Stephen Foster Briggs (4 de diciembre de 1885 - 16 de octubre de 1976) fue un ingeniero estadounidense, cofundador de la empresa de fabricación Briggs & Stratton y fundador de Outboard Marine Corporation.
Temprana edad y educación
Stephen Foster Briggs nació en Watertown, Dakota del Sur . Luego, Briggs se graduó de Watertown High School y de South Dakota State College en Brookings, South Dakota .
Carrera temprana
La idea de Briggs para su primer producto provino de un proyecto de una clase de ingeniería de nivel superior mientras estaba en South Dakota State College . Este primer producto fue un motor de seis cilindros y dos tiempos, que Stephen Foster Briggs desarrolló durante sus cursos de ingeniería en el estado de Dakota del Sur. Después de su graduación, estaba ansioso por producir su motor e ingresar a la industria automotriz en rápida expansión. Bill Juneau, un entrenador en el estado de Dakota del Sur, conocía la ambición de Briggs y los intereses empresariales de Harold M. Stratton, un exitoso comerciante de granos que tenía una granja al lado de la granja de Juneau, por lo que presentó a los dos. En 1922, su incipiente empresa estableció un récord en la industria automotriz , vendiendo el Briggs & Stratton Flyer (el "Red Bud") a precios récord bajos de US $ 125- $ 150.
Compañía Briggs & Stratton
Lanzado en 1908 en Milwaukee , Wisconsin , y más tarde basado en Wauwatosa, Wisconsin . [1]
La empresa comenzó como una asociación informal entre Briggs y Harold M. Stratton . Finalmente, Briggs y Stratton se decidieron por la fabricación de componentes automotrices y pequeños motores de gasolina . Briggs compró una patente de motor de AO Smith Company y comenzó a alimentar las primeras lavadoras y cortadoras de carrete, así como muchos otros tipos de equipos. La compañía se hizo pública en la Bolsa de Valores de Nueva York en 1928.
Durante la Segunda Guerra Mundial, Briggs & Stratton produjo generadores para el esfuerzo bélico. Algunos motores de antes de la guerra estaban fabricados con aluminio, lo que ayudó a la empresa a desarrollar su experiencia en el uso de este material. Este desarrollo, junto con el crecimiento de posguerra de los suburbios (y jardines) de la década de 1950 , ayudó a asegurar el crecimiento exitoso de Briggs & Stratton durante las décadas de 1950 y 1960.
Stephen Briggs pasó a comprar Evinrude y Johnson Outboards y comenzó Outboard Marine Corporation . Frederick P. Stratton, Sr. (hijo de Harold Stratton) se desempeñó como presidente de Briggs & Stratton hasta su muerte en 1962. Frederick P. Stratton, Jr. se desempeñó como presidente hasta su jubilación en 2001.
Referencias
- ^ Jeff Engel (29 de octubre de 2012), "El huracán Sandy pone a los fabricantes de generadores de Wisconsin a toda marcha" , Milwaukee Business Journal , bizjournals.com , consultado el 30 de octubre de 2012