State Route 3 fue la designación original para SR 208 , SR 266 y SR 429 . También fue la designación original para las secciones US 6 , US 50 , US 95 , Alternate US 95 , US 395 y SR 430 .
Ruta estatal 3 | |
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Información de ruta | |
Mantenido por NDOT | |
Largo | 336.200 mi [1] (541.061 km) (1929 de longitud) |
Existió | 1929-1978 |
Uniones principales | |
Extremo sur | Línea estatal de California , 4 millas al este de Oasis, CA (1929) |
extremo norte | Reno (1929-1939) US 395 en Holbrook Jct (1939-1978) |
Sistema de carreteras | |
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SR 3 fue una de las carreteras estatales originales de Nevada, que apareció por primera vez en los mapas oficiales de carreteras estatales a finales de la década de 1920. Originalmente llamada "Bonanza Highway", corría 336,2 millas (541,1 km) desde Reno hasta la frontera del estado de California al oeste de Lida . Poco después de su puesta en servicio, la SR 3 comenzó a sufrir cambios, haciéndose más corta y menos importante como una carretera principal en el proceso.
Descripción de la ruta
SR 3 comenzó en la línea del estado de California al oeste de Lida y tomó una ruta tortuosa a Carson City y Reno. La ruta transcurrió de la siguiente manera:
- Línea estatal de California 4 millas (6,4 km) al este de Oasis, CA este en la actualidad SR 266 a SR 5 (ahora US 95), 41 millas (66 km) al sur de Tonopah
- Hacia el norte en la actual US 95 a través de Goldfield , Tonopah, Coaldale , Mina y Hawthorne hasta Schurz
- Oeste en la actual US 95 alternativa a Yerington
- Sur y oeste en la actual SR 208 hasta el cruce de la US 395 en Holbrook Junction
- Norte por la US 395 a través de Gardnerville y Minden hasta Carson City
- La ruta 3 se bifurcó en Carson City, con una rama siguiendo la moderna US 50 hasta Lake Tahoe y la otra rama a lo largo de la US 395 terminando en Reno, Nevada, con la ruta estatal 1
Historia
Las fechas se basan en cuándo aparecen los cambios en los mapas oficiales de carreteras del estado de Nevada, a menos que se indique lo contrario.
SR 3 aparece por primera vez en los mapas oficiales de carreteras estatales a fines de la década de 1920. A mediados de la década de 1930, estaba experimentando cambios que lo encogerían y eventualmente lo dividirían en dos carreteras separadas.
En 1935, la US 395 se extendió a Nevada y se encaminó al mismo tiempo que la SR 3 desde Reno hasta Holbrook Junction. En 1937, la US 6 se extendió a Nevada y se encaminó al mismo tiempo que la SR 3 entre Tonopah y Coaldale. En 1941, el extremo norte de la SR 3 se truncó hasta el cruce con la US 395 en el actual Holbrook Junction, eliminando la duplicación de números de ruta entre allí y Reno.
En 1940 se produjo un cambio importante. La US 95 se extendió a Nevada y reemplazó a la SR 3 desde el cruce con la SR 5 al sur de Goldfield al norte hasta Schurz. SR 3 era ahora una carretera discontinua. La sección norte iba desde Schurz hasta Minden. La sección sur corría desde el sur de Goldfield hasta la línea del estado de California a través de Lida. Otro cambio importante ocurrió en 1941 cuando la alternativa US 95 (inicialmente mal etiquetada en los mapas estatales como US 95) reemplazó la sección de la SR 3 de Schurz a Yerington.
Desde 1941, SR 3 permaneció prácticamente sin cambios hasta 1978 cuando fue reemplazada en un proyecto de renumeración de carreteras en todo el estado. La sección norte de Minden a Yerington se volvió a numerar como SR 208. La sección sur de la US 95 a la línea estatal de California se volvió a numerar como SR 266.
Referencias
- ^ Mapa de carreteras, estado de Nevada (mapa). Estado de Nevada, Departamento de Carreteras. 1929.
Mapa de carreteras, estado de Nevada (mapa). Estado de Nevada, Departamento de Carreteras. 1929.
Mapa de carreteras oficial de Nevada (mapa). Departamento de Carreteras del Estado de Nevada. 1935.
Mapa de carreteras oficial del estado de Nevada (Mapa). Estado de Nevada, Departamento de Carreteras. 1937.
Mapa de carreteras oficial del estado de Nevada (Mapa). Departamento de Carreteras. 1940.
Mapa de carreteras oficial del estado de Nevada (Mapa). Departamento de Carreteras. 1941.
Mapa oficial de carreteras de Nevada (mapa). Departamento de Carreteras del Estado de Nevada. 1970.
Mapa oficial de carreteras de Nevada (mapa). Departamento de Carreteras del Estado de Nevada. 1978-1979.