SwiftBroadband [1] es una red de comunicaciones de conmutación de paquetes basada en IP que proporciona una conexión de datos simétrica "siempre activa" de hasta 650 kbit / s [2] por canal para aeronaves en todo el mundo, excepto en las regiones polares, utilizando el satélite Inmarsat. constelación.
Detalles
Diseñado para competir en el mercado de las comunicaciones de la aviación comercial, [3] ha sido estudiado como un enfoque para la gestión del tráfico aéreo por Eurocontrol (la organización paneuropea de gestión del tráfico aéreo). [4] [5]
En el modo IP estándar, el servicio se comparte con otros usuarios simultáneos del sistema, proporcionando un servicio de "mejor esfuerzo". SwiftBroadband también puede proporcionar una calidad de servicio predeterminada a través del modo Streaming. Hay 200 haces puntuales por satélite [6] y cada haz admite hasta 90 canales de 432 kbit / s. [7] Tres satélites cubren todo el mundo con la excepción de las regiones polares. [8]
Para el servicio IP estándar, el rendimiento que experimenta un usuario final depende de la carga en el canal, así como de otros factores como el tipo de antena y la compresión de datos. La priorización del tráfico está disponible a través de Flightstream SA para garantizar que los datos de alta prioridad lleguen al terminal Satcom incluso en situaciones en las que se esté utilizando el 100% del ancho de banda de la red descendente asignado.
SwiftBroadband utiliza los haces puntuales estrechos de los satélites Inmarsat-4 (I-4). Las características del servicio incluyen: Datos IP estándar - actualmente hasta dos canales por aeronave; Hasta 432 kbit / s por canal en una antena de alta ganancia y hasta 332 kbit / s en una antena de ganancia intermedia Transmisión de datos IP a pedido a 32, 64, 128, 256, 384 y 650 kbit / s [2] [9] que pueden combinarse para obtener tipos más elevados; voz simultánea y datos de alta velocidad; datos de conmutación de paquetes (TCP / IP) e ISDN; Voz por conmutación de circuitos y VoIP. [10] [11] [12] [13]
Velocidad de datos alta de SwiftBroadband (HDR)
En octubre de 2013, Inmarsat anunció el lanzamiento de su nuevo servicio de transmisión SwiftBroadband High Data Rate (HDR) para el mercado de la aviación, que proporciona un ancho de banda garantizado (QoS) de aproximadamente 650 kbit / s. [14] Además, admite cuatro nuevas velocidades de transmisión, incluidos los servicios asimétricos:
- Asimétrico (650 kbit / s arriba / 64 kbit / s abajo)
- Simétrico - o premium (650 kbit / s arriba / abajo)
- Medio canal (325 kbit / s)
Terminales
La aviónica SwiftBroadband [1] es ofrecida por:
- Sistemas de antena Cobham (Chelton Satcom), [15]
- Cobham Satcom (aviónica y antenas), [16]
- Esterline / CMC (antenas), [15]
- Tecnologías EMS (aviónica y antenas), [15]
- Honeywell (aviónica), [15]
- Rockwell Collins (aviónica), [17]
- TECOM Industries (antenas), [18] [19]
- Thales (aviónica), [20] [21]
- Thrane & Thrane (aviónica). [22]
Servicio
Además de la instalación de aviónica de terminales de usuario, los operadores de aeronaves contratan a un proveedor de servicios de Inmarsat para proporcionar acceso a la red. [23] El proveedor de servicios permite el acceso a la constelación I-4 y cobra por el volumen de datos utilizados para IP estándar o según el tiempo utilizado para transmitir IP y llamadas de voz. Los proveedores de servicios como AirSatOne ofrecen soluciones y paquetes personalizados dirigidos a las necesidades específicas de los operadores de aeronaves y sus pasajeros; los servicios mejorados como compresión, optimización y aceleración están disponibles para Swiftbroadband. [24]
Flightstream AOC y Flightstream SA son servicios mejorados para los sistemas SwiftBroadband diseñados para mejorar los sistemas de Internet SatCom de las aeronaves. [25]
El servicio Flightstream SA permite técnicas de compresión básicas al comprimir texto e imágenes en niveles seleccionables y habilita funciones avanzadas de filtrado de contenido y firewall personalizables que permiten a los operadores de aeronaves bloquear el acceso a sitios web costosos de gran ancho de banda como YouTube, además de determinados tipos de contenido multimedia como flash, videos e imágenes que permitan a los operadores de aeronaves tomar el control del contenido permitido a bordo de sus aeronaves. El servicio no requiere la instalación de hardware en la aeronave o software en las computadoras o dispositivos móviles de la persona. La configuración se puede cambiar a una sola aeronave o toda la flota a través de un portal en línea sin tener que acceder a la aeronave. [26]
El servicio Flightstream AOC incorpora una serie de tecnologías para reducir el uso de datos hasta en un 80% en la red satelital y proporciona una mejor experiencia general (cargas de página más rápidas) para el usuario final mediante el uso de aceleración, optimización y compresión avanzadas diseñadas para tener en cuenta la latencia. y consideraciones de configuración de paquetes específicas para las comunicaciones por satélite. Mediante el uso de estas técnicas, los datos se pueden enviar hacia y desde la aeronave con una huella mucho más pequeña. El servicio también proporciona una solución de facturación para los operadores de aeronaves que permite a los operadores chárter, fraccionarios y comerciales la opción de facturar a los usuarios individuales por el acceso Wi-Fi y la creación de tiempo aire y un flujo de ingresos adicional. Flightstream AOC utiliza servidores terrestres para comprimir y formatear datos y luego volver a formatear los datos en el enrutador Flightstream AOC AvSat instalado a bordo de la aeronave para su uso en computadoras portátiles y dispositivos móviles. El enrutador AvSat especializado tiene 7 GB de memoria para almacenar páginas web en su caché web, lo que elimina las solicitudes http redundantes y entrega contenido web directamente desde la unidad, lo que acelera los tiempos de carga de la página y reduce aún más la cantidad de datos de SatCom utilizados. Para garantizar que los pasajeros siempre tengan acceso al contenido web actual, la unidad verificará los encabezados de las páginas web, utilizando una pequeña cantidad de datos de SatCom, para asegurarse de que la página almacenada esté actualizada; si el dispositivo detecta un sitio web actualizado, descargará el actual. página web, almacenarlo y almacenarlo en la memoria y entregar el contenido más reciente a los pasajeros a bordo del avión. [27]
Ver también
- Inmarsat
- BGAN
- Flota de banda ancha
Referencias
- ^ a b InmarSat. "Hoja de datos de Swwift BroadBand" (PDF) . Consultado el 2 de septiembre de 2015 .
- ^ a b InmarSat. "Tasa de datos de alta velocidad" . Consultado el 2 de septiembre de 2015 .
- ^ Bill Carey (1 de febrero de 2007). "Revista de aviónica :: Lanzamiento de banda ancha" . Aviationtoday.com . Consultado el 3 de junio de 2010 .
- ^ EuroControl. "Estudio de comunicaciones futuras" (PDF) . Consultado el 2 de septiembre de 2015 .
- ^ EuroControl. "Anuario" (PDF) . Consultado el 2 de septiembre de 2015 .
- ^ SpotBeam, MAP. "SwiftBroadBand" (PDF) . Consultado el 2 de septiembre de 2015 .
- ^ http://www.atnconference.com/downloadppt.php?id=264
- ^ Mapa de cobertura global
- ^ http://www.cobham.com/media/156229/332_cobham_swiftbroadband_%20x-stream_flight%20trials.pdf
- ^ InmarSat. "Prueba de velocidad de datos" . Consultado el 2 de septiembre de 2015 .
- ^ InmarSat. "Conexiones de datos IP" (PDF) . Consultado el 2 de septiembre de 2015 .
- ^ InmarSat. "Paquete de datos ISDN" (PDF) . Consultado el 2 de septiembre de 2015 .
- ^ SwiftBroadband (PDF) , Inmarsat web , consultado el 2 de septiembre de 2015
- ^ "SwiftBroadband High Data Rate lanzado en NBAA" . comunicado de prensa . Inmarsat plc. 22 de octubre de 2013.
- ^ a b c d Vía satélite. "AirCraft Broadband" . Consultado el 2 de septiembre de 2015 .
- ^ Cobham. "Cobham Satcom Aviator 300" . Consultado el 2 de septiembre de 2015 .
- ^ InmarSat. "Terminales de Rockwell Collins" (PDF) . Consultado el 2 de septiembre de 2015 .
- ^ InmarSat. "Teacom / InmarSat MOU" . InmarSat . Consultado el 2 de septiembre de 2015 .
- ^ InmarSat. "Terminales de aviación del gobierno de Tecom" .
- ^ InmarSat. "Thales / InmarSat MOU" .
- ^ InmarSat. "Transporte aéreo" (PDF) .
- ^ InmarSat. "Thrane y Thrane Explorer 700" (PDF) . Consultado el 2 de septiembre de 2015 .
- ^ "ARINC Incorporated, Inmarsat, SwiftBroadband, aviación - {Travel Daily News}" . Traveldailynews.com . Consultado el 3 de junio de 2010 .
- ^ "Aircraft Satcom Solutions - https://airsatone.com/aircraft-satcom-solutions" . airsatone.com . Consultado el 1 de febrero de 2012 . Enlace externo en
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( ayuda ) - ^ "Aceleración, optimización y compresión de Satcom - https://airsatone.com/satcom-acceleration-optimization-compression" . airsatone.com . Consultado el 14 de agosto de 2015 . Enlace externo en
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( ayuda ) - ^ "Flightsteam SA - https://airsatone.com/flightstream-satcom-administration" . airsatone.com . Consultado el 1 de febrero de 2012 . Enlace externo en
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( ayuda ) - ^ "Flightsteam AOC - https://airsatone.com/flightstream-aoc-satcom-router" . airsatone.com . Consultado el 1 de febrero de 2012 . Enlace externo en
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( ayuda )
enlaces externos
- Packet Dynamics - Proveedor de servicios BGAN de EE. UU.
- Mapa de cobertura de SwiftBroadband