El vuelo 891 de TWA era un Lockheed L-1649A Starliner que se estrelló poco después de despegar del aeropuerto de Milán Malpensa el 26 de junio de 1959. Los 68 pasajeros y la tripulación a bordo murieron.
Accidente | |
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Fecha | 26 de junio de 1959 |
Resumen | Rayo |
Sitio | Cerca de la aldea de Marnate , [1] Italia |
Aeronave | |
Tipo de aeronave | Lockheed L-1649A Starliner |
Operador | Trans World Airlines |
Registro | N7313C |
Origen del vuelo | Aeropuerto de Malpensa (MXP) (MXP / LIMC), Italia |
Destino | Aeropuerto de París-Orly (ORY) (ORY / LFPO), Francia |
Pasajeros | 59 |
Tripulación | 9 |
Muertes | 68 |
Supervivientes | 0 |
Vuelo
El 26 de junio de 1959, el vuelo 891 de TWA partió del aeropuerto de Malpensa en Milán, Italia, con una tripulación de 9 y 59 pasajeros a bordo. El vuelo se había originado en Atenas, Grecia , y se había detenido en Roma antes de volar a Milán. [2] El siguiente tramo del vuelo fue el aeropuerto Orly de París . Cuando el vuelo 891 partió de Milán, caía una lluvia ligera con un cielo nublado bajo y un techo de alrededor de 2,000 pies, con una visibilidad de aproximadamente dos millas (3,2 km). También hubo tormentas eléctricas en la zona. [3]
Doce minutos después del despegue, la tripulación de vuelo informó que la aeronave ascendía a 10,000 pies. Unos minutos después de eso, el Starliner sufrió una falla estructural y se rompió en el aire. Todos a bordo murieron. [2]
El vuelo 891 fue el primer accidente de aviación fatal que involucró a un Lockheed Starliner. [4] En términos de pérdida de vidas, también fue el peor accidente aéreo de 1959. [5]
Causa
El 24 de noviembre de 1960, una junta de investigación italiana anunció su conclusión de que un rayo había derribado el vuelo 891. [6] "La ruptura en vuelo se debió a la explosión de los vapores de combustible contenidos en el tanque # 7, seguida inmediatamente por ya sea una explosión de presión o una nueva explosión en el tanque # 6. En ausencia de otra evidencia concreta significativa, teniendo en cuenta las condiciones climáticas tormentosas, con frecuentes descargas eléctricas, existentes en el área en el momento del accidente, puede ser asumió que la explosión de los vapores de combustible contenidos en el tanque # 7 se desencadenó, a través de las tuberías de salida, al encender los vapores de gasolina que emanan de estas tuberías como consecuencia de las descargas de electricidad estática (streamer corona) que se desarrollaron en las salidas de ventilación. " [7]
Ver también
- Vuelo 214 de Pan Am , otro accidente causado por un rayo
Referencias
- ^ Avión TWA, 68 a bordo, se estrella cerca de Milán " , Lewiston (ME) Evening Journal , 21 de junio de 1959, p1
- ^ a b Avión de pasajeros se rompe en una tormenta, matando a 68: avión con destino a EE.UU. cerca de Milán
- ^ Gero, David (1996). Segunda edición de desastres de aviación . Patrick Stephens Limited. pag. 33.
- ^ Ranter, Harro. "Base de datos de seguridad de la aviación Lockheed L-1649A Starliner" . aviation-safety.net . Red de seguridad operacional de la aviación . Consultado el 21 de marzo de 2021 .
- ^ Ranter, Harro. "Lista de accidentes aéreos en 1959" . aviation-safety.net . Red de seguridad operacional de la aviación . Consultado el 30 de julio de 2012 .
- ^ "Causa de la caída de TWA enumerada" . Diario de la mañana de Daytona Beach . 1960-11-29 . Consultado el 21 de marzo de 2021 , a través de Google News.
- ^ Ranter, Harro. "ASN Accidente de avión Lockheed L-1649A Starliner N7313C Milano" . aviation-safety.net . Red de seguridad operacional de la aviación . Consultado el 21 de marzo de 2021 .
enlaces externos
- Vuelo 891 de TWA en Airdisaster.com
- Sitio web dedicado al accidente aéreo de Olgiate Olona del 26 de junio de 1959 (Vuelo 891 de TWA).
Coordenadas : 45 ° 37′39 ″ N 8 ° 53′34 ″ E / 45.62750 ° N 8.89278 ° E / 45,62750; 8.89278