Límites de velocidad en Francia
Las carreteras francesas tienen un límite de velocidad máxima variable que depende de las condiciones climáticas. En tiempo seco, las carreteras rurales de 2 o 3 carriles están limitadas a 80 km/h, las autopistas de 4 carriles (en zonas rurales) a 110 km/h y las autopistas (en zonas rurales, cuando se clasifican como autopistas) a 130 km/h. Cuando llueve, los límites se reducen respectivamente a 80, [1] 100 y 110 km/h. El límite de velocidad urbano de 50 km/h no se ve afectado por el clima. El límite de velocidad general se reduce a 50 km/h en todas las carreteras con niebla u otras condiciones de baja visibilidad si la visibilidad es inferior a 50 metros.
Esos límites no se señalan sistemáticamente, ya que son el límite predeterminado. Por ejemplo, el nombre de una ciudad o pueblo en su entrada es una limitación implícita a 50 km/h; el nombre tachado a la salida es el final de límite correspondiente. Esto coincide con la forma en que la Convención de Viena sobre el tráfico rodado de 1968 definió un área construida (en inglés o aglomeración en francés). Sin embargo, se pueden agregar señales adicionales de límite de velocidad de 50 km/h u otras señales de límite de velocidad para hacerlo más explícito.
Los vehículos de más de 3,5 toneladas métricas de peso total máximo tienen límites de velocidad más bajos. Los camiones de más de 12 toneladas métricas (excepto mercancías peligrosas y remolques que pueden tener límites inferiores) no pueden superar los 50 km/h en zonas urbanas (aunque el límite de velocidad se elevó a 70 km/h), 90 km/h en autopistas , y 80 km/h en otros lugares. Los camiones de menos de 12 toneladas métricas pero de más de 3,5 tienen los mismos límites excepto 90 km/h en autopistas de 4 carriles. Los autobuses no podrán superar los 100 km/h en autopistas y autovías de 4 carriles.
Las velocidades mínimas o recomendadas rara vez están marcadas en Francia, aunque los vehículos incapaces de sostener 60 km/h no están permitidos en autopistas/autopistas y debe conducir a 80 km/h o más para usar el carril más a la izquierda de una autopista/autopista. autopista.
Desde el 1 de julio de 2018, 80 km/h se ha convertido en el límite de velocidad máxima por defecto en una red de alrededor de 400.000 kilómetros de carretera. Las protestas contra la rebaja del límite de velocidad en caminos rurales a 80 km/h se realizaron debido a la impopularidad de la decisión, al suponer que una velocidad de 80 km/h es demasiado lenta y que no se ha realizado una evaluación suficiente. Esto contribuyó en las zonas rurales francesas al comienzo de los "Gilets Jaunes" ( movimiento de los chalecos amarillos ).
En algunas ciudades se está desarrollando 30 km/h como límite de velocidad común en la zona 30 para brindar mayor seguridad a peatones y ciclistas.
