Referencias
- La enciclopedia ilustrada de aeronaves (obra parcial 1982-1985) . Editorial Orbis.
- Jackson, AJ (1974). Aviones civiles británicos desde 1919 Volumen 3 . Londres: Putnam. ISBN 0-370-10014-X.