State Highway 26 ( SH 26 ) es una carretera estatal de Texas ubicada completamente dentro del condado de Tarrant . La SH 26 fue designada el 2 de julio de 1917. La SH 26 termina en Texas State Highway 183 y Texas State Highway 121 . La SH 26 fue redesignada de su ubicación original en el este de Texas a su ubicación actual en el condado de Tarrant el 4 de abril de 1980. La SH 26 fue la última de las 26 carreteras estatales originales propuestas en 1917. [1]
SH 26 designado el 2 de julio de 1917 como una ruta corta de Tyler a través de Henderson a Nacogdoches . [2] El 19 de enero de 1920, se canceló la sección de la SH 26 de Tyler a Henderson y, en cambio, la SH 26 se desvió para terminar en Overton. [3] El 27 de noviembre de 1922, se canceló la sección de la SH 26 de Henderson a Overton. [4] El 21 de agosto de 1923, SH 26 se amplió hacia el norte hasta Longview sobre parte de SH 43 . El 21 de febrero de 1935, SH 26 Loop fue designado en Kilgore . [5]El 26 de septiembre de 1939, se extendió hacia el norte hasta la frontera de Oklahoma a través de una sección propuesta de SH 149 y SH 11 . SH 26 Loop se volvió a numerar como Loop 66 . El 12 de diciembre de 1962, la SH 26 se canceló cuando la US Highway 259 se trazó en toda su longitud.
El 4 de abril de 1980, se volvió a designar a lo largo de Spur 452 y la antigua ruta de SH 121 desde Haltom City hasta I-820, luego hacia el noreste a través de Colleyville y Grapevine. El 16 de mayo de 1988 se canceló el tramo de SH 114 a BS 114-L (era Loop 382 hasta 1990). Esta es su ruta actual.
SH 26A fue un ramal designado el 26 de octubre de 1925 desde Longview a Tatum . [6] Se extendió hacia el sur hasta Cartago en 1926 sobre parte de la SH 8 , que fue desviada más al este. El 19 de marzo de 1930, se volvió a numerar como SH 149 .
SH 26B fue un ramal designado el 27 de abril de 1925, desde SH 35 en Timpson hasta SH 26 al oeste de Timpson. [7] El 13 de julio de 1925, SH 26B se acortó para terminar en Garrison. [8] El 27 de julio de 1925, se extendió de nuevo a Timpson. El 19 de marzo de 1930, se convirtió en una extensión de SH 22 .