El Sunderland Greyhound Stadium es una pista de carreras de galgos situada en Fulwell en la ciudad de Sunderland y el condado inglés de Tyne and Wear . [1] El estadio es propiedad de ARC y las carreras se llevan a cabo todos los miércoles y viernes por la noche, así como una reunión adicional de BAGS los martes, jueves y domingos. La circunferencia de la pista es de 378 metros.
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Localización | Ciudad de Sunderland |
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Dueño | Arena Racing Company |
Construcción | |
Abrió | 1940 |
Renovado | 1989 |
Expandido | 1989 |
Inquilinos | |
carrera de galgos |
Pista de carreras
Las carreras de Speedway se llevaron a cabo en la pista desde 1964 hasta 1974, con equipos locales como The Saints, The Stars y The Gladiators.
carrera de galgos
Competiciones
Sunderland alberga una competencia importante llamada Arena Racing Company Grand Prix (anteriormente, William Hill Grand Prix). No debe confundirse con la desaparecida carrera clásica, The Grand Prix , celebrada en el estadio Walthamstow hasta su cierre. [2]
- Gran Premio de Arena Racing Company
- Clásico (última celebrada en 2019)
- Northern Puppy Derby (ahora se lleva a cabo en Newcastle)
Historia
Orígenes y apertura
Diseñado por los arquitectos Matkin y Hawkins, el estadio fue construido a un costo de £ 60,000 en 1940. El sitio elegido para el nuevo Boldon Greyhound Stadium, como se lo conocía en ese momento, fue al norte de Sunderland y al sureste de East Boldon, donde las carreteras de Sunderland y Newcastle se fusionaron. Corría paralela a esta carretera en su lado sur y London & North Eastern Railway en su lado norte. En el lado opuesto de la carretera (ligeramente al este) estaba el hospital East Boldon para enfermedades infecciosas que luego se convertiría en el sanatorio. Boldon tenía fuertes vínculos con la comunidad minera, lo que era un factor común con las nuevas pistas de galgos. [3]
Todo comenzó la tarde del sábado 23 de marzo de 1940 a las 15.00 horas, seguido rápidamente por una segunda y tercera reunión el lunes de Pascua. Fred Gillespie fue traído a la pista para actuar como General y Racing Manager, junto con otros oficiales AE Hawkins de la pista de Coundon y George Hall del White City Stadium (Newcastle) . La reunión de apertura vio ocho carreras de más de 450 yardas y la reunión se anunció como un estadio de súper galgos de Sunderland con un totalizador maravilloso y tres clubes de lujo, grandes recintos cubiertos y un estacionamiento gratuito. [4] El primer ganador fue la trampa 2 'Percheron' con probabilidades de 5-2 en un tiempo de 28,35 segundos.
Historia temprana
La pista de galgos en Sunderland ha tenido un pasado variable con la afiliación al National Greyhound Racing Club (NGRC) en dos ocasiones distintas y una larga temporada como pista independiente. Fue conocido como Newcastle Sports Stadium y Boldon Greyhound Stadium a lo largo de su historia, antes de ser rebautizado como Sunderland Greyhound Stadium.
A pesar de abrirse durante la guerra , el negocio creció año tras año hasta alcanzar su punto máximo en 1946. [5] La pista incluía un gran club principal con fachada de vidrio en la recta principal con salón de baile adjunto, soporte cubierto y palos en la cuarta curva, un soporte cubierto en el espalda recta, con las casetas de carreras y el paddock en la primera curva. También hubo alojamiento para 170 galgos contiguos al estadio que actuaron como perreras residentes. Era una pista de circunferencia de 380 yardas con una liebre 'Inside Sumner' y distancias de 348, 450 y 600 yardas. [6]
El estadio se unió por primera vez al NGRC creado después de la guerra, pero se retiró en 1951 (se cree que fue el 26 de febrero). La razón del cambio fue un sistema llamado 'Combine' que permitía que las pistas se ejecutaran bajo reglas similares a las reglas de permisos de los últimos días. Sunderland quería propietarios-entrenadores que incluían a muchos de la comunidad minera para poder competir en noches de carrera separadas, pero la NGRC rechazó esta solicitud. Dado que Sunderland también dependía de estas formas de ingresos, se tomó la decisión de irse.
Los próximos cuarenta años verían carreras independientes únicamente, con carreras celebradas principalmente todos los jueves y sábados por la noche; el dinero del premio fue muy bueno para un 'flapper' (término dado a las pistas sin licencia) que ofrecía un premio sustancial de 75 libras para los ganadores de una carrera a mediados de los sesenta que eclipsó muchas pistas de la NGRC. Seguía siendo una pista de hierba, pero ahora había una distancia de 650 yardas. Los eventos anuales incluyeron el Trofeo Vaux y el Trofeo Milburn. [7]
A finales de los setenta, la pista se convirtió en una superficie completamente de arena y corrió principalmente con handicaps de más de 420 metros, pero sufrió cambios cuando el Sunderland Greyhound Racing Co se retiró. La licencia de apuestas fue renovada, pero el antiguo estadio cerró en junio de 1980, a la espera de una oferta por el estadio o un contrato de arrendamiento. John Young finalmente intervino para convertirse en el propietario y actuar como Gerente General y Gerente de Carreras y también introdujeron las carreras de whippet. Las distancias a mediados de los ochenta eran de 243, 420, 600, 777 y 957 metros.
Renovación y reapertura
A fines de 1988, los empresarios y propietario de caballos de carreras Terry Robson y el ex entrenador de Brough Park Harry Williams asumieron el control de Sunderland. Se diseñó una nueva pista y se gastó más de £ 1 millón en la reconstrucción de las instalaciones. Hubo un nuevo restaurante, palcos privados y una solicitud para la NGRC. Se aseguró un acuerdo de patrocinio de £ 20,000 del negocio Mailcom propiedad de Eddie Shotton antes de la noche de apertura para impulsar las competencias de carreras abiertas; Shotton era un conocido dueño de galgos. La pista de arena tenía un "Fuera de McGee" y las carreras fueron supervisadas por el ex director de carreras de Middlesbrough, Ross Searle, los miércoles, viernes y sábados por la noche. [8] Se trajeron diez entrenadores contratados, Michael Brunnock, Graham Calvert, Kevin Donnelly, George Elliott, Terry Hart, Shirley Linley, Eddie McDermott, Ken Thwaites, Malcolm Woods y Dawn Milligan. [9]
Las carreras de NGRC regresaron más de cuarenta años después de la última afiliación con una tarjeta de 12 carreras de parachoques el miércoles 6 de junio de 1990. [10] La pista era irreconocible para la que había existido solo dos años antes y diez días después se llevaron a cabo carreras abiertas y atrajeron a Ravage. De nuevo quien estaba en medio de su racha de 29 victorias consecutivas. [11]
Historia reciente
David Mullins y Ted Soppitt llegaron como entrenadores en 1991 y el primer encuentro dominical de carreras de galgos se llevó a cabo en 1992. [12] El entrenador Harry Williams ganó el Scottish Greyhound Derby con New Level en 1993.
La propiedad ha cambiado de manos varias veces; Primero Lloyd Milligan corrió la pista y luego Dodds y Stephenson pasaron a ser parte de la propiedad de Williams antes de que Kevin Wilde se convirtiera en el último propietario en 1994. Wilde había estado involucrado en la adquisición de Brough Park, donde Williams regresó para retomar los entrenamientos. Jimmy Nunn llegó como nuevo director de carreras de Sheffield . [13]
Sunderland obtuvo un lucrativo contrato con BAGS antes de que William Hill dejara en claro que estaban buscando invertir en la industria de los galgos influenciada por el 'New Deal'. Tras las negociaciones con Wilde, acordaron la compra de Sunderland por £ 9,4 millones en septiembre de 2002. Wilde permaneció como director de los estadios de galgos tras la compra de Brough Park por William Hill un año después. [14] La pista fue votada como "Pista de Greyhound del año del norte" por el British Greyhound Racing Board en 2005. [2]
Tras la marcha de Kevin Wilde, William Hill nombró a Joe O'Donnell director de Stadia. En mayo de 2017, Arena Racing Company (ARC) adquirió tanto el Sunderland Greyhound Stadium como el Newcastle Greyhound Stadium de William Hill. [15]
El festival anual de carreras de William Hill en el Reino Unido fue el evento principal en la pista, la reunión incluyó el Gran Premio de William Hill y el William Hill Classic y se transmitió en vivo por Sky Sports . En 2018, el estadio firmó un acuerdo con su empresa matriz ARC para correr todos los martes por la tarde, miércoles por la noche, jueves al mediodía y domingo al mediodía. [dieciséis]
En 2021, el Gran Premio de William Hill volvió a emitirse, pero pasó a llamarse Gran Premio de Arena Racing Company y se degradó a un evento de Categoría 2. [17]
Registros de seguimiento
Actual
Metros | Galgo | Hora | Fecha | Notas |
---|---|---|---|---|
261 | Colina de Walshes [18] | 15.30 | 20 de junio de 2015 | |
450 | Trampero Droopys [19] | 26,49 | 22 julio 2018 | |
640 | Garrapata azul George [20] | 38,95 | 13 de abril de 2021 | Semifinal del Gran Premio ARC |
828 | Ella es el trato [21] | 51,81 | 24 de enero de 2006 |
Anterior [22]
Metros | Galgo | Hora | Fecha | Notas |
---|---|---|---|---|
255 | Devastar otra vez | 15,87 | 16 de junio de 1990 | |
255 | Chica humeante | 15,85 | 11 de julio de 1990 | |
255 | Devastar otra vez | 15,65 | 20 de julio de 1990 | |
255 | Muchacho inteligente | 15,64 | 12 de septiembre de 1990 | |
261 | Buster de oro | 15,60 | 10 de febrero de 1996 | |
261 | Gallo Ballymac | 15,54 | 10 de octubre de 2006 | |
261 | Es un misterio | 15,50 | 22 de mayo de 2009 | |
261 | Jimmy Lollie | 15.38 | 9 de julio de 2010 | |
405 | Harens Smokey | 25.21 | 14 de septiembre de 1990 | |
405 | Desct | 25.05 | 21 de septiembre de 1990 | |
405 | Sol resbaladizo | 24,97 | 3 de diciembre de 1990 | |
450 | Mandies supremo | 27,55 | 16 de junio de 1990 | |
450 | Mandies supremo | 27,52 | 27 de junio de 1990 | |
450 | Madera de pino rocosa | 27,47 | 22 de agosto de 1990 | |
450 | Liebre de Slaneyside | 27,41 | 10 de octubre de 1990 | |
450 | Seafield Quest | 27,38 | 10 de noviembre de 1990 | Final de Mailcom Puppy Derby |
450 | Gulleen Darkie | 27,29 | 19 de diciembre de 1990 | |
450 | Harsu Super | 27.00 | 25 de octubre de 2000 | |
450 | Premier Marine | 26,93 | 23 de octubre de 2004 | |
450 | Sedas Roxholme | 26,65 | 8 de diciembre de 2004 | Derby de cachorros del norte semi |
450 | Delwood Senior | 26,80 | 11 de agosto de 2006 | |
450 | Niño mahers | 26,75 | 19 de mayo de 2007 | Semifinal clásica |
450 | Stan maravilloso | 26,67 | 19 de mayo de 2007 | Semifinal clásica |
450 | Crucero Meenala | 26,64 | 22 de mayo de 2007 | |
450 | Pargo rubio [23] | 26,59 | 14 de julio de 2011 | Final clásica |
580 | Tomijo | 36,00 | 16 de junio de 1990 | |
631 | Sir Alva | 39,59 | 16 de junio de 1990 | |
640 | Tigre de otoño | 38,97 | 22 de octubre de 1995 | |
776 | Banda Glasha | 50,66 | 27 de julio de 1990 | |
776 | Chitral | 49,91 | 25 de agosto de 1990 | |
782 | Siempre peligroso | 50,13 | 14 de septiembre de 1990 | |
826 | Princesa del camino | 52,99 | 16 de junio de 1990 | |
828 | Elteen Heather | 53.06 | 1997 | |
828 | Doras Miller | 52,46 | 13 de febrero de 2002 | |
828 | Fantasía de blues | 52.18 | 14 de diciembre de 2004 | |
828 | Ella es el trato | 51,98 | 20 de diciembre de 2005 |
Referencias
- ^ "Búsqueda de pistas" . Junta de Greyhound de Gran Bretaña. Archivado desde el original el 25 de diciembre de 2011 . Consultado el 24 de diciembre de 2011 .
- ^ a b Hobbs, Jonathan (2007). Greyhound Annual 2008 . Raceform. ISBN 978-1-905153-53-4.
- ^ Barnes, Julia (1988). Daily Mirror Greyhound Fact File, página 302 . Libros Ringpress. ISBN 0-948955-15-5.
- ^ "Inauguración del nuevo estadio, jueves 21 de marzo". Sunderland Daily Echo and Shipping Gazette. 1940.
- ^ Detalles de las pistas con licencia, tabla 1 Hipódromos de perros con licencia . Autoridades otorgantes de licencias. 1946.
- ^ Tarter, P Howard (1949). Enciclopedia de carreras de galgos, página 59 . Fleet Publishing Company Ltd.
- ^ Furby, R. (1968). Carreras de galgos independientes, página 24 . Nueva casa de dominio.
- ^ "Recuerda cuando - junio" . Estrella de galgo.
- ^ Barnes / Sellers, Julia / John (1992). Archivo de datos de Ladbrokes Greyhound, página 111 . Libros Ringpress. ISBN 0-948955-22-8.
- ^ "Sunderland Race Back To The Top, miércoles 6 de junio de 1990". Sunderland Echo . 1990.
- ^ Barnes / Sellers, Julia / John (1992). Archivo de datos de Ladbrokes Greyhound, página 111 . Libros Ringpress. ISBN 0-948955-22-8.
- ^ "Edición de octubre mensual de Greyhound Star (recordar cuándo)". Estrella de galgo . 2012.
- ^ Fry, Paul (1995). Anuario oficial de carreras de galgos de NGRC, página 255 . Libros Ringpress. ISBN 186054-010-4.
- ^ El jefe del estadio apuesta por un futuro brillante ” . Sunderland Echo.
- ^ "ARC ANUNCIA LA ADQUISICIÓN DE LOS ESTADIOS NEWCASTLE Y SUNDERLAND GREYHOUND DE WILLIAM HILL PLC" . Arena Racing.
- ^ "Programa de arco publicado" . Estrella de galgo.
- ^ "Eventos de categoría 2" . Junta de Greyhound de Gran Bretaña . Consultado el 27 de febrero de 2021 .
- ^ "EL WILLIAM HILL SPRINT" . Junta de Greyhound de Gran Bretaña . Consultado el 2 de mayo de 2021 .
- ^ "Trapper Record" . Estrella de galgo.
- ^ "SEMIFINAL 2 DEL GRAN PREMIO DEL ARCO" . Junta de Greyhound de Gran Bretaña . Consultado el 2 de mayo de 2021 .
- ^ "Resultado récord de 2006" . Junta de Greyhound de Gran Bretaña.
- ^ "Track records" . Datos de Greyhound.
- ^ "Final clásica de William Hill" . Junta de Greyhound de Gran Bretaña.
Coordenadas :54 ° 56′25 ″ N 1 ° 24′34 ″ W / 54,940191 ° N 1,409378 ° W / 54.940191; -1.409378