Huelga de tranvía de St. Louis de 1900
| Huelga del tranvía de St. Louis | |||
|---|---|---|---|
 Conflicto fatal entre huelguistas y posse comitatus | |||
| Fecha | 9 de mayo de 1900-14 de septiembre de 1900 | ||
| Localización | |||
| Métodos | Sorprendentes | ||
| Partes en el conflicto civil | |||
| Figuras de plomo | |||
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| Número | |||
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| Damnificados | |||
| Fallecidos) | 14 | ||
| Lesiones | 200 | ||
La huelga de tranvías de St. Louis de 1900 fue una acción laboral y una interrupción civil resultante contra la St. Louis Transit Company por parte de un grupo de tres mil trabajadores sindicalizados por Amalgamated Street Railway Employees of America .
Entre el 7 de mayo y el final de la huelga en septiembre, 14 personas murieron y 200 resultaron heridas.
Fondo
Hasta 1899 había diez empresas independientes de explotación de tranvías en St. Louis, que proporcionaban un servicio de tránsito regular en la cuarta ciudad más grande de los Estados Unidos. [1] Ese año, esas diez líneas se consolidaron en dos: St. Louis & Suburban Railway, y St. Louis Transit Company, [2] encabezada por Edwards Whitaker.
Bajo la presión de las largas jornadas, los bajos salarios y las malas condiciones de trabajo, los empleados de ambas líneas intentaron sindicalizarse como Local 131. Whitaker despidió a sus 3.300 trabajadores sumariamente y pronto estaba manejando tranvías solo con la ayuda del Departamento de Policía Metropolitana de St. Louis . que se había ofrecido como voluntarios hasta mil hombres para ese deber.
Desorganización civil
El primer día de la huelga, el 9 de mayo, la República de St. Louis informó una página completa de las condiciones de disturbios en toda la ciudad: varios transeúntes disparados, un intento de linchamiento, un tranvía lleno de gente apedreado por una turba que simpatizaba con los huelguistas, y policías agredidos con ladrillos y botellas arrojados.
Los huelguistas buscaron interrumpir el servicio cortando cables, encendiendo hogueras y amontonando rocas, escombros y otras obstrucciones en las vías. St. Louis tenía una membresía sindical significativa , y muchos ciudadanos de clase trabajadora cerraron las líneas en sus propios vecindarios en solidaridad. [3]
El 29 de mayo, el propio abogado de Whitaker escribió a un comisionado laboral local lamentando el aumento de la anarquía en la ciudad y afirmó que: [4] “El miércoles pasado un carro de tránsito, sin luz al frente, fue cargado con hombres armados, y mientras el carro corría a gran velocidad por la esquina de Mississippi y Park Aves., Los hombres en el carro, absolutamente sin sombra de provocación, dispararon contra un salón a 30 metros de distancia en el que se reunieron algunos empleados en huelga, y varias personas en las calles resultaron heridas y la vida de muchos estuvo en peligro. El jueves por la noche se cometió un atropello no provocado similar en la esquina de Compton y Park Aves., Donde varios ciudadanos, algunos ajenos al paro, resultaron gravemente heridos. Se podrían citar otros atropellos de esta índole, que fueron cometidos por rufianes armados por la empresa y cargados en sus carros y esparcidos por la ciudad ”.
La Junta de Policía juramentó a 2.500 ciudadanos en un posse comitatus comandado por un agente de bienes raíces local , John H. Cavender , que había desempeñado un papel paramilitar similar en la sangrienta huelga general de 1877 en Saint Louis . En la noche del 10 de junio, hombres de esa pandilla mataron a tiros a tres huelguistas que regresaban de un picnic , dejando a otros 14 heridos. Una docena o más de testigos presenciales refutaron la declaración del sheriff de que estaban armados . Por su parte, los huelguistas realizaron tres intentos fallidos de dinamitala vivienda para los trabajadores temporales en los graneros de automóviles en las avenidas Easton y Prairie. El 2 de julio, Whittaker firmó un acuerdo para recuperar a los trabajadores y dejarlos sindicalizarse, pero luego renegó del trato. [5]
Resultados
La huelga llegó a su fin en septiembre sin ventaja para los agotados trabajadores.
Pero la huelga llevó indirectamente a las "exposiciones sensacionales del anillo de boodle". [6] Un joven abogado llamado Joseph W. Folk representó a los trabajadores en huelga en el asentamiento, [7] pronto estuvo trabajando como fiscal de la ciudad persiguiendo al corrupto jefe demócrata Edward Butler, y en 1904 fue gobernador de Missouri . El mismo espíritu de reforma vio la elección del alcalde Rolla Wells en una plataforma de reforma, y una exposición de la corrupción de St. Louis por Lincoln Steffens publicada en McClure's en 1902 (luego recopilada en The Shame of the Cities ), se dice que es el primer ejemplo del periodismo muckraking .
Whitaker prosperó como empresario de St. Louis: en 1910 se convirtió en presidente de Boatmen's Bank .
Acciones laborales de tranvía similares con resultados similares ocurrieron en Cleveland en 1899 e Indianápolis en 1913 . Los trabajadores del tranvía de St. Louis volverían a hacer huelga en 1918.
Ver también
- Asesinato de trabajadores en disputas laborales en los Estados Unidos
Referencias
- ^ después de la ciudad de Nueva York, Filadelfia y Chicago, El gran corazón de la República: St. Louis y la guerra civil cultural por Adam Arenson , página 218
- ^ El manual eléctrico de St. Louis: ser una guía para los visitantes ..., Volumen 10 por el Instituto Americano de Ingenieros Eléctricos, página 140
- ^ Sindicalismo radical en el Medio Oeste, 1900-1950 Por Rosemary Feurer, página 8
- ^ Informe anual del Departamento de Inspección Laboral e Industrial, Missouri. Departamento de Inspección Laboral e Industrial, Oficina de Estadísticas Laborales, 1900, página 431
- ^ "Copia archivada" . Archivado desde el original el 2 de noviembre de 2012 . Consultado el 13 de abril de 2013 .CS1 maint: copia archivada como título ( enlace )
- ^ León del valle: St. Louis, Missouri, 1764-1980 Por James Neal Primm, página 358
- ^ http://www.stltoday.com/image_7247e1a4-854a-11df-a60f-0017a4a78c22.html
enlaces externos
- Foto de flickr de una figura colgada en efigie de los cables del tranvía
- artículo en línea sobre la huelga
- Recorrido por la historia laboral de St. Louis (archivo pdf)
- 1900 en Missouri
- 1900 conflictos laborales y huelgas
- Historia de San Luis
- Huelgas de tranvías en Estados Unidos
- 1900 en el transporte ferroviario
- Conflictos laborales en Missouri
- Protestas en Missouri
