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El T-62 es un tanque medio soviético que se introdujo por primera vez en 1961. [7] Como un desarrollo posterior de la serie T-55 , el T-62 conservó muchos elementos de diseño similares a su predecesor, incluido un blindaje de torreta grueso y de perfil bajo. A diferencia de los tanques anteriores, que estaban armados con cañones de tanque estriados , el T-62 fue el primer tanque armado con un cañón de ánima lisa que podía disparar rondas APFSDS.a velocidades más altas. Si bien el T-62 se convirtió en el tanque estándar en el arsenal soviético, no reemplazó completamente al T-55 en los mercados de exportación debido a sus mayores costos de fabricación y requisitos de mantenimiento en comparación con su predecesor. Aunque el T-62 fue reemplazado en Rusia y los estados sucesores de la Unión Soviética, todavía se usa en algunos países y sus características de diseño se estandarizaron en los posteriores tanques producidos en masa soviéticos y rusos .

Historial de desarrollo [ editar ]

Los requisitos iniciales [ editar ]

A finales de la década de 1950, los comandantes soviéticos se dieron cuenta de que el cañón de 100 mm del T-55 era incapaz de penetrar el blindaje frontal de los tanques occidentales más nuevos, como el Centurion y el M48 Patton , con proyectiles perforadores de blindaje estándar . Si bien la munición HEAT de 100 mm podría haber logrado la tarea, eran mucho menos precisos que los proyectiles APDS, y la velocidad de vuelo relativamente baja resultó en una precisión más pobre si se usaba en objetivos en movimiento. Se decidió recargar el T-55 con un cañón de ánima lisa de 115 mm , capaz de disparar rondas APFSDS.. Los ensayos experimentales mostraron que el T-55 no era inherentemente adecuado para montar el nuevo cañón más grande y, por lo tanto, se comenzó a trabajar en un nuevo tanque. El cañón más grande requería una torreta más grande y un anillo de torreta para absorber el retroceso más alto. Esto a su vez requería un casco más grande, ya que el casco del T-55 era simplemente demasiado pequeño para aceptar la nueva torreta. El T-62 tomó así forma, marcando una mejora evolutiva sobre el T-55. [8]

Ob'yekt 140 [ editar ]

Después de la entrega del diseño del T-54, su diseñador principal, Alexander Morozov, centró su atención en un nuevo diseño, el Ob'yekt 430. El Ob'yekt 430 tenía un casco de placas de acero laminadas soldadas y una torreta de acero fundido y forjado. La torreta tenía un blindaje de tres capas con un grosor total de 185 mm a 240 mm. Estaba armado con el nuevo cañón de tanque D-54TS de 100 mm .

Durante este período, se asignaron actualizaciones más simples al diseño existente del T-54 a un joven ingeniero, Leonid N. Kartsev, el jefe de la oficina de diseño OKB-520 de la fábrica de Uralvagonzavod (UVZ) en Nizhny Tagil . Ya había liderado el desarrollo de las actualizaciones relativamente menores del T-54 que produjeron el T-54A (Ob'yekt 137G) y T-54B (Ob'yekt 137G2), y comenzó el desarrollo de una actualización más importante como el T -54M (Ob'yekt 139).

Cuando se abandonó el T-54M, él y su equipo de diseño comenzaron a trabajar en un nuevo tanque, llamado Ob'yekt 140. El nuevo tanque tenía una suspensión con seis ruedas ligeras de aluminio. La torreta fue lanzada y armada con el mismo cañón de tanque D-54TS e incluyó el sistema de estabilización de dos planos Molniya. El tanque llevaba 50 rondas y estaba propulsado por un motor diesel V-36 desarrollado por el ingeniero Artiemejev . El motor se colocó en la parte inferior del casco, una solución que redujo la altura del compartimiento del motor. El Ob'yekt 140 pesaba 37,6 toneladas.

En 1957, Uralvagonzavod construyó dos prototipos de Ob'yekt 140 que se probaron poco después. Las pruebas mostraron que debido a la complicada construcción de muchos de los sistemas del tanque, el tanque de Kartsev sería costoso en la producción en serie y difícil de mantener.

Forzado a abandonar el proyecto Ob'yekt 140, Kartsev comenzó a trabajar en otra modernización del T-54 llamada Ob'yekt 155. Este diseño era más similar al T-54 original, pero incorporó una característica útil del Ob'yekt 140 ; los tanques de combustible superiores estaban equipados con soportes para municiones de cañones de tanques. Esto aumentó la carga de municiones transportada por el tanque a 45 rondas.

T-62A (Ob'yekt 165) [ editar ]

A finales de 1958, Kartsev decidió modernizar la torreta Ob'yekt 140. Lo equipó con un eyector de cartuchos y lo montó en un chasis T-55 estirado. También consideró que los diseños basados ​​en vehículos ya producidos tenían una mayor probabilidad de aceptación. El diámetro de la torreta Ob'yekt 140, más grande que la torreta T-55 en 249 mm, hizo necesario rediseñar la parte central del casco. Kartsev cambió la disposición de las vigas de torsión, lo cual era necesario para mantener equilibrado el peso del tanque. El tanque recibió la designación "Ob'yekt 165" y en noviembre de 1958 se construyeron tres prototipos. En enero de 1962, el Ob'yekt 165 fue aceptado para el servicio con el nombre T-62A. En el mismo año, la Fábrica # 183 produjo cinco tanques que se pusieron en servicio experimental. [9]

Ob'yekt 166 [ editar ]

Mientras trabajaba en un nuevo tanque, Kartsev buscaba un cañón de tanque más potente. Los cañones de tanque D-10T y D-54 de 100 mm tenían un oponente feroz en la forma del cañón de tanque británico L7A1 . Los soviéticos decidieron "recalibrar" el cañón de tanque D-54TS de 100 mm ya existente. Las modificaciones realizadas a la pistola incluyeron quitar el estriado de la pistola, reducir el perfil de la recámara de bala, quitar el freno de boca, alargar el tubo de la pistola, agregar un eyector automático de cartuchos y agregar un extractor de ánimaen el medio del tubo de la pistola (a diferencia del cañón de tanque D-45TS, que tenía un evacuador de orificio en la base del tubo de la pistola). El nuevo cañón de tanque de 115 mm fue designado U-5TS "Molot" Rapira; fue el primer cañón de tanque de ánima lisa. Cuando entró en producción en serie, recibió la designación 2A20. Se puso a prueba contra el cañón del tanque D-10TS, que armó el T-54B, así como algunos tanques medianos T-55 y T-55A. Estos ensayos mostraron que los proyectiles de calibre inferior disparados desde el U-5TS tenían una velocidad de salida de casi 200 m / s más alta. Se hizo evidente que el alcance máximo del nuevo cañón de tanque era casi el doble que el del D-10TS. El único inconveniente serio del cañón del tanque U-5TS era el hecho de que no era tan preciso como el D-10TS, debido a la falta de estriado. Sin emabargo,el mayor alcance del arma y su velocidad de salida extremadamente alta hicieron que la poca precisión fuera un problema menor.[ cita requerida ]

El nuevo cañón de tanque de ánima lisa U-5TS se instaló en la torreta Ob'yekt 140 a finales de 1960. El nuevo tanque recibió la designación "Ob'yekt 166". En 1960, los prototipos Ob'yekt 165 y Ob'yekt 166 pasaron sus pruebas. El Uralvagonzavod se estaba preparando para comenzar la producción en serie del nuevo tanque, aunque la Dirección General Blindada (GBTU) estaba prestando mucha más atención al Ob'yekt 430 de Morozov, que estaba en desarrollo desde principios de 1952. Morozov fue apoyado por el general Ustinov, quien fue a cargo de la industria militar soviética en ese momento. No consideró necesario producir el nuevo tanque de Uralvagonzavod, pero pronto la situación cambió drásticamente con la aparición de un nuevo tanque de batalla principal estadounidense, el M60 . En 1961, la inteligencia militar soviéticadescubrió que Gran Bretaña estaba trabajando en un nuevo tanque de batalla principal armado con un cañón de tanque de 120 mm. Debido a esto, el mariscal Vasily Chuikov , comandante en jefe de las fuerzas terrestres del ejército soviético, exigió una explicación del caso de los "tanques de Kartsev". En una conferencia de GBTU y el comité de fuerzas terrestres soviéticas, se hizo evidente que el tanque Ob'yekt 430 de Morozov era solo un 10% mejor que el T-55 en serie. Debido a esto, el proyecto de Morozov se consideró un completo fracaso. Aunque los representantes de la Oficina de Diseño de Construcción de Máquinas de Kharkiv Morozov revelaron su trabajo en el Ob'yekt 432 mejorado (que finalmente se convertiría en el T-64 ), Chuikov exigió que la producción del tanque mediano Ob'yekt 166 se iniciara de inmediato.

La oficina de diseño OKB-520 de Uralvagonzavod proporcionó otro diseño, el Ob'yekt 167, que era el Ob'yekt 166 con un nuevo motor V-26 más potente que usa un cargador, que desarrolla 700 hp (522 kW). Se construyeron dos prototipos a mediados de 1961 y pasaron las pruebas. Esta vez, el GBTU decidió no esperar a que el nuevo tanque mediano pasara las pruebas y envió el Ob'yekt 166 a producción en masa en julio de 1961. El Ob'yekt 165 también entró en servicio en cantidades muy pequeñas, bajo la designación T-62A. [10]

Diseño [ editar ]

Póster de reconocimiento del ejército de EE. UU.

El T-62 tiene un diseño de tanque típico: compartimento del conductor en la parte delantera, compartimento de combate en el centro y compartimento del motor en la parte trasera. La tripulación de cuatro hombres está formada por el comandante, el conductor, el artillero y el cargador. Aunque el T-62 es muy similar al T-55 y utiliza muchas de las mismas piezas, existen algunas diferencias. Estos incluyen el casco, que es unos centímetros más largo y ancho, las diferentes ruedas de la carretera y las diferencias en los característicos espacios desiguales entre las ruedas de la carretera. A diferencia de los tanques medianos T-54 y T-55, los espacios entre los últimos tres pares de ruedas de carretera son más grandes que el resto. [11]

Armamento [ editar ]

Un T-62 armado con la ametralladora pesada antiaérea DShK 1938/46 de 12,7 mm (0,50 pulgadas)

El armamento consiste en el cañón tanque de ánima lisa Rapira U-5TS "Molot" (2A20) de 115 mm con un estabilizador "Meteor" de dos ejes y una ametralladora coaxial de uso general PKT de 7,62 mm montada a la derecha del cañón principal. El DShK de 12,7 mmLa ametralladora pesada antiaérea 1938/46 está montada en la escotilla del cargador. Fue opcional hasta 1972 cuando todos los tanques de nueva construcción fueron equipados con la ametralladora pesada AA. El tanque lleva 40 rondas para el cañón principal (aunque solo 4 se colocan en la torreta, el resto se almacena en la parte trasera del compartimiento de combate y en la parte delantera del casco, a la derecha del conductor) y 2500 rondas para el ametralladora coaxial. Todo el armamento del vehículo está montado en o sobre la torreta redonda en forma de huevo del prototipo del tanque de batalla principal Ob'yekt 140, montado sobre el tercer par de ruedas de carretera. El T-62 estaba armado con el primer cañón de tanque de ánima lisa del mundo, lo que le daba una velocidad de boca considerablemente mayor que los cañones de tanque Western de 90 mm y 105 mm de su época.[12] [13] Puede disparar BM-3 APFSDS-Rondas T, BK-4, BK-4M HEAT y OF-18 Frag-HE. El cañón de 115 mm introdujo la primera munición APFSDS exitosa , aunque con un penetrador de acero. Un cañón de ánima lisa permitió un rendimiento significativamente mejor (del 10% al 20%) de la munición HEAT, que se consideraba el tipo de munición principal para combatir blindados enemigos a distancias medias y largas. [2] [ fuente autoeditada? ] [3] [ fuente no confiable? ]La pistola puede elevarse o bajarse entre −6 ° y + 16 °. Se recarga manualmente y se restablece automáticamente a + 3,5 ° de elevación después de que se dispara si el estabilizador está habilitado. Los cartuchos vacíos se expulsan automáticamente fuera del vehículo a través de una pequeña escotilla en la parte trasera de la torreta. El cañón tiene un alcance de tiro efectivo de unos 4 km durante el día y 800 m (con el uso de equipo de visión nocturna) durante la noche. Este tanque estaba equipado con un estabilizador de dos ejes Meteor, que permite al T-62 apuntar y disparar mientras se mueve, según las pruebas realizadas por el ejército de los EE. UU., El Meteor le dio al T-62 una probabilidad de primer impacto del 70% para un movimiento en movimiento. objetivo a 1000 metros con el tanque moviéndose hasta 20 km / hora. Esto le dio al tanque una buena ventaja en campos de batalla dinámicos y operaciones innovadoras,especialmente en Europa Central, donde la mayoría de las batallas de tanques se llevarían a cabo por debajo del rango de 1500 metros.[14] [15]

Vista lateral de un T-62. El tanque de la imagen tiene barras de torsión dañadas o desmontadas y su casco está en el suelo.
Vista trasera de un T-62. Observe los dos tanques de combustible tipo tambor de 200 litros opcionales.

Movilidad [ editar ]

El T-62 usa suspensión de barra de torsión. Tiene cinco pares de ruedas de carretera con neumáticos de caucho, una rueda dentada motriz en la parte trasera y una rueda loca en la parte delantera a cada lado, sin rodillos de retorno. Las primeras y últimas ruedas de carretera tienen cada una un amortiguador hidráulico. El tanque está propulsado por el motor diésel V-55 de 12 cilindros, 4 tiempos, una cámara y 38,88 litros, refrigerado por agua, que desarrolla 581 CV (433 kW) a 2.000 rpm. Este es el mismo motor que el usado en el T-55. Debido a que el T-62 pesa más que el T-55, es menos maniobrable. Como el T-55, el T-62 tiene tres tanques de combustible diesel externos en el guardabarros derecho y un solo tanque de aceite auxiliar en el guardabarros izquierdo. El tanque lleva 960 litros de combustible en sus tanques de combustible internos y externos. Se pueden instalar dos tanques de combustible opcionales tipo tambor de 200 litros en la parte trasera del vehículo para un mayor rango operativo. [5] [fuente autoeditada? ][16]

Armadura [ editar ]

El T-62 tiene un blindaje un 5% más grueso en la parte delantera del casco (102 mm a 60 °) y un blindaje un 15% más grueso en la parte delantera de la torreta (242 mm) que el T-54 / T-55. El blindaje de la torreta tiene 153 mm de espesor en los lados, 97 mm de espesor en la parte trasera y 40 mm de espesor en el techo. El blindaje del casco tiene 79 mm de espesor en los lados superiores, 46 mm de espesor a 0 ° en la parte trasera y 20 mm de espesor en la parte inferior. Aunque el blindaje en la parte delantera del casco es más grueso que en el T-55, el blindaje lateral inferior (15 mm) y el blindaje del techo (31 mm) son en realidad más delgados. [2] [3]

Equipo [ editar ]

Un T-62 colocando una cortina de humo
Vista frontal de un T-62
Vista trasera de un T-62

Una de las muchas similitudes entre los tanques T-54 / T-55 y T-62 es su capacidad para crear una cortina de humo.inyectando combustible diesel en el sistema de escape. Al igual que el T-54 y el T-55, el T-62 tiene una viga suelta montada en la parte trasera del casco. El tanque puede equiparse con un tubo delgado para uso operativo y un tubo tubo de gran diámetro para entrenamiento. El tubo delgado se puede desmontar y llevar en la parte trasera de la torreta cuando no se usa. La cúpula del comandante se encuentra a la izquierda de la parte superior de la torreta. El cargador tiene una trampilla de una sola pieza ubicada en el lado derecho de la torreta y más atrás que la cúpula del comandante. La escotilla del cargador tiene un bloque de visión de periscopio que se puede usar para ver las áreas delante y detrás del vehículo. La cúpula del comandante tiene cuatro periscopios, dos están ubicados en la tapa de la escotilla mientras que los otros dos están ubicados en la parte delantera de la cúpula.El conductor tiene una escotilla de una sola pieza ubicada en el frente izquierdo del vehículo, directamente en frente del lado izquierdo de la torreta.[16] El tanque usa las mismas miras y dispositivos de visión que el T-55 excepto por el artillero, que recibió una nueva mira TSh-2B-41 que tiene un aumento de x4 o x7. Está montado coaxialmente con un telémetro óptico. [2] [3] El artillero tiene dos bloques de visión de periscopio, uno de los cuales se usa junto con el reflector principal montado coaxialmente en el lado derecho del armamento principal. Hay otros dos reflectores más pequeños. Uno de ellos es utilizado por el comandante y está montado en su cúpula. El tanque tiene dos faros delanteros en la parte delantera derecha del vehículo, uno de los cuales es de infrarrojos y el otro es de color blanco. Los pasamanos curvos alrededor de la torreta permiten una entrada más fácil para el comandante, el artillero y el cargador. También ayudan a la infantería a montar y desmontar el tanque mientras realiza untanque desant . El tanque tiene un detector / actuador de radiación en forma de caja montado en el lado derecho de la torreta, detrás de los tanques de aire comprimido. Si bien el T-62 no contaba con un cargador automático (como se convertiría en una característica de los tanques soviéticos posteriores), tenía un "puerto de expulsión" único integrado en la parte posterior de la torreta, que se abriría cuando el cañón principal retrocediera, expulsando el proyectil gastado. Carcasas en el exterior. Esto se consideró ventajoso ya que las carcasas gastadas desordenarían el piso del tanque y llenarían el interior con humos nocivos de propulsores quemados. [8] Hay un ventilador montado en la parte trasera de la torreta, a la izquierda del puerto de expulsión de cartuchos gastados. [dieciséis]

Limitaciones [ editar ]

El T-62 comparte algunas de las limitaciones del T-55: un compartimiento de la tripulación estrecho, depresión limitada del arma principal y áreas vulnerables de almacenamiento de combustible y municiones. [8] Abrir el puerto de eyección en condiciones NBC (nucleares, biológicas o químicas) expondría potencialmente a la tripulación a la contaminación, pero el peligro es limitado en el tiempo y la sobrepresión interna hace bastante improbable la penetración de agentes externos. [6]

Cada vez que se dispara el arma, el tubo debe detenerse para la expulsión del cartucho; aunque el sistema se puede desactivar haciendo esto innecesario o en caso de enfrentarse a un entorno NBC. La velocidad de disparo promedio máxima del T-62 está limitada a 8 rondas por minuto, lo que queda por detrás de las capacidades de los tanques equipados con cañones Western de 105 mm. [6] [15] [17]

La torreta del T-62 tarda 20 segundos en girar 360 °, 5 segundos más que el tiempo que necesita el tanque estadounidense M60A1 Patton. [18]

La torreta tampoco se puede atravesar con la escotilla del conductor abierta. Aunque el comandante del tanque puede anular al artillero y atravesar la torreta, no puede disparar el cañón principal desde su posición. Tampoco puede anular al artillero en la elevación del arma principal, lo que causa problemas de adquisición de objetivos. [6]

El Ejército de EE. UU. Consideró que el cañón del T-62 era más preciso que el del M60A1 dentro de los 1500 metros, pero menos preciso a mayores distancias. [19]

Para disparar la ametralladora pesada antiaérea de 12,7 mm, el cargador debe estar parcialmente expuesto, haciéndolo vulnerable al fuego de supresión, y debe dejar sus tareas principales de carga de armas desatendidas. [6]

Según el autor militar Bryan Perrett, el T-62 nunca disfrutó del éxito comercial de la serie T-54 / T-55 por numerosas razones. Primero, el T-62 era más del doble del precio del T-55, y muchas naciones del Pacto de Varsovia rechazaron el nuevo tanque porque no sentían que las mejoras inherentes a él justificaran el costo. En segundo lugar, en 1968, se desarrolló un proyectil de tanque HVAPDS de 100 mm capaz de perforar el blindaje occidental. El uso de este proyectil hizo que el cañón T-55 fuera casi tan efectivo como los T-62, socavando el punto de venta original del T-62: un cañón más grande y potente. En tercer lugar, según Perrett, el T-62 fue casi inmediatamente superado en su introducción por los nuevos MBT occidentales, el Chieftain y el M60. [20]Finalmente, el T-62 no pudo seguir el ritmo del nuevo BMP-1 soviético , el principal vehículo de combate de infantería que se suponía que iba a acompañar al T-62. Todos estos factores se combinaron para garantizar que la inversión a largo plazo en el T-62 no fuera viable y se tuviera que desarrollar un nuevo MBT soviético. [20]

Historial de producción [ editar ]

En julio de 1961, Uralvagonzavod en Nizhny Tagil, Malyshev Factory en Kharkiv , Ucrania y Omsk Factory No. 183 reemplazaron parte de su producción T-55 con el T-62. [6] [21] Los planes originales eran que el T-62 se produciría hasta que se desarrollara el tanque Ob'yekt 432 de Morozov. La producción del T-62 se mantuvo en Uralvagonzavod hasta 1973 cuando fue reemplazado en las líneas de producción por el T-72. Hasta el final de la producción, Uralvagonzavod produjo 20.000 tanques T-62. [10] La producción en la Unión Soviética se detuvo en 1975.

Corea del Norte produjo el T-62 bajo licencia hasta la década de 1980. A principios de la década de 1990, la Oficina de la Industria de la Segunda Máquina de Corea del Norte diseñó una copia más ligera del T-62 que se produce en masa y se conoce localmente como Ch' Chnma-ho I (Ga). [22]

Variantes [ editar ]

Antigua Unión Soviética [ editar ]

Vista frontal del T-62M del Ejército Nacional Afgano en Kabul, 2004.
  • T-62A (Ob'yekt 165) - Predecesor del T-62. Era esencialmente un chasis T-55 estirado con un anillo de torreta de 2245 mm, una nueva suspensión y una torreta Ob'yekt 140 modernizada con la adición de un eyector de cartucho gastado; cañón de tanque equipado con el estabilizador de dos planos "Kometa" . Solo cinco entraron en servicio. [9] [10]
    • T-62 Obr.1960 (Ob'yekt 166) - Modelo de producción original equipado con el cañón tanque de ánima lisa Rapira U-5TS "Molot" (2A20) de 115 mm con un estabilizador de dos planos "Meteor". Tiene un visor de día / noche de comandante TKN-3, visor de día de artillero TSh-2B-41 con aumento de 3,5 / 7x y visor de noche TPN1–41–11. Lleva 40 rondas para el arma principal y 2500 rondas para la ametralladora coaxial de uso general PKT. El motor V-55V produce 581 hp (433 kW). Tiene una cúpula de comandante soldada a torreta. [10] [22]
      • T-62K (Ob'yekt 166K)(K significakomandirskaya["comando"]) (1964) - variante de comando T-62. Está equipado con una radio R-112 (o R-130), una APU AB-1 y una base de antena en la parte superior de la torreta. La carga de municiones se redujo a 36 para el arma principal y 1.750 rondas para la ametralladora coaxial de uso general. Fue utilizado principalmente por comandantes de compañía y batallón.
        • T-62KN (Ob'yekt 166KN) - T-62K equipado con ayudas de navegación TNA-2 adicionales.
      • Ob'yekt 167 - T-62 equipado con un motor V-26 que con el uso de un cargador desarrolla 700 hp (522 kW). Tiene un lanzador ATGM 9M14 Malyutka (OTAN: AT-3 Sagger) en la parte trasera de la torreta y un nuevo chasis con rodillos de retorno y ruedas de carretera más pequeñas. No producido. Solo se hicieron dos prototipos. [10] [22]
        • Ob'yekt 167T - Ob'yekt 167 equipado con un motor de turbina de gas GTD-3T. [22]
      • T-62 Obr.1967 - T-62 Obr.1960 con una plataforma de motor ligeramente modificada y un sistema de vadeo profundo OPVT [23]
        • T-62 Obr . 1972 - T-62 Obr. 1967 con una ametralladora DShK 1938/46 instalada en la escotilla del cargador. [22] El tanque está equipado con un accesorio de vadeo mejorado. [23] A veces se le llama incorrectamente T-62A y T-62M . [22]
          • T-62 Obr.1975 - T-62 Obr.1972 equipado con un telémetro láser KTD-1 o KTD-2 en una caja blindada sobre el armamento principal. Tiene cerrojos ocultos alrededor de la cúpula del comandante. [22]
            • T-62D (Ob'yekt 166D) (D significa Drozd [tordo]) (1983) - T-62 Obr.1975 equipado con el sistema de protección activa (APS) KAZ 1030M "Drozd", armadura aplicada BDD solo en la placa del glacis y nuevo motor diesel V-55U.
              • T-62D-1 (Objekt 166D-1) - T-62D equipado con un nuevo motor diesel V-46–5M.
            • T-62M (Ob'yekt 166M)(1983) - Amplia modernización del T-62 con mejoras de protección y movilidad y el sistema de control de incendios "Volna". Está equipado con un paquete de blindaje con aplicación BDD, una placa de blindaje de vientre adicional para protección contra las minas, faldones laterales de goma reforzada de 10 mm de espesor y un revestimiento anti-neutrón de 10 mm de espesor. El paquete de blindaje con aplique BDD lleva el blindaje frontal casi al equivalente de los primeros T-64A y T-72 Ural y consta de una placa de aplique en el glacis y dos bloques en forma de herradura instalados en la parte delantera de la torreta. Esta armadura debe ser resistente a todas las rondas de cañón de tanque de 84 mm y 90 mm en todos los rangos, 105 mm APDS y HEAT, rondas HEAT de rifle sin retroceso de 84 mm y 106 mm y muchos misiles antitanque de primera generación, así como el M72A3 LAW y RPG-7.Los pasamanos alrededor de la torreta se han eliminado para dejar espacio para la armadura con aplicación de sujetador. Se han añadido fijaciones para cuatro eslabones de cadena de oruga de repuesto en el lateral de la torreta. El tanque está equipado con orugas RhKM del tanque de batalla principal T-72 y dos amortiguadores adicionales en el primer par de ruedas de carretera. El sistema de control de fuego "Volna" se mejoró al colocar el telémetro láser KTD-2 (o KTD-1) en una caja blindada sobre el armamento principal. Hay una nueva mira de artillero TShSM-41U, nueva mira de comandante, estabilizador "Meteor-M1", computadora balística BV-62 y unidad de misiles guiados 9K116-2 "Sheksna" (OTAN: AT-10 Stabber) con mira 1K13-BOM ( es tanto una vista nocturna como una vista de lanzador ATGM. Sin embargo,no se puede usar para ambas funciones simultáneamente) lo que permite que el tanque dispare ATGM 9M117 Bastion a través de su cañón.[16] El tanque estaba equipado con una funda térmica de cañón, nuevas radios, el equipo de radio R-173 en lugar del R-123M y un nuevo motor diésel V-55U que desarrollaba 620 hp (462 kW). La carga de munición se incrementó en dos rondas. Algunos están equipados con dos grupos de cuatro lanzagranadas de humo, cada uno en la parte trasera derecha de la torreta. La inteligencia estadounidense vio los tanques T-62M por primera vez durante la guerra afgano-soviética y le dieron la designación T-62E . [2] [3] [16] [22] Hay varias subvariantes del T-62M, dependiendo de la cantidad de paquete de modernización que haya instalado el vehículo.
              • T-62M-1 (Ob'yekt 166M-1) - T-62M equipado con un motor diesel V-46–5M.
              • T-62M1 (Ob'yekt 166M1) - T-62M equipado con un diseño de blindaje frontal revisado en el casco y una vista nocturna normal. No tiene capacidad ATGM. [22]
                • T-62M1–1 (Ob'yekt 166M1–1) - T-62M1 equipado con el motor diesel V-46–5M.
                • T-62M1–2 (Ob'yekt 166M1–2) - T-62M1 sin armadura abdominal ni paquete de armadura BDD. [22]
                  • T-62M1–2–1 (Ob'yekt 166M1–2–1) - T-62M1–2 equipado con el motor diesel V-46–5M.
              • T-62MD (Ob'yekt 166MD) (D significa Drozd ["tordo"]) - T-62M equipado con el sistema de protección activa (APS) KAZ 1030M "Drozd". [22]
                • T-62MD-1 (Ob'yekt 166MD-1) - T-62MD equipado con motor diesel V-46–5M.
              • T-62MK (Ob'yekt 166MK) (K significa komandirskaya ["comando"]) - variante de comando T-62M. No tiene capacidad ATGM pero tiene ayudas para la navegación TNA-2, equipos de radio adicionales R-112 y R-113 y un motor auxiliar AB-1 para alimentar las radios adicionales. El tanque tiene una carga de munición más baja tanto para el arma principal como para la ametralladora coaxial de uso general.
                • T-62MK-1 (Ob'yekt 166MK-1) - T-62MK equipado con el motor diesel V-46–5M.
              • T-62MV (Ob'yekt 166MV) (1985) (V significa vzryvnoi - ["explosivo"]) - Equipado con armadura reactiva explosiva (ERA) "Kontakt-1" en los lados del casco, la placa glacis y en la parte delantera de la torreta (donde reemplaza la armadura del sujetador con aplicaciones). [16] [22]
                • T-62MV-1 (Ob'yekt 166MV-1) - T-62MV equipado con el motor diesel V-46–5M. [22]
                • T-62M1V (Ob'yekt 166M1V) - T-62MV sin capacidad ATGM.
                  • T-62M1V-1 (Ob'yekt 166M1V-1) - T-62M1V equipado con un motor diésel V-46–5M.
      • T-62 equipado con una caja en la parte trasera de la torreta que contiene misiles antiaéreos. [22]

      • T-62 equipado con el ZET-1 (ZET significa Zaschtschita Ekrannaja Tankowaja) sistema de protección del vehículo. El sistema fue desarrollado en 1964 y fue especialmente diseñado para proteger el frente y los lados del tanque hasta un ángulo de 25 ° contra proyectiles de carga perfilada con un calibre máximo de 115 mm. Consistía en una pantalla extensible con estructura de red centrada en el armamento principal del vehículo y faldones laterales tipo aleta. Estaba destinado a los tanques T-54, T-55 y T-62. El diámetro de las pantallas fue diferente para cada tipo de tanque. Las secciones individuales de la pantalla se pueden reemplazar en dos minutos. Si bien tuvo éxito en espacios abiertos, no fue práctico en áreas boscosas. Debido a eso, el desarrollo no se usó mucho, aunque los faldones laterales tipo aleta se usaron más tarde en los modelos iniciales del T-72. [22]
      • T-62 equipado experimentalmente con un cargador automático "Zhelud". [24]
      • T-62/122 - Vehículo de ingeniería de combate basado en T-62 rearmado con obús de 122 mm. [22]
      • T-62/160 - Vehículo de ingeniería de combate basado en T-62 equipado con BTU y armado con un mortero acortado de 160 mm. [22]
      • T-67 : T-62 armado con un cañón de tanque de 125 mm y equipado con un tren de transmisión del tanque de batalla principal T-72. [22]
      • TO-62 - T-62 convertido en tanque lanzallamas. El lanzallamas tiene un alcance efectivo de 100 metros y está montado coaxialmente con la pistola de 115 mm. [dieciséis]
      • IT-1 (Ob'yekt 150)- T-62 convertido en uncazacarros(istrebitel 'tankov). Fue desarrollado entre 1957 y 1962. Utilizaba el chasis y el casco del tanque T-62 y estaba equipado con una nueva torreta baja de "domo aplanado" con unATGM2K8 estabilizado.sistema en lugar del cañón del tanque. El IT-1 fue el único de varios diseños de "tanque cohete" ("tanque raketniy") que realmente entró en servicio. Podría lanzar ATGM PTUR 3M7 "Drakon" semiautomáticos radioguiados con un alcance entre 300 my 3.300 m. Llevaba 15 ATGM PTUR 3M7 "Drakon" a bordo (3 en reserva y 12 en el cargador automático). El ATGM se lanzó desde un brazo que se elevaba a través del techo de la torreta. El armamento secundario consistía en una ametralladora de uso general PKT de 7,62 mm para la que llevaba 2.000 cartuchos. La torreta estaba equipada con visores diurnos / nocturnos T2-PD y UPN-S. Entre 1968 y 1970, varias empresas construyeron unos 60 cazacarros IT-1, entre ellos 20 construidos por la fábrica de Uralvagonzavod en 1970. Solo dos batallones los operaron, uno con personal de artillería y otro con personal de tanques.con un batallón en Bielorrusia MD y el otro en Cárpatos MD. Las unidades se disolvieron después de la retirada del IT-1 y todos los vehículos se convirtieron avehículos blindados de recuperación (ARV). [22]
        • IT-1T (T después de IT-1 significatyagach["tractor"]) - Después de la retirada del IT-1 del servicio de primera línea, muchos de los vehículos se convirtieron parcialmente en ARV. Las únicas diferencias con el IT-1 estándar era que la torreta se fijó en su posición después de que se quitó todo el equipo ATGM. No tuvieron mucho éxito y pronto se convirtieron en vehículos blindados de recuperación BTS-4V. [22]
      • BTS-4V (BTS significabronirovannij tyagach, srednij["tractor blindado mediano"]) - Conversión de los tanques de batalla principales T-62 y los cazacarros IT-1 en un ARV sin torreta. Son similares alBTS-4 basado enT-54,mucho más común. El vehículo estaba equipado con un cesto portaobjetos, un polipasto y una pequeña grúa plegable con una capacidad de 3 toneladas, un cabrestante y un snorkel. También se conoce comoBTS-4U. [22]

Ametralladora pesada antiaérea DShK 1938/46. Se limitaba a las operaciones básicas de remolque y la mayoría se eliminaba entregándolas como ayuda exterior. También fueron conocidos como BTS-4VZ . [22]

      • Impuls-2M : tanque T-62 desmantelado convertido en un vehículo de extinción de incendios equipado con un sistema de lanzamiento de 50 rondas para proyectiles retardadores de llama en un soporte giratorio en el anillo de la torreta y una hoja topadora en la parte delantera.

Egipto [ editar ]

  • Modernización T-62 realizada por NORICUM. La modernización incluye un reemplazo del cañón de tanque de 115 mm por un cañón de tanque Royal Ordnance L7 de 105 mm. El ejército egipcio evaluó el vehículo e incorporó sus actualizaciones en su modernización RO-115 Mark I.
    • RO-115 Mark I : desarrollado a principios de la década de 1980. Mientras retiene el cañón soviético de 115 mm, la munición más poderosa permite atacar a un objetivo a mayor alcance. Algunos cañones principales fueron reemplazados por el cañón Royal Ordnance L7 de 105 mm ofrecido por la firma austriaca NORICUM. Otras modificaciones incluyeron un motor diesel británico que desarrollaba 750 hp (559 kW), un estabilizador de dos aviones, una computadora balística, un telémetro láser en una caja blindada sobre el armamento principal, un grupo de seis lanzagranadas de humo en el lado derecho de la torreta, un sistema de control de fuego de BMP-3 IFV y blindaje adicional que incluye blindaje reactivo. Las mejoras dieron como resultado un aumento de peso a 43 toneladas. [2] [3]
    • T-62E Mark II : Programa egipcio de remodelación y modernización de mediados de la década de 1990. Los tanques estaban equipados con un motor MTU alemán construido bajo licencia que desarrollaba 880 hp (656 kW). Los tanques están armados con un cañón de tanque M68 de 105 mm construido con licencia, un sistema de control de fuego italiano con computadora balística, dispositivo de visión infrarroja, telémetro láser, estabilizador de cañón, armadura adicional que incluye armadura reactiva, faldones laterales blindados, suspensión modernizada y seis granadas de humo. lanzadores a cada lado de la torreta. Tiene un sistema de protección NBC (nuclear, biológico y químico) mejorado. El T-62E Mark II lleva dos lanzadores de misiles antitanque de dos rondas de fabricación egipcia, o dos lanzadores de 2 rondas para cohetes de humo D-3000 de 80 mm en una extensión de invasión, o un lanzador tipo caja que sostiene dos misiles de humo Sakr a cada lado de la torreta.[22] La actualización no cambió el peso del tanque, que se mantuvo en 45 toneladas.
    • RO-120 Mark III : actualización del tanque T-62 desarrollada en 2004. Esta actualización arma el tanque con el cañón de tanque M-393 de 120 mm desarrollado por FSUE. El cañón mide 5,30 m de largo y pesa 2,6 toneladas. Puede estar elevado o deprimido entre −7 ° y + 15 °. El tanque tiene un nuevo motor MTU alemán construido bajo licencia que desarrolla 890 hp (664 kW) y blindaje adicional, que incluye blindaje reactivo y faldones laterales blindados. Las actualizaciones dieron como resultado un aumento de peso a 46,5 toneladas. Esta actualización se completó a finales de 2008.

Bulgaria [ editar ]

  • TV-62 - Tanque T-62 convertido en vehículo blindado de recuperación. [22]
  • Modificación del T-62 . [22]
  • TV-62M - Tanque T-62M convertido en vehículo blindado de recuperación. Este vehículo está compuesto por un casco T-62M con una torreta T-55 o T-55A modificada que se redujo a la mitad; la parte superior estaba atornillada al casco en la posición de las 6 en punto. Hay un cabrestante grande y un snorkel montado en la parte trasera del casco. [22]
  • TP-62 - vehículo de extinción de incendios, presentado por primera vez durante la feria comercial de equipos de defensa Hemus 2008. Utilizado en la extinción del incendio de Vitosha 2012 .

Francia [ editar ]

  • Modernización T-62 realizada por GIAT . La modernización incluye un reemplazo del cañón de tanque de 115 mm por un cañón de tanque de ánima lisa de 120 mm, el mismo que se usa en el prototipo de tanque de batalla principal AMX 40 . No se realizaron pedidos para esta unidad.

Israel [ editar ]

Tiran-6

Israel capturó una pequeña cantidad de T-62 sirios e hizo adaptaciones limitadas para el servicio israelí, incluido el equipo de radio de fabricación estadounidense. El Tiran 6 no fue modificado tan extensamente como el Tirans 4 y 5. Se dice que algunos Tiran-6 fueron equipados con placas de armadura reactiva "Blazer" en el glacis y la torreta, pero eso está por probarse con evidencia fotográfica. Se instaló un gran compartimento de almacenamiento abierto en la parte trasera de la torreta, donde desafortunadamente el equipo almacenado podría obstruir la escotilla del sistema de expulsión automática de cartuchos, con un compartimento con tapa a la derecha de la torreta. Estos contenedores eran similares a los instalados en Tirans 4 y 5. Se retuvo el cañón original de 115 mm, lo que hizo que las FDI dependieran de la munición capturada. El DShK de 12,7 mm del comandanteLa ametralladora pesada antiaérea 1938/46 fue reemplazada por una ametralladora M1919 Browning de 7,62 mm, con un soporte para una segunda Browning en la escotilla del cargador. Se podría montar una ametralladora M2 Browning de 12,7 mm en el mantelete del cañón principal como arma de alcance. Aparentemente, Tiran 6 solo se desplegó operativamente durante la Operación Paz para Galilea y se retiró del servicio poco después, ya que la llegada de más existencias de M60 y M60A1 de los EE. UU. Hizo innecesario el uso del T-62.

Corea del Norte [ editar ]

  • Ch'ŏnma-ho I (Ga) : esta es una copia blindada más liviana y delgada del T-62. Sobre la base de las tendencias generales y la fotografía de los desfiles de las fuerzas armadas, está claro que Corea del Norte ha realizado modificaciones considerables a los diseños básicos soviéticos y chinos en su propia producción. [6] [22]
  • Ch'ŏnma-ho II : designación de un T-62 importado. [22]
  • Ch'ŏnma-ho III : una simple mejora progresiva del Ch'onma-ho 2, con una funda térmica para el arma principal y faldones de pista blindados añadidos. Es posible, pero se considera poco probable, que se hayan agregado orejetas para ERA desde su introducción; si están presentes, lo más probable es que se encuentren en los lados del glacis y la torreta. Una mejora de la visión nocturna. [ cita requerida ]
  • Ch'ŏnma-ho IV- Protección de blindaje muy mejorada, que incluye blindaje compuesto en el glacis y el frente de la torreta, y apliques o blindaje engrosado en otros lugares. Incluso la aplicación y / o la armadura engrosada parecen ser más avanzados que los modelos anteriores, no parece haber ganado una gran cantidad de peso. Se agregó una computadora balística a la suite de control de incendios, y la suite de control de incendios se ha integrado en un sistema completo en lugar de ser un mosaico de actualizaciones. Se ha mejorado la estabilización del arma. Se mejoran las radios y se refuerza la suspensión. El nuevo motor es un modelo de 750 caballos de fuerza que puede colocar una cortina de humo espesa y aceitosa inyectando combustible diesel en el escape. Orejetas para ERA (similar al Kontakt-3 ERA ruso) agregadas a los lados de la torreta y orejetas en los faldones de las vías blindadas y en el glacis.Agarraderas para una cantidad relativamente pequeña de ladrillos ERA en el frente de la torreta; la ERA en el frente de la torreta solo protegería el 40% de los impactos en el frente de la torreta. En el costado de la torreta, grupos de cuatro lanzagranadas de humo; en la parte trasera de la torreta otro grupo de cuatro lanzagranadas de humo, disparando hacia atrás en lugar de hacia adelante.[ cita requerida ]
  • Ch'ŏnma-ho V : actualizaciones de armadura derivadas parcialmente del T-90S y T-72S, así como una mejor computadora balística y la adición de las cámaras termográficas mencionadas anteriormente. Cañón principal mejorado: una copia del cañón 2A46 de 125 mm , completo con un cargador automático. El sistema de control de fuego se reemplazó por uno que coincidía con el nuevo arma principal, y se dispensó el sistema de expulsión de proyectiles gastados. Utiliza pistas más anchas. [ cita requerida ]

Ucrania [ editar ]

  • T-55AGM : modernización ucraniana del T-54 / T-55 que también se puede aplicar a los T-62. [25]
  • T-62AG : actualizado por la oficina de diseño de edificios de máquinas de Kharkiv Morozov. Está equipado con el motor diesel 5TDF de 700 hp, un cañón de tanque KBA-101 de 125 mm, nuevo equipo de control de incendios y protección mejorada de la armadura. El peso de combate es de 39,5 toneladas. La tripulación todavía consta de 4 hombres porque no hay cargador automático. El paquete de actualización está dirigido al mercado de exportación, ya que el ejército ucraniano ya no usa el T-62. [22]

La Oficina de Diseño de Construcción de Máquinas de Kharkiv Morozov ofrece tres conversiones de T-62: [26]

  • Vehículo de combate de infantería pesado basado en T-62 .
  • Vehículo blindado de recuperación basado en T-62 .
  • Capa de puente blindado basada en T-62 .

Estados Unidos [ editar ]

  • T-62 : esta versión se modifica de varias maneras, incluido el reemplazo del motor diésel original por un motor diésel Caterpillar y la instalación de radios estadounidenses y soportes de antenas. Los tanques T-62 modificados de tal manera fueron utilizados por el Ejército de los EE. UU. Para el entrenamiento de fuerzas opuestas . [22]

Historial de servicio [ editar ]

Tractocamiones MAZ-537 que transportan tanques T-62, 23 de mayo de 1984

Unión Soviética [ editar ]

El T-62 entró en servicio con el ejército soviético en julio de 1961. Debido a la potencia de fuego del nuevo cañón de 115 mm, se consideró un tanque formidable para la época, a pesar de sus inconvenientes. [2] [3] Junto con el T-55 , el T-62 era uno de los tanques más comunes en el inventario soviético. Los dos tanques juntos una vez comprendieron aproximadamente el 85% de los tanques del ejército soviético. Más tarde, en la década de 1970, el T-62 quedó obsoleto y se puso en servicio de reserva. El T-72 y el T-80 lo sucedieron más tarde.

Conflicto fronterizo chino-soviético [ editar ]

Tanque T-62 capturado por el EPL durante el conflicto fronterizo chino-soviético de 1969 .

El T-62 entró en combate por primera vez durante el conflicto fronterizo chino-soviético de 1969, durante el cual uno fue inutilizado y capturado por el Ejército Popular de Liberación . El T-62 (No. 545) fue alcanzado por una granada propulsada por cohete disparada desde el lanzador RPG Type-56 (copia china del RPG-2 ) en la mañana del 15 de marzo de 1969 durante un contraataque del EPL. El RPG penetró por el lado izquierdo del casco, matando al conductor. [ cita requerida ] Este tanque se estudió más tarde y la información recopilada de esos estudios se utilizó para el desarrollo del tanque de batalla principal Tipo 69 . [27]

Guerra soviético-afgana [ editar ]

T-62M soviético del regimiento de tanques "Berlín" que formaba parte de la 5a División de Fusileros Motorizados de la Guardia, que salió de Afganistán el 1 de enero de 1987

Durante la guerra afgano-soviética , el T-62 fue un tanque principal utilizado por el ejército soviético. Los soviéticos utilizaron tanques de varias formas, con el uso de muchos en las bases de apoyo de fuego, mientras que otros se emplearon para la protección de convoyes o como apoyo de infantería. Hacia el final de la guerra, aparecieron en grandes cantidades los T-62M, que usaban la armadura de aplicación BDD. Según fuentes estadounidenses, casi 325 T-62 fueron víctimas de ataques muyahidines, especialmente de minas terrestres antitanques y juegos de rol. [28] Otros cayeron en manos de los muyahidines afganos después de que los dejaran atrás las fuerzas soviéticas en retirada. [29]

La URSS confirmó oficialmente la pérdida de 147 tanques T-62 y T-55 durante la guerra.

Rusia [ editar ]

Los T-62 y T-55 ahora son utilizados principalmente por unidades de reserva rusas para una posible movilización secundaria, mientras que algunos se mantienen almacenados. Las unidades de movilización primaria y en servicio activo utilizan principalmente los T-80 , T-72 y T-64 , con un número menor de tanques T-90 en servicio en las unidades activas. La última acción de combate del T-62 fue durante la Guerra Ruso-Georgiana de 2008 , donde el T-62 luchó con las fuerzas terrestres rusas; posteriormente fueron retirados del servicio de combate activo para ser almacenados y reactivados en caso de guerra. Durante el Vostok 2018Durante el ejercicio militar, se reactivaron varios T-62M y T-62MV del almacenamiento y se movilizaron, en un esfuerzo por evaluar la rapidez con la que las fuerzas rusas podrían prepararse para un conflicto importante. [31]

Guerra en Chechenia [ editar ]

El ejército ruso y las fuerzas MVD rusas utilizaron tanto T-62 como T-62M en combate en Chechenia . [29]

Durante la segunda guerra, el 160º regimiento de tanques y el 93º regimiento MVD tenían 69 tanques T-62 cada uno. Algunos T-62 se utilizaron en plataformas de trenes. Se utilizaron hasta 380 tanques rusos en 1999-2000, incluidos unos 150 T-62. [32]

Guerra de Osetia del Sur de 2008 [ editar ]

Los T-62 de las fuerzas terrestres rusas se desplegaron en la guerra contra Georgia. En un caso, un T-62M perteneciente al ejército ruso fue destruido por un RPG georgiano en las calles de Tskhinvali. En este caso, el cohete penetró en la torreta del T-62M, matando al conductor y al artillero. [33] El MVD ruso también usó T-62. [34]

Servicio exterior [ editar ]

T-62 es del Ejército Nacional de Afganistán en Kabul , 27 de Abril de 2004

Angola [ editar ]

Las Fuerzas Armadas Populares para la Liberación de Angola (FAPLA) comenzaron a pedir T-62 a la Unión Soviética en 1980 y los recibieron a fines de 1985. [35] La mayoría de los tanques fueron entregados a raíz de la Operación Askari , que vio a los más antiguos T-54 y T-55 superados por las fuerzas expedicionarias sudafricanas equipadas con vehículos blindados Eland y Ratel-90 . Después de Askari , una reunión entre representantes angoleños, cubanos y soviéticos concluyó con el compromiso de acelerar drásticamente la transferencia de nuevas armas a las FAPLA. Esto debía incluir los T-62. [36]

Según el Instituto Internacional de Investigación para la Paz de Estocolmo , Angola puede haber recibido hasta 175 antiguos T-62 del ejército soviético en condiciones de segunda mano en 1985. [35] La inteligencia sudafricana informó que sólo 30 de ellos estaban en servicio activo. [36] Aparecieron por primera vez en la Operación Congresso II , una ofensiva de las FAPLA de 1986 destinada a expulsar a los rebeldes leales a la Unión Nacional para la Independencia Total de Angola (UNITA) de Mavinga , y varios fueron abandonados o destruidos. [37] Algunos también fueron desplegados junto con T-55 contra UNITA el año siguiente, aunque no hay indicios de que fueran encontrados por blindados sudafricanos durante el siguienteBatalla de Cuito Cuanavale . [37]

Las FAPLA también ordenaron otros 135 T-62 en 1987, pero aparentemente llegaron demasiado tarde para participar en los combates. Otros 24 ejemplos modernizados en Bulgaria fueron recibidos por las nuevas Fuerzas Armadas de Angola en 1993. [35]

Bulgaria [ editar ]

El único otro miembro del Pacto de Varsovia que operaba T-62 a escala masiva fue Bulgaria, que compró 250 T-62, que fueron entregados entre 1970 y 1974. [35] Después de la guerra en Afganistán, Bulgaria recibió varios T-62 de la Unión Soviética en la década de 1980. Estos fueron modificados, pero debido a varios problemas, se retiraron rápidamente del servicio y algunos se vendieron a Angola y Yemen. [38] Muchos se convirtieron en vehículos blindados de recuperación TV-62 y TV-62M y sus torretas fueron desguazadas. El TV-62M es el vehículo de recuperación blindado estándar del ejército búlgaro. [22]

Otros miembros del Pacto de Varsovia [ editar ]

Tanto Polonia como Checoslovaquia evaluaron el vehículo [ cita requerida ] pero lo rechazaron debido al alto precio y el bajo valor de actualización en comparación con el T-55. [38]

Israel [ editar ]

Los soldados asignados al 1er Batallón Blindado del Ejército Nacional de Afganistán, se colocan en formación con siete de sus T-62 y dos de sus T-62M durante su ceremonia de graduación celebrada en Polycharky , Afganistán, el 15 de mayo de 2003

Antes de 1973, la inteligencia israelí confirmó que los tanques T-62 habían llegado a Egipto. En respuesta, los comandos israelíes asaltaron posiciones egipcias para capturar los tanques y analizarlos. Durante la guerra de Yom Kippur , el T-62 fue un adversario eficaz para los tanques de batalla principales israelíes Patton y Centurion armados con cañones de tanques de 105 mm. El T-62 tenía una ventaja en su mejor capacidad de combate nocturno, pero las pérdidas sirias fueron grandes. Los israelíes capturaron cientos de estos tanques de los sirios en 1973 y pusieron algunos de ellos en servicio como el Tiran-3. Aproximadamente 120 Tiran-3 se modernizaron y recibieron la designación Tiran-6. Solo un pequeño número se convirtió porque los nuevos tanques de batalla principales M60 fabricados en EE. UU. Comenzaron a llegar a Israel. [39]Se formó una pequeña brigada de tanques que constaba de dos regimientos de tanques ampliados, cada uno equipado con 46 tanques Tiran-6. [39] El Tiran-6 es utilizado por unidades de reserva. Los israelíes han vendido el resto a una variedad de países, muchos fueron desplegados con los ejércitos uruguayo y cubano . [40]

Israel envió varios tanques T-62 capturados al ejército de los EE. UU. Y Alemania para fines de examen. Las pruebas de disparo realizadas en estos tanques ayudaron a desarrollar nuevas municiones y el cañón alemán de 120 mm para ser utilizado en el tanque Leopard 2. [ cita requerida ]

Irak [ editar ]

En 1974, el ejército iraquí adquirió 100 T-62 y 600 más en 1976, que se entregaron hasta 1979. En 1982 se encargaron 2150 más; cuya entrega se completó en 1989. Estos tanques sirvieron en el conflicto iraquí-kurdo de 1974 a 1991. [41] En la guerra Irán-Irak , los T-62 iraquíes funcionaron bien contra los tanques iraníes opuestos, como los M47 , M48 , M60A1s y Chieftains . En la Operación Nasr , la batalla de tanques más grande de la guerra, Irán perdió 214 tanques Chieftain y M60A1 , mientras que Irak perdió 45 T-62. [42]La armadura iraní restante se dio la vuelta y se retiró. [43] Aproximadamente 200 T-62 se perdieron en toda la guerra. [41]

Libia [ editar ]

Los T-62 libios se desplegaron por primera vez contra las Fuerzas Armadas Nacionales del Chad (FANT) en la Franja de Aouzou alrededor de septiembre de 1986. Los tanques también formaban parte integrante de un grupo de trabajo de armas combinadas del tamaño de una brigada que tenía la orden de impulsar a las tropas chadianas leales a la Transición Gobierno de Unidad Nacional (GUNT) de las Montañas Tibesti en diciembre siguiente. [44] Durante la Guerra de Toyota , algunos T-62 fueron destruidos a medio alcance por misiles antitanque MILAN montados en técnicas chadianas . [45] Según informes franceses posteriores a la acción publicados en marzo de 1988, FANT también eliminó a varios.Vehículos blindados Panhard AML -90 con disparos laterales o traseros. [46]

Cuba [ editar ]

Los primeros T-62 llegaron a Cuba en 1976. [35] [47] Actualmente, aproximadamente 400 están en servicio con las fuerzas armadas cubanas y alrededor de 100 están almacenados. [2] [3] Se modernizaron al estándar T-62M con blindaje adicional, equipo láser y sistemas de control de fuego. [47]

Una brigada blindada cubana con T-62 entró en acción contra los somalíes durante la Guerra de Ogaden en Etiopía . [ cita requerida ] Los T-62 cubanos se desplegaron en Angola durante la prolongada intervención de La Habana en ese país . Junto con los T-55 y T-54B, inicialmente se utilizaron para defender instalaciones estratégicas, como Matala , el sitio de una importante central hidroeléctrica angoleña tripulada por ingenieros soviéticos. [48] El T-55 más omnipresente fue favorecido para el servicio de combate, y durante la Batalla de Cuito Cuanavale solo un batallón de T-62 cubanos participó en la lucha. [48]Esto se modificó en marzo de 1988, cuando Cuba comenzó a organizar una división de armas combinadas para llevar a cabo una maniobra de flanqueo hacia la frontera del sudoeste de África (Namibia). [37] Incluía una brigada con al menos 40 T-62, identificados alternativamente como 40 Brigada de Tanques, 80 Brigada de Tanques o el "Regimiento de Tanques de La Habana". [36] Los tanques cubanos se enfrentaron con las unidades blindadas de defensa sudafricanas en Cuamato y nuevamente en Calueque sin sufrir pérdidas graves. [36]

Guerra civil etíope [ editar ]

Durante la Guerra de Ogaden , se utilizaron T-62 cubanos contra los somalíes . Más tarde, el ejército etíope compró T-62 y los utilizó contra la guerrilla.

Guerra del Golfo [ editar ]

Los T-62 operados por iraquíes fueron superados por los vehículos de combate de infantería estadounidenses M1 Abrams , M2 / M3 Bradley y los tanques británicos Challenger 1 en la Guerra del Golfo de 1990-1991 . La falta de ópticas de alta potencia, miras térmicas y computadoras balísticas de los tanques iraquíes en comparación con sus adversarios hizo que el T-62 y otros vehículos de combate blindados iraquíes fueran extremadamente vulnerables e incapaces de tomar represalias contra los vehículos de la Coalición. Solo la 3.ª División Blindada iraquí perdió cientos de tanques T-62, mientras que ningún Abrams o Challengers se perdió por el fuego enemigo. [49]

Operadores [ editar ]

Mapa de operadores T-62 en azul con ex operadores en rojo

Operadores actuales [ editar ]

  •  Afganistán : se encargaron 100 en 1973 a la Unión Soviética y se entregaron entre 1975 y 1976. En 1979 se encargaron 155 a la Unión Soviética y se entregaron entre 1979 y 1991 (los vehículos probablemente estuvieron anteriormente en servicio soviético). [35] en servicio con el ejército afgano fueron T-62, T-62M y T-62M1. [22]
  •  Argelia - 330 [50]
  •  Angola - Se encargaron 175 a la Unión Soviética en 1980 y se entregaron entre 1981 y 1985 (los vehículos estaban anteriormente en servicio soviético). Se encargaron 35 en 1987 a la Unión Soviética y se entregaron en 1987. En 1987 se encargaron 100 a la Unión Soviética y se entregaron entre 1987 y 1988 (los vehículos estaban anteriormente en servicio soviético). 24 se encargaron en 1993 a Bulgaria y se entregaron en 1993 (los vehículos estaban anteriormente en servicio búlgaro). Se encargaron 30 en 1993 a Rusia y se entregaron entre 1993 y 1994 (los vehículos estaban previamente en servicio soviético y luego ruso; algunos podrían ser T-55). [35] Actualmente hay 18 en servicio. [51]
  •  Cuba - 200 fueron pedidos en 1976 a la Unión Soviética y entregados entre 1976 y 1983 (los vehículos estaban previamente en servicio soviético). En 1984 se encargaron 200 a la Unión Soviética y se entregaron entre 1984 y 1988. [35] Actualmente hay 380 en servicio. [2] [3] Están modernizados al estándar T-62M. [47]
  •  Egipto - Se encargaron 750 a la Unión Soviética en 1971 y se entregaron entre 1972 y 1975. [35] Aproximadamente 600 (500 de los cuales están modernizados y 100 almacenados) están actualmente en servicio. [2] [3] 1.300 T-62 estaban en servicio en la década de 1980. Actualmente hay 500 en servicio. [52]
  •  Eritrea : recibió un número de Etiopía. [53]
  •  Etiopía : se ordenaron 20 en 1977 a la Unión Soviética y se entregaron en 1977 (los vehículos posiblemente se produjeron en Checoslovaquia o anteriormente en servicio soviético). Se encargaron 50 en 1980 a la Unión Soviética y se entregaron en 1980 (los vehículos estaban anteriormente en servicio soviético). [35] Aproximadamente 100 están actualmente en servicio. [2] [3]
  •  Irán : se ordenaron 65 en 1981 a Libia y se recibieron en 1981 como ayuda (los vehículos estaban anteriormente en servicio libio). Se encargaron 100 en 1982 a Siria y se entregaron en 1982 (los vehículos estaban anteriormente en servicio sirio). Irán ordenó 150 Ch'ŏnma-hos en 1981 a Corea del Norte y fueron entregados entre 1982 y 1985. [35] Tenían 100 T-62 y Ch'ŏnma-hos en servicio en 1990, 150 en 1995, 75 en 2000, 2002, 2005 y 2008. [54] Actualmente 50 están en servicio. [55]
  •  Región del Kurdistán : 100-120 con fuerzas PUK Peshmerga y 50 con fuerzas peshmerga del KDP. [56]
  •  Libia - Se encargaron 150 en 1973 a la Unión Soviética y se entregaron en 1974. En 1976 se encargaron 400 a la Unión Soviética y se entregaron entre 1976 y 1978. Se encargaron 250 en 1978 a la Unión Soviética y se entregaron en 1978. [35] En el pico había aproximadamente 900 T-62 en servicio. [2] [3] Antes de la caída del régimen de Gaddafi , 100 estaban en servicio y 70 estaban almacenados. [57]
  •  Mongolia : se encargaron 100 en 1973 a la Unión Soviética y se entregaron entre 1973 y 1975. 250 están en servicio en 2011. [35]
  •  Corea del Norte - Se pidieron 350 en 1970 a la Unión Soviética y se entregaron entre 1971 y 1975. Se entregaron 150 pedidos en 1974 a la Unión Soviética entre 1976 y 1978 (los vehículos probablemente se produjeron en Checoslovaquia). [35] Corea del Norte también produjo más de 1.200 Ch'ŏnma-hos. [2] [3] Había 1.200 Ch'ŏnma-hos en servicio en 1985, 1.500 en 1990, 1.800 en 1995, 800 en 2000 y 2000 en 2011. [58]
  •  Siria - En 1973 se encargaron 500 a la Unión Soviética y se entregaron entre 1973 y 1974. Se entregaron 200 pedidos en 1978 a Libia en 1979 como ayuda. Se encargaron 300 en 1982 a la Unión Soviética y se entregaron entre 1982 y 1984 (los vehículos estaban anteriormente en servicio soviético). [35] Este país tenía 1.000 T-62M y T-62K en servicio en 1990, 1995, 2000, 2001 y 2003 y alrededor de 1.000 en 2005. [59] En 2018, la Federación de Rusia reactivó y probó el T-62M y Tanques T-62MV de los almacenes de guerra y los transportó a Siria. [60]
  • Ejército Sirio Libre - Uso limitado de tanques gubernamentales capturados [61]
  •  Tayikistán : 10 estaban en servicio en 2000, 7 en servicio en 2013. [62]
  •  Uzbekistán : 179 estaban en servicio en 1995, 190 en 2000 y 170 en 2005. [63]
  •  Vietnam - Alrededor de 70 [64]
  •  Yemen - 150 [53]

Antiguos operadores [ editar ]

  •  Belarús : 170 estaban en servicio en 1995, ninguno en 2000. [65]
  •  Bulgaria - En 1969 se encargaron 250 a la Unión Soviética y se entregaron entre 1970 y 1974. [35] Se recibieron algunos de la Unión Soviética después de la guerra afgano-soviética , se modernizaron, se retiraron del servicio y luego se convirtieron en TV-62M. [22] Retirado del servicio alrededor de 2000, solo los vehículos de recuperación permanecen en uso.
  •  Irak - Se encargaron 100 en 1973 a la Unión Soviética y se entregaron entre 1974 y 1975. Se entregaron 600 pedidos en 1976 a la Unión Soviética entre 1977 y 1979 (los vehículos probablemente se produjeron en Checoslovaquia). En 1982 se encargaron 2.150 unidades a la Unión Soviética y se entregaron entre 1982 y 1989 (los vehículos probablemente estuvieron anteriormente en servicio soviético). 1.500 estaban en servicio en 1990, 500 en 1995, 2000 y 2002. [66] Más de 1.000 estaban en servicio antes de la Guerra del Golfo .
  •  Israel : 120 Tiran-6 (servicio que no es de combate). [2] [3] [67]
  • Fuerzas libanesas : la milicia de las fuerzas cristianas libanesas recibió 64 tanques T-55 y T-62 de Irak a través de Jordania en 1988-89.
  •  Rusia : al menos 2.000 se heredaron de la Unión Soviética. 761 estaban en servicio activo en 1995. 191 estaban en servicio activo y 1.929 en almacenamiento en 2000. Durante 2013 todos los tanques del modelo y sus modificaciones fueron desechados [68] - excepto que Rusia sigue suministrando T-62 a Siria a partir de ahora (2017). [ cita requerida ]
  •  Unión Soviética : se produjeron más de 20.000 entre julio de 1961 y 1975. Hubo 12.900 en 1985 y 11.300 en 1990. Los tanques pasaron a los estados sucesores. [69]
  •  Turkmenistán - 7
  •  Ucrania - Al menos 300 [70] fueron heredados de la antigua Unión Soviética. 85 en servicio en 1995, ninguno en 2000. [71]
  •  Estados Unidos : el ejército de los EE. UU. Utilizó varios tanques T-62 para el entrenamiento OpFor. [22]
  •  Yemen del Norte : 16 pedidos en 1979 a la Unión Soviética se entregaron en 1980 (los vehículos probablemente se produjeron en Checoslovaquia o anteriormente en servicio soviético). [35]
  •  Yemen del Sur : se ordenaron 50 a la Unión Soviética en 1979 y se recibieron en 1979 como ayuda. En 1980 se encargaron otros 100 a la Unión Soviética y se entregaron entre 1981 y 1982. En 1986 se entregaron 120 pedidos más a la Unión Soviética en 1986. Todos los vehículos del último lote estuvieron previamente en servicio soviético. [35]
  • Rebeldes del sur de Yemen - Se encargaron 56 en 1994 a Bulgaria y se entregaron en 1994 (los vehículos estaban anteriormente en servicio búlgaro; se compraron por 20 millones de dólares). [35]

Operadores de solo evaluación [ editar ]

  •  China - Un T-62 soviético fue capturado por el EPL durante el enfrentamiento fronterizo chino-soviético de 1969 a lo largo del río Ussuri. [72] Se usó solo para el estudio.
  •  Checoslovaquia : evaluó el tanque, pero no lo aceptó.

Historia de combate [ editar ]

  • 1969: conflicto fronterizo chino-soviético (Unión Soviética)
  • 1973: Guerra de Yom Kipur (Egipto, Siria)
  • 1961-1991: conflicto iraquí-kurdo (Irak, Peshmerga)
  • 1974-1991: Guerra civil etíope (Etiopía)
  • 1975-1991: Guerra del Sáhara Occidental (Polisario)
  • 1975-2002: Guerra civil angoleña (Angola)
  • 1977-1978: Guerra de Ogaden (Cuba)
  • 1978-1987: conflicto entre Chad y Libia (Libia)
    • 1986-1987: Toyota War
  • 1979-1988: Guerra afgana- soviética (Unión Soviética)
  • 1979-1989: Guerra entre Camboya y Vietnam
  • 1980-1988: Guerra Irán-Irak (Irán, Irak)
  • 1982-1983: Guerra civil libanesa , fase III
  • 1988-1993: Guerra civil georgiana
    • 1991-1992: Guerra en Osetia del Sur
    • 1992-1993: Guerra en Abjasia
  • 1990-1991: Guerra del Golfo (Irak)
  • 1992-1997: Guerra civil en Tayikistán (Tayikistán)
  • 1994: Guerra Civil Yemení (1994)
  • 1994-1996: Primera Guerra Chechena (Rusia)
  • 1999-2009: Segunda Guerra Chechena (Rusia)
  • 2001-presente: guerra de Estados Unidos en Afganistán
  • 2003-2011: Guerra de Irak
    • 2003: Invasión de Irak (Irak)
  • 2008: Guerra en Osetia del Sur (Rusia)
  • 2011: Guerra Civil Libia ( Gobierno de Gaddafi )
  • 2011-presente: Guerra civil siria (fuerzas del gobierno sirio, ISIS y rebeldes)
  • 2014-presente: Segunda Guerra Civil Libia ( Ejército Nacional Libio y Gobierno de Acuerdo Nacional )
  • 2015-presente: Guerra Civil Yemení (2015-presente) (fuerzas del gobierno de Hadi y hutíes)


Ver también [ editar ]

  • Lista de tanques
  • Lista de tanques soviéticos

Tanques de función, rendimiento y época comparables [ editar ]

  • AMX 30 - Tanque de batalla principal francés
  • Leopard 1 - Tanque de batalla principal alemán
  • M60 Patton - Tanque de batalla principal de EE. UU.
  • Centurion Mk. 6 - tanque de batalla principal británico
  • Tipo 74 - Tanque de batalla principal japonés
  • Stridsvagn 103 - Tanque de batalla principal sueco

Notas [ editar ]

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Referencias [ editar ]

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  • M60 vs T-62 combatientes de la Guerra Fría 1956-1992 por Lon Nordeen y David Isby

Enlaces externos [ editar ]

  • T-62 en el sitio web de la Federación de Científicos Estadounidenses
  • T-62 en Globalsecurity.org
  • T-62 cubano