State Highway 36 (abreviado SH-36 o OK-36 ) es una carretera estatal en Oklahoma. Tiene una longitud de 44,4 millas (71,5 km), [1] formando una ruta de bucle occidental desde la Interestatal 44 , a la que se conecta en ambos extremos. Pasa a través de algodón Co , Tillman Co. , y Comanche Co. . Actualmente no tiene rutas de derivación marcadas con letras. La carretera estatal 36 se agregó por primera vez al sistema de carreteras alrededor de 1926.
La carretera estatal 36 comienza en la salida 1 de la carretera interestatal 44, la primera salida al norte de Red River en la I-44. Desde este intercambio, la autopista 36 se dirige hacia el norte para encontrarse con la US-70 . La SH-36 gira hacia el oeste para seguir a la US-70, formando una concurrencia . Las dos carreteras se inclinan hacia el noroeste para comenzar a ser paralelas a una línea de ferrocarril. La SH-36 y la US-70 pasan justo al sur de Devol . Aproximadamente 1 milla (1,6 km) a partir de entonces, los dos cruzan la línea del condado de Cotton - Tillman . [2]
Después de 9 millas (14 km) [3] concurrentes con la US-70, la SH-36 se separa de la ruta de los EE. UU. En el lado noreste de Grandfield . Como antes, SH-36 se dirige hacia el norte desde allí, cruzando Deep Red Creek y algunos de sus afluentes locales. Solo después de aproximadamente 9 millas (14 km), la carretera forma otra concurrencia, esta vez con la State Highway 5 . Las dos carreteras pasan al este del aeropuerto Chattanooga Sky Harbor. Después de 2 millas (3,2 km) juntos, SH-5 se divide hacia el oeste. La SH-36 continúa hacia el norte durante aproximadamente 2,4 km (1,5 millas) antes de girar hacia el este, hacia Chattanooga . [2]
Cuando la autopista 36 cruza hacia el condado de Comanche , también ingresa a la ciudad de Chattanooga, por la que pasa por 3rd Street. [1] Al salir de la ciudad, la ruta continúa hacia el este, luego gira hacia el noreste, cruzando Spring Creek. SH-36 luego pasa por Faxon , continuando hacia el noreste; después de dejar la ciudad, cruza West Cache Creek. Luego, la carretera retoma un rumbo hacia el este y continúa durante casi 5,5 millas (8,9 km) antes de reunirse con la I-44. [2] En este intercambio, termina la designación SH-36. El lecho de la carretera continúa hacia el este a través del intercambio; un automovilista que siga recto estará en la US-277 / US-281 en dirección sur hacia Geronimo . [1]
La carretera estatal 36 aparece por primera vez en el mapa de carreteras estatales de 1927, lo que implica que se agregó al sistema en algún momento entre el 1 de mayo de 1926, la fecha del mapa anterior, y el 1 de noviembre de 1927. El mapa de 1927 muestra la SH-36 cruzando el río Rojo. Río en un puente al sur de Grandfield. Desde el puente, la carretera se dirige hacia el norte hasta Grandfield y desde allí continúa a lo largo de su ruta actual aproximada. Terminó en SH-8 al sur de Lawton . [4]
Entre el 1 de julio de 1928 y el 1 de enero de 1929, la porción más al sur de SH-36 fue desviada. El segmento de la carretera entre Grandfield y el puente Red River al sur de la ciudad se eliminó del sistema estatal de carreteras; en cambio, la SH-36 fue desviada hacia el este, sirviendo a Devol y terminando en la US-70 al oeste de Randlett , donde la US-70 giró hacia el sur para cruzar el río al norte de Burkburnett, Texas . [5] Entre agosto de 1933 y febrero de 1934, la US-70 fue desviada para seguir una ruta más directa entre Randlett y la línea de Texas. Se asignó un segmento norte-sur de la antigua carretera a la SH-36, la más al sur de 3,9 millas (6,3 km) de la carretera actual. [1] [6] El 3 de marzo de 1945, la US-70 fue desviada para cruzar a Texas al sur de Davidson.en cambio, formando la concurrencia con SH-36 al este de Grandfield. [7]