El depósito de pistola de 90mm T42 era un tanque medio accionado por el AOS-895-3, un 6 cilindros, enfriados por aire , cilindros opuestos , sobrealimentado motor desplazando 895,9 pulgadas cúbicas. [2] Tenía la intención de cumplir con el pedido de OTCM 32529, con fecha del 2 de diciembre de 1948, para un tanque que pesa 36 toneladas y está armado de manera equivalente al M46 mientras tiene un blindaje superior. [3] Con un motor que produce sólo 500 caballos de fuerza, se expresó preocupación por el rendimiento del T42. Las pruebas, con un T40 cargado con el peso de T42 y alimentado por el AOS-895 a través de una transmisión CD-500, revelaron que solo era equivalente en rendimiento al último modelo M4A3, que estaba por debajo de las estimaciones de diseño. [4]
T42 | |
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Tipo | Tanque mediano |
Lugar de origen | Estados Unidos |
Historial de producción | |
Diseñado | 1948-1953 |
Variantes | T69, T87 |
Especificaciones | |
Masa | Carga de combate: 74.500 lb (33,8 t) Sin estibado: 68.080 lb (30,88 t) [1] |
Largo | Cañón hacia adelante: 314,7 pulg. (7,99 m) Cañón en posición de desplazamiento: 273,4 pulg. (6,94 m) Sin pistola: 232,1 pulg. (5,90 m) [1] |
Ancho | Sobre guardabarros: 140,8 pulg. (3,58 m) [1] |
Altura | Sobre AA MG: 126,3 pulgadas (3,21 m) [1] |
Tripulación | 4: [1] Comandante, artillero , cargador |
Armadura | Glacis superior: 102 mm (4,0 pulg.) A 60 ° = 204 mm (8,0 pulg.) LoS [1] |
Armamento principal | T42: pistola de 90 mm T119 T69 : pistola de 90 mm T178 [1] |
Armamento secundario | Montaje AA flexible: .50 cal. HB M2 Coaxial: .50 cal. HB M2E1 [1] |
Motor | Continental AOS-895-3 [1] 500 hp brutos 370 hp netos [1] |
Potencia / peso | T42: 13,4 hp / ton brutos T69: 13,2 hp / ton brutos [1] |
Suspensión | Barra de torsión |
Rango operacional | 70 millas (110 km) [1] |
Velocidad máxima | 32 mph (51 km / h) [1] |
Desarrollo
Los vehículos prototipo se enviaron a prueba equipados con un motor AOS-895-3 mejorado y una transmisión CD-500-3. Algunas de las piezas de acero fueron reemplazadas por aluminio, lo que hizo que el T42 fuera más ligero en 500 libras (227 kg). Con el rendimiento mejorado, fue capaz de pasar las especificaciones originales, pero las Fuerzas de Campo del Ejército rechazaron su adopción ya que el desarrollo aún sin poder suficiente se trasladó al programa M47 y T48 (más tarde M48).
Variantes
- T69 : armado con un T178 de 90 mm en una torreta oscilante con un cargador automático [5]
- T87 : mejora propuesta del T42 que incluye características como un casco elíptico de acero fundido y una suspensión de vía plana [5]
Bibliografía
- Hunnicutt, RP (1984). Patton: una historia del MBT estadounidense . Presidio. ISBN 0891412301.
Referencias
- ^ a b c d e f g h yo j k l m Hunnicutt, RP (1984). Patton: una historia del MBT estadounidense . Presidio. págs. 423–424.
- ^ Hunnicutt, RP (1984). Patton: una historia del MBT estadounidense . Presidio. pag. 34.
- ^ Hunnicutt, RP (1984). Patton: una historia del MBT estadounidense . Presidio. pag. 33.
- ^ Hunnicutt, RP (1984). Patton: una historia del MBT estadounidense . Presidio. pag. 35.
- ^ a b Hunnicutt, RP (1984). Patton: una historia del MBT estadounidense . Presidio. pag. 47.