Sundew era una gran excavadora de arrastre eléctrica utilizada en operaciones mineras en Rutland y Northamptonshire en el Reino Unido .
W1400 "Rocío de sol" | |
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![]() La dragalina W1400 N2 (similar a Sundew) que operó en Corby Steelworks al mismo tiempo que Sundew antes de ser desguazada. | |
Tipo | Excavadora de arrastre |
Fabricante | Ransomes y estoque |
Producción | 1957 |
Largo | 86 metros (282 pies) |
Peso | 1.675 toneladas largas (1.702 t) |
Propulsión | 2x pies de andador accionados hidráulicamente |
Velocidad | 0,1 mph o 0,16 km / h |
Capacidad de la hoja | 27 toneladas largas (27 t) |
Construido por Ransomes & Rapier y llamado así por el caballo ganador del Grand National de 1957 , comenzó a trabajar en una cantera de mineral de hierro de Rutland perteneciente a United Steel Companies (Ore Mining Branch) ese año. En el momento de su construcción, Sundew era la draga de arrastre más grande del mundo, con un peso de 1.675 toneladas largas (1.702 t). Con un alcance de 86 metros (282 pies) y una capacidad del cucharón de 27 toneladas largas (27 t), la máquina pudo mover una cantidad sustancial de material en un período relativamente corto. [1]
La propulsión se realizaba a través de dos grandes pies móviles que podían usarse para "caminar" la draga hacia adelante y hacia atrás, mientras que el control direccional lo proporcionaba un gran plato giratorio circular debajo del cuerpo de la máquina.
Sundew permaneció hasta que cesaron las operaciones en la cantera en 1974 y luego se idearon planes para trasladar la máquina a una cantera de British Steel Corporation recientemente abierta cerca de Corby . Con un costo de 250.000 libras esterlinas y dos años en completarse, se decidió que desmantelar, trasladar y reconstruir la máquina no era una opción viable, por lo que durante un período de ocho semanas en 1974 Sundew caminó 13 millas (21 km) desde su casa en Exton Park cerca de la aldea de Exton en Rutland a un sitio al norte de Corby. Durante la caminata, la draga atravesó tres conductos de agua, cuatro cursos de agua, 13 líneas eléctricas, diez caminos, una línea de ferrocarril, dos conductos de gas, siete líneas telefónicas, 74 setos y el río Welland antes de llegar a su nuevo hogar.
Como parte de una importante reestructuración de British Steel a fines de la década de 1970, se cerró Corby Steelworks y ya no hubo necesidad de una gran draga para ayudar en la recuperación de mineral de hierro. El 4 de julio de 1980, Sundew caminó hasta su lugar de descanso final y la enorme barrera se bajó a un montículo de tierra construido a tal efecto. Allí permaneció durante siete años hasta que fue desguazado de enero a junio de 1987. La cabina y el cubo se conservan en el Museo del Ferrocarril de Rutland, que ahora se conoce como Rocks By Rail - The Living Ironstone Museum. En 2014, el Heritage Lottery Fund otorgó 8.100 libras esterlinas para la restauración de la cabina. [2]
Referencias
- ^ [1] Cantera; 19 marzo 2020
- ^ "Historia del gigante de la cantera que se contará" Rutland Times; 5 de octubre de 2014
- Roy Dean (1999). The Sundew Story incorporando The Great Walk . Museo del Ferrocarril de Rutland. ISBN 0-9506723-5-1.