Estación Central de Estocolmo
La Estación Central de Estocolmo ( en sueco : Stockholms centralstation ) es una estación de tren en Estocolmo , Suecia . Está situado en el distrito de Norrmalm en Vasagatan /Central Plan. La estación se inauguró el 18 de julio de 1871 y tenía más de 200.000 visitantes diarios, [1] de los cuales unos 170.000 eran viajeros (105.000 con trenes de cercanías, 25.000 con Arlanda Express y 40.000 con otros trenes), hasta el 10 de julio de 2017 cuando los trenes de cercanías locales comenzó a llamar a la estación de la ciudad de Estocolmo, que se encuentra debajo de la estación central.
La estación fue construida entre 1867 y 1871 con Adolf W. Edelsvärd como arquitecto. Hasta 1925, las vías conducían a la estación, pero durante una renovación de 1925-1927, las vías se trasladaron hacia el oeste y la antigua sala de vías se convirtió en una sala de espera de 119 metros de largo, 28 metros de ancho y 13 metros de altura. Durante la renovación, la estación se amplió hacia el sur mediante la construcción del pabellón sur. Esta parte de la estación alberga actualmente una sala de conferencias. Junto a las instalaciones para conferencias se encuentra la sala de espera real donde espera la familia real cuando viaja en tren.
En 1951 se cambió la fachada hacia Vasagatan y se le dio un aspecto más simplificado. En 1958 se abrió un pasaje subterráneo a T-Centralen . En 2017, los trenes de cercanías se trasladaron a una estación separada, la Estación de la ciudad de Estocolmo , a un kilómetro de distancia.
En 2011, Jernhusen, una empresa inmobiliaria de Estocolmo, encontró una forma de canalizar el calor corporal de las hordas de viajeros que pasaban por la estación central de Estocolmo para calentar otro edificio que está al otro lado de la calle. [2]
Al nivel de Northern Railway Square se encuentran los depósitos de servicio para trenes regionales y de larga distancia. Los trenes que terminan desde el sur llegan a las vías 17 a 19 donde los pasajeros se apean y luego continúan hacia los depósitos de servicio hacia el norte donde se limpian y se reabastecen. Luego regresan al sur por las vías 10 a 12. Los trenes de larga distancia de las vías 4 a 8 son servicios de la misma manera cerca de la Plaza del Ferrocarril del Norte.
La estación central de Estocolmo fue la estación más concurrida en el tren de cercanías de Estocolmo , con aproximadamente 53.000 abordando los trenes y desembarcando aproximadamente todos los días de la semana (a partir de 2005). El tren de cercanías utilizó dos plataformas de islas, una para las vías 13 y 14 (trenes en dirección sur) y otra para las vías 15 y 16 (trenes en dirección norte). Cada plataforma tiene entradas con puertas de entrada desde el nivel inferior y una oficina de venta de boletos en el nivel superior con una entrada desde Klarabergsviadukten . A partir de 2017, los trenes de cercanías se trasladaron a una estación subterránea separada, conocida como Estación de la ciudad de Estocolmo .
