Państwowe Zakłady Inżynierii


El Państwowe Zakłady Inżynierii ( National Engineering Works , PZInż ) era un holding de la industria de armas polaca anterior a la Segunda Guerra Mundial y el principal fabricante polaco de vehículos, tanto militares como civiles. [1]

Fue creado por el ministro polaco de industria Eugeniusz Kwiatkowski el 19 de marzo de 1928 a partir de varias fábricas e institutos científicos estatales previamente existentes, entre ellos la Centralne Warsztaty Samochodowe y la fábrica Ursus . Fue el plan de Kwiatkowski de reorganización y modernización de la industria de armas polaca lo que finalmente condujo a la creación de PZInż, pero también a Państwowe Wytwórnie Uzbrojenia ( National Arms Works ), Państwowe Zakłady Lotnicze ( PZL moderno ), Państwowe Zakłady Optyczne ( National Optical Works ) y Fábrica Nacional de Pólvora y Explosivos enPionki .

El 21 de septiembre de 1932, National Engineering Works firmó un acuerdo de licencia con el fabricante de automóviles italiano Fiat . Poco después, comenzó el montaje y la producción del Fiat 508 . Hasta septiembre de 1939, se produjeron unos 10.000 modelos en la fábrica de vehículos comerciales ligeros y de pasajeros de Varsovia (Fabryka Samochodow Osobowych i Polciezarowych).

Además de vehículos, PZInż también produjo motores de avión bajo licencia para varios fabricantes extranjeros, tales como:

La National Engineering Works también tenía varios prototipos, que no entraron en producción debido a la invasión de Polonia por parte de la Alemania nazi y la Unión Soviética.

Poco después del estallido de la Segunda Guerra Mundial y la ocupación alemana de Polonia , PZInż fue confiscado por el estado alemán, sus fábricas desmanteladas y enviadas a Alemania, mientras que una gran parte de los ingenieros fueron asesinados o enviados a Alemania como esclavos. Después del Levantamiento de Varsovia, la sede de Varsovia del PZInż fue volada, no para ser reconstruida después de la guerra. En 1946, la fábrica de Ursus comenzó a reconstruirse y finalmente se convirtió en una gran fábrica de tractores .


Polski Fiat 508 III Junak
PZInż 403 Lux-Sport
Polski Fiat 508 III / W Łazik (1936-1939)
Tanques polacos 7TP durante ejercicios militares, antes de 1939
Sokół 600