El St. Louis, Peoria and North Western Railway fue un ferrocarril de corta duración y nominalmente independiente de 114,6 millas de longitud. Se extendía desde cerca de Benld, Illinois , su extremo sur, hasta Peoria, Illinois, en su extremo norte. Fue construido en 1911-1913 con $ 10.0 millones en capital recaudado por Chicago and North Western Railway (C & NW) para transportar carbón de las minas del condado de Macoupin operadas por Superior Coal Company , una subsidiaria de propiedad total de Chicago and Northwestern. [1]
Historia
Aparentemente, para fines legales, el proyecto del ferrocarril Benld-Peoria se incorporó en 1911 como un ferrocarril independiente. Sin embargo, siempre fue un complemento de Chicago y North Western; y en diciembre de 1913, cuando se completaron St. Louis, Peoria y North Western, el ramal se consolidó en C & NW. El nuevo ramal entró en servicio en 1914. [1] Después de la consolidación de las antiguas St. Louis, Peoria y North Western en C & NW, el ramal se extendió aún más hacia el sur hasta Worden, Illinois . [2]
St. Louis, Peoria y North Western no se construyeron como una línea de pasajeros y deliberadamente evitaron los centros de población ubicados en o cerca de su derecho de paso. Por ejemplo, el derecho de vía del ferrocarril nunca se acercó a menos de 3.5 millas del centro de la ciudad de Springfield, Illinois , y no proporcionó servicio de pasajeros a Springfield. [2]
Las seis minas de carbón de Macoupin servidas por St. Louis, Peoria y North Western produjeron un estimado de 2.0 millones de toneladas de carbón al año, casi todas las cuales fueron quemadas por Chicago y North Western en sus operaciones de trenes de vapor. Las líneas troncales del cinturón de granos de C&NW no daban servicio a ningún campo de carbón, y hasta 1914 el ferrocarril con sede en Chicago se había visto obligado a comprar gran parte de su carbón a proveedores externos. El desarrollo del ramal de St. Louis, Peoria y North Western estaba destinado a crear una tubería interna de suministro de carbón para las operaciones generales de C & NW. [1]
La dieselización de Chicago y North Western redujo la necesidad del ferrocarril con sede en Chicago de un suministro interno de carbón. La aprobación, a partir de 1963, de las leyes de aire limpio hizo que el carbón del condado de Macoupin fuera superfluo. El transporte de carbón disminuyó en la línea Girard-Peoria y el ramal dejó de utilizarse en la década de 1990.
Eventos actuales
Esa sección del lecho de la carretera ubicada en el condado de Sangamon, Illinois, se ha vuelto a dedicar al uso de rieles a senderos . En julio de 2011, parte del derecho de paso se reabrió como Sangamon Valley Trail . [3]
Una de las minas de carbón abandonadas de Superior Coal Company Macoupin County, operada por Chicago y Northwestern como parte de sus operaciones de St. Louis, Peoria y North Western aparentemente causó el hundimiento de la mina , lo que causó graves daños en 2009 a una escuela primaria en Benld. El distrito escolar se vio obligado a derribar el edificio y reconstruir en otro lugar. En agosto de 2010, el distrito escolar de Gillespie demandó a Union Pacific , el sucesor corporativo de C & NW, por $ 22 millones en daños. [4] Se otorgaron casi $ 10 millones como solución a la demanda. El hundimiento de la mina se ha expandido para afectar las casas privadas adyacentes a la propiedad de la escuela. [5]
Referencias
- ^ a b c "Gillespie: Ferrocarriles de Gillespie, IL. Área" . Wayne Hinton . Consultado el 26 de julio de 2010 .
- ^ a b Atlas y diccionario geográfico de Illinois . Freeport, Maine: DeLorme Mapping. 1991. ISBN 0-89933-213-7.
- ^ "El trabajo en el sendero para bicicletas del lado oeste podría comenzar esta primavera" . Registro de diario del estado . 2010-01-07 . Consultado el 9 de enero de 2010 . No se permite el marcado en cursiva o negrita en:
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( ayuda ) - ^ "Las escuelas de Gillespie demandan a Union Pacific por el hundimiento de Benld" . Registro de diario del estado. 2010-08-26 . Consultado el 28 de agosto de 2010 . No se permite el marcado en cursiva o negrita en:
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( ayuda ) - ^ "4 casas evacuadas después del colapso de la mina del sur de Illinois" . Belleville News-Democrat . Consultado el 9 de abril de 2015 .