Tuberculosis (Hermanos Thompson)
TB fue un ciclocar de tres ruedas fabricado por el departamento de aviones de Thompson Brothers de Bilston , Inglaterra, desde 1919 hasta 1924. Un prototipo de automóvil de cuatro ruedas nunca entró en producción. Se produjeron aproximadamente 150 automóviles [1] de los cuales se cree que solo sobrevivió un ejemplar.
Thompson Brothers se fundó en 1810 en Bilston , en la región Black Country de South Staffordshire (ahora West Midlands ), y en 1882 fue adquirida por Enoch Stephen Thompson. [2] La empresa tenía su sede en Bradley Engineering Works, en Great Bridge Road, Bilston. Inicialmente fabricaban calderas de vapor, pero durante la Primera Guerra Mundial se diversificaron hacia componentes para aviones. Después de la guerra, las regulaciones fiscales llevaron a un auge en la producción de ciclocar, por lo que el departamento de aeronaves produjo un ciclocar de dos plazas, abierto y de tres ruedas que seguía las prácticas de ingeniería aeronáutica y los estándares de mano de obra, utilizando materiales de alta calidad. [1] [3]
El principal atractivo de los ciclo-coches era el bajo costo de compra y funcionamiento, pero en el superpoblado mercado de automóviles de la década de 1920, el costo de los automóviles de cuatro ruedas cayó al de los ciclo-coches, el negocio disminuyó, la adquisición de componentes fue problemática y la tuberculosis solo vendió 150 autos. Aunque diseñaron un automóvil de cuatro ruedas, nunca se produjo.
Después de la desaparición del negocio del ciclocar, Thompson se convirtió en un fabricante líder de vehículos comerciales, como camiones cisterna de combustible y camiones de bomberos para aeropuertos.
En 1935, se introdujo con éxito un inusual reabastecimiento de combustible para aviones de tres ruedas para dar servicio a aviones ligeros en aeródromos civiles y, durante la Segunda Guerra Mundial, se fabricaron muchas variantes posteriores para uso militar. Muchos continuaron en uso en aeródromos y aeropuertos civiles en Gran Bretaña hasta las décadas de 1960 y 1970 y algunos todavía estaban en uso (por ejemplo, en North Weald y Leicester East) en la década de 1990. Se sabe que al menos 20 ejemplos sobreviven en todo el mundo con museos y propietarios privados en la actualidad.
transmisión _ - Precision 10 hp, o JAP 8 hp: carburador Amac, MLmagneto. Embrague: cuero sobre metal con accionamiento de embrague. Caja de cambios: 2 velocidades adelante y una atrás. Engranajes cónicos de acero Ubas.
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