Green Island es una ciudad colindante en el condado de Albany , Nueva York , Estados Unidos, a unas 8 millas (13 km) al norte de Albany . Green Island es una de las cinco fusiones de pueblos y aldeas de este tipo en Nueva York. La población era 2620 en el censo de 2010 y el código postal es 12183. Si bien la ciudad de Green Island fue una vez una isla, estaba conectada al continente en el lado oeste del río Hudson en la década de 1960.
Green Island es también la ciudad más pequeña, por área, en Nueva York, con una superficie de 0,7 millas cuadradas (1,8 km 2 ); por el contrario, las ciudades más grandes del estado por área son Brookhaven , que cubre un área de 531.5 millas cuadradas (1,377 km 2 ) (aunque gran parte es agua), y Webb , que tiene el área de tierra más grande con 483 millas cuadradas ( 1.250 km 2 ). [ cita requerida ]
La ciudad y el pueblo de Green Island de hoy están conectados con el continente en el lado oeste del río Hudson. Sin embargo, una vez se llamó Isla de Tibbett [5] y está situada en un terreno que en el pasado fue una isla. La primera rama (o sur) del delta del río Mohawk una vez corrió entre la isla y Watervliet, separando la isla del condado continental de Albany. [6] El brazo del río se rellenó [7] durante la construcción de la Interestatal 787 en la década de 1960. [ cita requerida ]
Green Island fue llamada por los nativos americanos Pachanhanit o Nehanenesick , y fue propiedad de los nativos Amenhanit, Aepjen y Wanapet hasta que la vendieron en 1665. [8] La isla era parte de la mansión de Rensselaerswyck iniciada por el patrón Kiliaen van Rensselaer ., cuyo bisnieto (el coronel Kiliaen van Rensselaer) vendió la isla en 1708 al coronel Pieter Schuyler. La isla fue vendida, en 1714, a Hendrick Oothout. En 1796, George Tibbits compró la parte norte de la isla, por lo que la isla recibió su nombre de Tibbits Island; mientras que la parte sur de la isla fue vendida por la familia Oothout en 1833 a Daniel Cady. Al año siguiente, Cady vendió la tierra a la familia Tibbits. [9]
Al igual que sus ciudades vecinas más grandes; Troy, Watervliet y Cohoes; Green Island fue un importante centro de fabricación y transporte. En 1823, se construyó la Presa Federal entre Green Island y Troy, lo que permitió la navegación durante todo el año hacia el norte por el río Hudson hasta Waterford y Lansingburgh . En 1834, Rensselaer and Saratoga Railroad construyó una terminal en la isla , que al año siguiente construyó el primer puente Green Island para uso ferroviario desde Green Island hasta Troy. [9] Rensselaer and Saratoga Railroad construyó sus talleres de locomotoras y automóviles en 1842 en Green Island. [9] [10] Incluso después de laDelaware and Hudson Railroad (D&H) se hizo cargo y consolidó las operaciones en Colonie Shops (justo al oeste de Watervliet), Green Island Shops siguió siendo un taller de reparación y se mencionó con frecuencia en las revistas comerciales durante la década de 1930 con respecto a sus experimentos con nuevos métodos y materiales; como el acero ligero. [10] Green Island, población 800, se incorporó en 1853 como un pueblo en la ciudad de Watervliet . [9] [11] En ese mismo año , Gilbert Car Company hizo construir una fábrica de vagones de ferrocarril en Green Island después de que se quemara su ubicación en Troy, también experimentaría un incendio en 1862 y finalmente cerraría en 1895. [12]La ciudad de Green Island se formó en 1896, que también creó la ciudad de Watervliet , [13] un año después de la división de la ciudad original de Watervliet que creó la ciudad de Colonie . [14]