Interestatal 80 en Nevada


La carretera interestatal 80 ( I-80 ) atraviesa la parte norte del estado estadounidense de Nevada . La autopista sirve al área metropolitana de RenoSparks y pasa por las ciudades de Fernley , Lovelock , Winnemucca , Battle Mountain , Carlin , Elko , Wells y West Wendover en su paso por el estado.

La I-80 sigue las rutas históricas de California Trail , First Transcontinental Railroad y Feather River Route en partes de Nevada. En todo el estado, la I-80 sigue las rutas históricas de Victory Highway , State Route 1 y US Route 40 (US 40). El corredor de la autopista sigue los caminos de los ríos Truckee y Humboldt . Estos ríos se han utilizado como corredor de transporte desde la fiebre del oro de California de la década de 1840.

La I-80 ingresa a Nevada en el cañón del río Truckee , paralela al Camino de California y al Primer Ferrocarril Transcontinental . Al salir del cañón, la autopista sirve a Truckee Meadows , un nombre para el área urbana que consiste en Verdi , Reno y Sparks . La autopista pasa al norte del centro de Reno en una alineación deprimida antes de cruzar la carretera interestatal 580 / ruta estadounidense 395 . El intercambio con la US 395 es la parte más concurrida, con un promedio de 122 000 vehículos por día en 2006. [3] La autopista pasa por el centro de Sparks a través de un viaducto sobre elpiso del casino del Nugget Casino Resort . Después de salir del área metropolitana de Reno-Sparks, la autopista se reanuda siguiendo el río Truckee en un cañón hasta Fernley y pasa el cementerio de veteranos del norte de Nevada hacia el norte. Los volúmenes de tráfico caen a 26,600 vehículos por día en Fernley y continúan cayendo a 8,400 cuando la autopista llega al centro del estado. [3] La autopista sale del corredor del río Truckee cerca de Wadsworth . [4]

Más allá de Wadsworth, la autopista atraviesa el valle de Lahontan . El Valle de Lahontan es un desierto árido, a veces llamado el Desierto de las Cuarenta Millas , de la era del Camino de California . El nombre proviene de la fiebre del oro de California, donde los emigrantes que llegaron al valle de Lahontan a través del río Humboldt . Luego, los viajeros tendrían que soportar 40 millas (64 km) sin agua utilizable mientras cruzaban el valle, independientemente de cuál de las dos rutas a través del valle siguieron los viajeros. [5] La I-80 se aproxima mucho al camino de los emigrantes entre los ríos Humboldt y Truckee.

Un marcador se encuentra en un área de descanso en el borde este del valle, cerca del cruce de la I-80 y la US 95 , que honra a los viajeros que sufrieron al cruzar el valle, miles de los cuales abandonaron posesiones, animales e incluso seres queridos en el desierto. Según el marcador, esta parte era la parte más temida del Camino de California. [4] [5] [6] Entre el este de Fernley y Winnemucca, el límite de velocidad se elevó de 75 a 80 mph (121 a 129 km/h) en 2017. [7]

Durante las siguientes 246 millas (396 km), la I-80 sigue el río Humboldt. [8] [9] En el camino, la autopista pasa por las ciudades de Lovelock, Winnemucca , Battle Mountain , Carlin , Elko y Wells . En Winnemucca, la I-80 se une a la ruta del río Feather ; La I-80 corre paralela a este ferrocarril hasta la frontera del estado de Utah . [4]


Vea el este a lo largo de la I-80 justo después de ingresar a Nevada desde California. El primer ferrocarril transcontinental es visible en la parte inferior derecha
I-80 descendiendo a Reno desde Sierra Nevada
I-80 en el centro de Reno
I-80 en dirección este en el acceso a Emigrant Pass
Vea el este a lo largo de la I-80 desde un paso elevado que se acerca a Carlin Canyon
Acercándose a West Wendover desde el oeste
Ruta estatal 1: la primera designación de lo que ahora es la I-80 en Nevada, desde aprox. 1929-1939
Hasta 1975, la ruta de la I-80 se designó Ruta 40 de EE . UU .