TMK 201 es un tipo de tranvía de cuatro ejes producido por la fábrica Đuro Đaković (de Slavonski Brod ) que opera en la capital de Croacia , Zagreb . Anteriormente, también se utilizó en Belgrado de 1970 a 1991. El primer tranvía de este tipo fue recibido por ZET (la empresa de transporte público de la ciudad de Zagreb) el 31 de diciembre de 1973, y se entregó el trigésimo y último del tipo. en junio de 1974. El nuevo modelo de tranvía se puso en servicio por primera vez el 22 de enero de 1974. [1] Nueve vehículos siguen participando activamente en el transporte de pasajeros, [ cita requerida ]y algunos se utilizaron para la producción de TMK 2100 en la década de 1990.
TMK 201 | |
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![]() Tipo TMK 201 en Zagreb | |
Fabricante | Đuro Đaković |
Servicio ingresado | 1974. |
Número construido | 30 |
Número en servicio | 9 |
Operador (es) | ZET Zagreb |
Especificaciones | |
Longitud del tren | 14 m (46 pies) |
Ancho | 2,203 m (7 pies 2,7 pulgadas) |
Altura | 3,161 m (10,37 pies) |
Puertas | 3 |
Velocidad máxima | 62 kilómetros por hora (39 mph) |
Ancho de vía | 1.000 mm ( 3 pies 3+3 ⁄ 8 pulg.) |
Técnico
El tranvía tiene 14 metros de largo, unos metros más largo que el TMK 101 y con más potencia de entrada que ese modelo. Su velocidad máxima es de 62 km / h.