La estación de tren de St Luke era una estación de tren en Southport , Merseyside .
San Lucas | |
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Localización | Southport , Sefton Inglaterra |
Coordenadas | 53 ° 38′37 ″ N 2 ° 59′18 ″ W / 53.64348 ° N 2.988238 ° WCoordenadas : 53 ° 38′37 ″ N 2 ° 59′18 ″ W / 53.64348 ° N 2.988238 ° W |
Referencia de cuadrícula | SD34771678 |
Plataformas | 4 [1] |
Otra información | |
Estado | En desuso |
Historia | |
Compañía original | Ferrocarril de Lancashire y Yorkshire |
Preagrupación | Londres y ferrocarril del noroeste |
Posagrupación | Ferrocarril de Londres, Midland y Escocia |
Fechas clave | |
2 de julio de 1883 ( 07/02/1883 ) | Abierto como Barton Street [1] |
Octubre de 1883 | Renombrado Southport St Luke's Road [1] |
1 de marzo de 1902 | Renombrado Southport St Luke's [1] |
Mayo de 1914 | Renombrado San Lucas [1] |
8 de septiembre de 1968 | Cerrado [1] |
Historia
Inaugurado por Lancashire & Yorkshire Railway el 2 de julio de 1883 como Barton Street , sirviendo la ruta desde Southport Chapel Street hasta Wigan . Luego fue renombrado tres meses más tarde como Southport St Luke's Road .
El 1 de marzo de 1902, la estación fue rebautizada nuevamente como Southport St Luke's , y en junio de ese año comenzó a prestar servicio a la línea Preston , absorbiendo la estación de tren adyacente de Southport Ash Street . Las dos plataformas estaban casi en ángulo recto entre sí, ambas separadas por una calle llamada Hart Street. Sin embargo, compartían la misma taquilla, ubicada en la calle de St Luke's Road.
El 22 de marzo 1904, el Preston línea se electrificó todo el camino hasta Crossens , [2] y activar un servicio regular de parada en St. Luke. En mayo de 1914, la estación recibió finalmente el nombre de St Luke's .
Declive y cierre
Los trenes a Preston (incluido el transbordador eléctrico Crossens) terminaron cuando la línea se cerró el 7 de septiembre de 1964, víctima del Beeching Axe . [3] Sin embargo, la estación no cerró ya que algunos trenes con destino a Wigan todavía usaban parte de la ruta. La línea directa a Wigan luego se cerró el 14 de junio de 1965 y los trenes se desviaron a través de Meols Cop y una sección del antiguo ramal a Altcar para permitir el cierre del transitado paso a nivel en Blowick . [1] El final de la estación de St Luke se produjo cuando el andén de Preston, que todavía daba servicio a varios trenes, finalmente cerró el 9 de septiembre de 1968.
Hoy en día, el sitio de las plataformas de Wigan se ha construido con un desarrollo de viviendas moderno, pero las vías se ensanchan en un punto donde solía estar la plataforma de Preston y se puede ver claramente al pasar los trenes.
Referencias
enlaces externos
Estación precedente | Ferrocarriles históricos | Estación siguiente | ||
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Calle de la capilla de Southport | Ferrocarril Liverpool, Southport y Preston Junction | Meols Cop | ||
Calle de la capilla de Southport | Lancashire y Yorkshire Railway Southport-Crossens servicio eléctrico | Meols Cop | ||
Ferrocarriles en desuso | ||||
Calle de la capilla de Southport | Ferrocarril de Manchester y Southport | Blowick (hasta 1939) | ||
Bescar Lane (desde 1939) | ||||
Calle de la capilla de Southport | Ferrocarril del oeste de Lancashire | Parque Hesketh |