El depósito del ferrocarril de Susanville es un registro nacional de lugares históricos de propiedad en el condado de Lassen, California en la ciudad de Susanville . Originalmente construido para Fernley and Lassen Railway (una subsidiaria de Southern Pacific Railroad ) en 1927 para reemplazar el edificio de una estación existente, se cerró en 1979 y en 1987 se salvó de ser quemado por el departamento de bomberos después de las protestas locales, siendo comprado en su lugar. por Lassen Land and Trails Trust, que lo utiliza para su oficina, además de mantener un pequeño museo.
El edificio de la estación se encuentra en una propiedad de 1,3 acres comprada a la Compañía de Transporte del Pacífico Sur en noviembre de 1988. [2] Tiene 72,5 pies (22,1 m) por 20 pies (6,1 m), con un ventanal que se proyecta desde el centro del sur. lado que da a la barandilla abandonada. Es una estructura estucada de un solo piso sobre una base de concreto bajo un techo a cuatro aguas . El exterior ha cambiado poco, con ventanas de guillotina de guillotina y puertas de madera; el cambio principal es la eliminación de las canaletas originales.
El interior se dividió originalmente en tres áreas, con una sala de espera (que incluye baños y una cabina telefónica) en el extremo oeste, una taquilla en el centro (separada de la sala de espera por un mostrador) y en el extremo este, el oficina express , que tenía sus propias puertas corredizas tanto en el lado de la vía como en el lado de la calle del edificio. Otro mostrador y un tabique separaban el tic-tac de la zona exprés, de modo que quedaba un pequeño pasillo de esta última a la sala de espera. La planta original de linóleo , las paredes de pino de lengüeta y ranura Revestimiento de madera con molduras decorativas. Otros muebles también eran de pino, con herrajes de latón.
En la década de 1950, se eliminó el mostrador del lado del pasajero de la taquilla, y parte de la sala exprés se dividió y se bajó el techo, con el efecto de eliminar también el pasillo. La renovación deshizo gran parte de esto, además de incluir el reemplazo de los accesorios dañados y la instalación de un nuevo horno y un sistema de seguridad. El linóleo fue reemplazado por un patrón pintado en el piso. Se agregó una plataforma de madera de secuoya en el extremo este, se pavimentó el estacionamiento y se ajardinó el área con plantas nativas. Una sección de la pista original permanece en el lado sur de la estación.
El Fernley and Lassen Railway fue construido por Southern Pacific en 1912-1914 para servir a las empresas madereras en el condado de Lassen alrededor de Westwood , que se originó en la línea principal de SP en Fernley, Nevada . Al pasar por Susanville, se abrió un depósito en un vagón de carga en abril de 1913, reemplazado en septiembre de ese año con una estación combinada / cobertizo de carga. En 1927, esa instalación estaba resultando inadecuada, y el edificio de la estación actual se construyó junto a la estación original, proporcionando nuevas instalaciones para los pasajeros, mientras que el edificio más antiguo solo servía para almacenamiento de carga y equipaje. El servicio de pasajeros terminó en 1933, víctima de la Gran Depresión., pero el uso de la carga continuó hasta 1956, cuando la línea fue arrastrada hacia el oeste de la ciudad en un caballete. Al ser antieconómico de reparar, el servicio ferroviario cesó en la línea, pero la estación permaneció en uso como espacio de oficinas y almacenamiento hasta octubre de 1979, tras el abandono de toda la línea. La estación quedó vacía y fue objeto de actos de vandalismo, hasta el punto de que en 1987 se ofreció a los bomberos para que la quemaran en un ejercicio de entrenamiento. Esto provocó oposición y se formó una organización sin fines de lucro para comprar y mantener el edificio, que fue renovado a partir de 1993 y reabierto al año siguiente. Mientras tanto, la estructura original de 1913 se quemó en 1989, dejando el edificio existente de 1927 solo. [1]
El Servicio Forestal de EE. UU. Otorgó dos subvenciones de costo compartido por desafío por un total de $ 88,584 para la renovación del interior y el exterior del edificio. [2]