El T69 era un prototipo de carro medio americano con una torreta oscilante que montaba un cañón de 90 mm con un cargador automático de tambor de ocho rondas . [2] Tenía una tripulación de tres. Desarrollado sobre la base del tanque medio experimental T42 a mediados de los años 50, el vehículo nunca entró en producción en masa. [1]
T69 | |
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![]() Un T69 en Aberdeen Proving Ground | |
Tipo | Tanque mediano |
Lugar de origen | Estados Unidos |
Historial de producción | |
No. construido | 1 |
Especificaciones | |
Masa | 38 t (37,4 toneladas largas ; 41,9 toneladas cortas ) |
Largo | 8,1 m (27 pies) |
Ancho | 3,5 m (11 pies) |
Altura | 2,8 m (9,2 pies) |
Tripulación | 4 (comandante, conductor, cargador, artillero) |
Armadura | 4 pulg. (101,6 mm) |
Armamento principal | Cañón de tanque de 90 mm T178 (30 disparos por minuto) |
Armamento secundario | 1 × Browning M2HB .50 Cal. (12,7 mm) Ametralladora pesada + 1 Browning M1919 .30 Cal. (7,62 mm) Ametralladora |
Motor | AOS-895-3 6 cilindros, gasolina 500 hp (370 kW) |
Potencia / peso | 13,15 CV (8,9 kW) / tonelada [1] |
Suspensión | barra de torsión , Amortiguadores |
Velocidad máxima | 30 mph (48 km / h) (carretera) 5,25 mph (8,45 km / h) (todoterreno) |
Desarrollo
A principios de la década de 1950, las Fuerzas Armadas de los Estados Unidos comenzaron un programa de diseño para desarrollar tanques que reemplazarían a los que están actualmente en servicio. El M4 Sherman se estaba volviendo obsoleto y estaba en proceso de ser reemplazado por el M26 Pershing y el M46 Patton actualizado .
Estos tanques, sin embargo, todavía eran muy similares a los vehículos de la era de la Segunda Guerra Mundial y no hacían uso de las nuevas tecnologías que habían comenzado a aparecer. Uno de los tanques que surgió del programa de diseño fue el tanque medio T42 . Este tanque formaría la base del proyecto T69.
La característica única del T69 entre otros tanques medianos en desarrollo era su torreta oscilante y su sistema de carga automática. El proyecto T69 siguió al proyecto del tanque ligero T71, que incluía un cañón de carga automática de 76 mm en una torreta oscilante . También corrió paralelo a los proyectos T57 armado de 120 mm y al T58 Heavy Tank armado de 155 mm, los cuales también presentaban sistemas de carga automática y torretas oscilantes. Estos dos se basaron en el casco del tanque pesado M103 .
T-42
El tanque mediano T42 fue diseñado originalmente para reemplazar al M46 Patton . El T42 se basó en el prototipo de tanque ligero T37, pero tenía una mayor protección de blindaje y llevaba un cañón T139 de 90 mm (que luego se serializaría como el cañón de tanque de 90 mm M41) en una nueva torreta . Sin embargo, conservó las mismas dimensiones básicas y el tren de rodaje de cinco ruedas de carretera.
Sin embargo, el T42 estaba todavía a la mitad del desarrollo cuando comenzó la Guerra de Corea en junio de 1950. Esto dio lugar al infame "Pánico de tanques de Corea". Como solución rápida a este problema, se decidió tomar la torreta del T42 y montarla en el casco del M46. Esto generó el tanque medio M47 Patton II .
El propio T42 nunca llegaría a la producción a gran escala, ya que nunca cumplió con todas las necesidades y expectativas de las Fuerzas Armadas. Algunos de los tanques se conservarían para experimentación y desarrollo adicional. Esto llevó a su uso como casco base para el T69.
T-69
Otros estudios realizados por Rheem Manufacturing Company encontraron que sería posible emparejar el cañón T139 de 90 mm con un cargador automático si el equipo estuviera montado en una torreta oscilante . Las torretas oscilantes, que se hicieron famosas por el AMX-13 francés , fueron una característica nueva en este momento. Estas torretas tienen un cañón fijo en una torreta de dos partes. La mitad inferior, o 'collar', está conectada al anillo de la torreta y proporciona rotación horizontal. La parte superior, o "cuerpo", lleva el arma moviéndose hacia arriba y hacia abajo sobre un conjunto de muñones que proporcionan un desplazamiento vertical. Las torretas de este diseño permitían el uso de mecanismos de cargador automático ya que el arma estaba fija en su lugar, lo que significa que el cargador no tenía que volver a alinearse con la brecha después de cada disparo.
Equipo
Cáscara
El casco del tanque se componía de dos partes: la mitad delantera era una armadura homogénea de acero de fundición larga y redondeada, tenía un grosor de 101,6 mm (4 pulgadas) y un ángulo de 60 grados, mientras que la parte trasera era una placa de blindaje de acero soldada . Las dos mitades se soldaron juntas en el centro.
Torreta
El cuerpo de la torreta era una sola pieza fundida con el cañón de 90 mm sobresaliendo de una larga 'nariz'. Los ángulos de la fundición proporcionaron numerosas superficies deflectoras contra las rondas entrantes. Este cuerpo estaba unido a un collar completamente fundido por muñones, formando el punto de apoyo de elevación y depresión. La elevación máxima fue de 15 grados y la depresión máxima fue de 9 grados. Este movimiento fue accionado por un mecanismo impulsado hidráulicamente, aunque la operación manual era posible en caso de falla mecánica. Luego, el collar se unió al anillo de la torreta de 73 pulgadas. [2]
La tripulación de la torreta estaba formada por el artillero , el cargador y el comandante . El cargador se sentó a la izquierda de la pistola, con el artillero a la derecha. El Comandante estaba situado en la parte trasera derecha de la torreta debajo de una cúpula de visión giratoria.
Acceda a la torreta a través de la escotilla a la izquierda del techo de la torreta para el cargador u otra en la parte superior de la cúpula del Comandante en la parte trasera derecha. Sin embargo, las trampillas tradicionales en el techo de la torreta no eran el único punto de entrada. Si era necesario, todo el techo de la torreta tenía la capacidad de elevarse mediante sistemas hidráulicos y podía elevarse hasta casi 90 grados completos. Esto permitió un acceso completo al interior de la torreta, una fácil extracción del cañón y el sistema de carga, y un rápido reabastecimiento de municiones. En caso de emergencia, también permitió una salida rápida de la torreta. Esto fue operado por un control en la posición del cargador.
Otras características de la torreta consisten en un soporte AA para un Browning M2HB .50 Cal. (12,7 mm) Ametralladora pesada en la cúpula del comandante y un ventilador en la parte trasera izquierda. A cada lado de la torreta, colocados justo encima del punto de apoyo , estaban los 'Frog's Eyes', las carcasas blindadas para las lentes del telémetro estereoscópico , como en otros tanques de su época.
Armamento
El T69 estaba armado con el cañón T178 de 90 mm . La pistola era casi la misma que la T139 pero estaba montada al revés. Esto significó que la brecha deslizante verticalmente se deslizó hacia el techo de la torreta en lugar de bajar hacia el piso, evitando la colisión con el mecanismo de carga. Las orejetas de montaje también se modificaron para que el mecanismo de retroceso concéntrico del arma pudiera montarse en la parte delantera de la torreta, en la nariz. Había un extractor de humos hacia la boca del arma, justo detrás del freno de boca . Esta era una característica relativamente nueva en los tanques en ese momento. Al disparar un proyectil AP (Armor Piercing) , el arma podría penetrar 6.2 pulgadas (157.48 mm) de armadura a 1,000 yardas. Un Browning M1919 coaxial .30 Cal. (7,62 mm) La ametralladora estaba montada a la izquierda del armamento principal. Cuando no estuviera en acción, la torreta se atravesaría casi completamente hacia atrás. Luego, la pistola se colocaría en un bloqueo de viaje montado en la parte trasera izquierda de la plataforma del motor . [1]
Autocargador
La pistola T178 fue alimentada por un mecanismo de cargador automático de 8 rondas. El sistema se montó longitudinalmente en la línea central de la torreta . Consistía en un cargador con un sistema de apisonamiento integral. La revista tomó la forma de un cilindro giratorio cónico de 8 tubos, como una versión ampliada de algo que se encuentra en un Smith & Wesson Revolver. El cargador recargaba manualmente las cámaras del cilindro y podían cargarse con hasta tres tipos diferentes de munición : proyectiles AP (Armor Piercing) , HEAT (High-Explosive Anti-Tank) o HE (High-Explosive) . El artillero podría seleccionar qué tipo de munición necesita disparar a través de un panel de control en su posición.
Cuando se enganchó, el cilindro se colocó en línea con la brecha, el apisonador hidráulico empujó la ronda hacia adelante en la brecha. Al retirar el apisonador, el cilindro se indexa (gira) hacia adelante una cámara. Luego, el conjunto del cilindro volvió a bajar a su posición estacionaria lista en la parte baja de la torreta. Una vez disparado, el proyectil vacío se pasó a lo largo de una rampa hasta un puerto de expulsión en el bullicio de la torreta que se abría automáticamente al retroceder el arma. Una vez que se despejó el proyectil, el puerto se cerró automáticamente cuando el arma regresa a la batería (se recupera del retroceso ). La velocidad de disparo podría llegar a 33 disparos por minuto . Esto fue cuando se disparó un solo tipo de munición : al intercambiar entre varios tipos, la velocidad de disparo se redujo a 18 disparos por minuto.
Además de las ocho rondas en el cilindro, se realizaron 32 rondas en la proa a la derecha del piloto. En el T42, este bastidor tenía 36 rondas. Sin embargo, se descubrió que había poco espacio libre entre el conjunto de carga automática y el anillo de la torreta para que el cargador tuviera acceso a esta fila de cuatro rondas adicionales. Era responsabilidad del cargador reponer el cilindro cuando se hubieran gastado todas las rondas.
Destino
El T69 fue probado en Aberdeen Proving Grounds desde junio de 1955 hasta abril de 1956. Las pruebas fueron perseguidas por una alta tasa de fallas de componentes que impidieron un estudio en profundidad del sistema de carga automática y el funcionamiento de la torreta oscilante . El tanque se consideró insatisfactorio para el servicio, pero continuarían varias pruebas en el vehículo. Las lecciones aprendidas allanarían el camino para tecnologías y desarrollos futuros. El Proyecto T69 finalmente se terminó oficialmente el 11 de febrero de 1958.
El T69 no fue el último experimento del ejército estadounidense con torretas oscilantes y cargadores automáticos . El proyecto sería seguido por el T54 . Fueron pensados como un medio para desarrollar una torreta para el M48 que pudiera transportar el Tank Gun T140 de 105 mm. Una variante de este proyecto, el T54E1, llevaba el cañón en una torreta oscilante y utilizaba un sistema de carga automática.
Referencias
- ^ a b c "El tanque T69" (PDF) . dtic.mil . Consultado el 16 de febrero de 2018 .
- ^ a b "T69 - Tanques medianos" . tank-compare.com . Consultado el 16 de febrero de 2018 .