La carretera estatal 24 ( SH 24 ) va desde Campbell a París en el norte de Texas . Es una parte de la ruta principal, junto con la Interestatal 30 , desde París hasta el metroplex de Dallas-Fort Worth .
El 21 de junio de 1917, SH 24 fue designado de Denton a Whitesboro. [3] La ruta histórica de SH 24 fue una de las 25 carreteras estatales originales de Texas. El 21 de agosto de 1923, la ruta había cambiado sustancialmente. La ruta original de Denton a Whitesboro se eliminó del sistema de carreteras del estado (más tarde fue SH 10 ). Una parte de la antigua SH 28 de Jacksboro a Benjamin fue reasignada como SH 24 . [4] Una porción de SH 22 de Graham a Olneyque coincidía con la SH 28, también estaba firmada como SH 24 y no coincidía con otra carretera estatal, ya que había dos rutas estatales que reemplazaban parte de la SH 22 al norte y al sur de la SH 24. Para 1929, la carretera se extendía hacia el sur desde Jacksboro a Mineral Wells, en sustitución de una parte del antiguo SH 25 . El 25 de mayo de 1929, los planes eran extender la carretera hacia el oeste hasta Guthrie una vez que se decidiera la ubicación. [5] El 17 de diciembre de 1929, se decidió la ubicación. El 19 de marzo de 1930, SH 24 se extendió hacia el oeste hasta Nuevo México, reemplazando la mayor parte de SH 53 y todo SH 134 . El 24 de junio de 1931, la carretera de Jacksboro a Mineral Wells se transfirió a SH 66 . SH 24fue desviado al noreste a París, reemplazando a SH 39 . [6] El 21 de septiembre de 1937, SH 24 Spur fue designado en Frisco. [7] El 25 de enero de 1938, SH 24 Spur fue designado en Klondike . [8] El 24 de mayo de 1938, SH 24 Spur fue designado en Whiteface y SH 24 Loop fue designado en Levelland. [9] El 20 de septiembre de 1938, se estaba construyendo otro SH 24 Spur para Lorenzo. [10] La espuela de Lorenzo fue designada el 20 de junio de 1939. [11]Pero el 26 de septiembre de 1939, este plan occidental extendido se abandonó y la carretera fue desviada al oeste de Newcastle sobre la porción de SH 120 desde Newcastle hasta Old Glory. La antigua ruta había sido transferida a SH 251 (una sección de dos cuadras ahora FM 926), SH 199 (esta sección ahora forma parte de SH 114 ), US Highway 82 , y la sección occidental se volvió a numerar como SH 290 (ahora parte de SH 114 ). Las designaciones SH 24 Loop y SH 24 Spur se transfirieron a Spur 26 (Lorenzo), Spur 33 (Frisco), Spur 39 (Klondike), Loop 44 (Levelland) y Spur 74 (Cara blanca)
El 1 de octubre de 1968, la parte entre Jacksboro y Bridgeport fue desviada al sur del lago Bridgeport, reemplazando la carretera estatal 824 , que era una ruta alternativa designada en 1964, y toda la RM 2475 .
El 1 de septiembre de 1971, las partes al oeste de Greenville (de Greenville a Old Glory) se retiraron de SH 24 y se asignaron a la US Highway 380 . Más tarde, el 21 de mayo de 1979, la parte de SH 24 al suroeste de Commerce se trasladó a una carretera diferente (reemplazada entre Commerce y Greenville con SH 224 ), haciéndola concurrente con SH 50 hasta Campbell, que acortó SH 24 a su actual formulario. El 24 de septiembre de 2009, se eliminó la concurrencia de SH 50 con SH 24. [12]
Business State Highway 24-D (antes Loop 457) es un circuito empresarial que atraviesa Cooper . La ruta se creó en 1968 cuando la SH 24 se desvió hacia el oeste y el norte alrededor de la ciudad; es de 1,9 millas (3,1 km). La carretera fue redesignada como Business SH 24-D el 21 de junio de 1990. [13]
Business State Highway 24-B (antes Loop 216) era un circuito comercial que pasaba por Commerce . La ruta se creó en 1958 cuando SH 24 (ahora SH 224) se desvió al norte de la ciudad. La ruta se volvió a designar como Business SH 24-B el 21 de junio de 1990, pero se volvió a designar como Business SH 224-B el 27 de abril de 2000. [14]