Máquina voladora Swedenborg 1714
La máquina voladora de Swedenborg fue esbozada por primera vez por el científico sueco Emanuel Swedenborg en 1714, cuando tenía 26 años. [4] [5] [6] [7] Más tarde se publicó en su periódico, Daedalus Hyperboreus , en 1716. Mientras que los diseños de Leonardo da Vinci son anteriores a los de Swedenborg, los manuscritos de da Vinci permanecieron desconocidos debido a una variedad de circunstancias hasta finales del siglo XIX. [8] [9] Entonces, en términos de influencia, Swedenborg es anterior a da Vinci.
La máquina voladora de Swedenborg no era muy conocida hasta que su cuaderno que contenía el boceto fue descubierto en 1867-1868 en la Biblioteca Diocesana de Linköping, Suecia [10] [11] por un investigador visitante de los Estados Unidos de América . Data de 1714 y se denomina "El manuscrito": la descripción publicada se denomina "El relato publicado".
Cuando Swedenborg regresó a Suecia en 1714, se reunió con el inventor Christopher Polhem y junto con él publicó el periódico Daedalus Hyperboreus . Cuando Swedenborg mencionó la publicación de Flying Machine, Polhem se mostró escéptico sobre si alguna vez sería posible construir una máquina que pudiera volar. Lo comparó con la construcción de un perpetuum mobile . Pero Swedenborg respondió con una cita del autor francés Bernard le Bovier de Fontenelle :
Swedenborg lo publicó de forma anónima con el título Machine to Fly in the Air . No contenía una imagen.
Swedenborg sabía que la máquina no volaría, pero lo sugirió como punto de partida y confiaba en que el problema se resolvería. Dijo: "Parece más fácil hablar de tal máquina que ponerla en práctica, porque requiere mayor fuerza y menos peso que el que existe en un cuerpo humano. La ciencia de la mecánica tal vez podría sugerir un medio, a saber, una fuerte espiral. Si se observan estas ventajas y requisitos, tal vez en el futuro alguien sepa cómo utilizar mejor nuestro esquema y haga que se haga alguna adición para lograr lo que solo podemos sugerir. Sin embargo, hay suficientes pruebas y ejemplos. de la naturaleza que tales vuelos pueden realizarse sin peligro, aunque cuando se hagan las primeras pruebas puede que tengas que pagar por la experiencia, y no te importe un brazo o una pierna". [12] Esta mayor fuerza no sería posible hasta que se inventara el motor.
La imagen muestra la máquina voladora desde arriba mirando hacia abajo. Consta de un ala grande. En el medio hay un agujero con una canasta, donde se encuentra el piloto. Hay dos "paletas" en las alas. Estos son utilizados por el piloto como remos en un bote, excepto que en este caso solo se mueven hacia arriba y hacia abajo. Debajo de la nave está el tren de aterrizaje; consta de cuatro palos largos, que excepto los extremos de dos, no se ven por estar debajo de la nave. Entre ellos hay un peso, que se usa para mantener el barco equilibrado.
