El puente sobre el río Yangtze de Taizhou es un complejo de puentes sobre el río Yangtze inferior en la provincia de Jiangsu, en el este de China . [4] El puente conecta Taizhou en la orilla norte, Yangzhong en una isla en el río y la aldea de Yaoqiao del municipio de Zhenjiang en la orilla sur, y consiste en un puente colgante que cruza el arroyo de la rama norte y un par de puentes de vigas de caja. a través del arroyo de la rama sur. El complejo de puentes de Taizhou se inauguró en 2012.
Puente de Taizhou 泰州 长江 大桥 | |
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Coordenadas | 32 ° 14′48 ″ N 119 ° 52′36 ″ E / 32.246611 ° N 119.876694 ° ECoordenadas : 32 ° 14′48 ″ N 119 ° 52′36 ″ E / 32.246611 ° N 119.876694 ° E |
Cruces | Yangtze |
Lugar | Taizhou , Jiangsu |
Caracteristicas | |
Diseño | puente norte: puente colgante puente sur: puente cajón-viga [1] |
Largo total | Puente norte: 6.821 m (22.379 pies) Puente sur: 2.905 m (9.531 pies) Longitud del tramo del puente norte: 2.160 m (7.090 pies) Longitud del tramo del puente sur: 965 m (3.166 pies) [1] |
Ancho | 34,8 m (114 pies) [2] |
Altura | 192 m (630 pies) |
Distancia más larga | puente norte: 1080 m (3540 pies) x2 puente sur: 125 m (410 pies) x5 [1] |
No. de vanos | puente norte: 2 principales puente sur: 5 principales [1] |
Historia | |
Abrió | 25 de noviembre de 2012 [3] |
Localización | |
Historia
El concepto de un pasaje sobre el Yangtze se desarrolló en 1998. No fue hasta diciembre de 2007 cuando comenzó la construcción del puente. Se convertiría en el primer puente colgante de 1,000 metros de luz y 3 torres de luz continua. [5] La idea de múltiples torres y las líneas de suspensión de los pilones para conectarlas era disminuir el impacto que el flujo del río puede tener en la estructura. [6] Siendo el primero de su tipo, el puente influiría y daría forma a varios estudios sobre ingeniería estructural. Esto conduciría a la resolución de problemas conocidos y propuestas de investigación en el campo de la ingeniería. Por ejemplo, se desarrolló un método razonable de prueba de resistencia al viento basado en la integridad estructural única del puente. [5] Como resultado, el Ministerio de Comunicación de China reconoce el puente como un símbolo de innovación en la tecnología de puentes. [7]
El puente también ha proporcionado muchas contribuciones funcionales. Dado que el flujo de tráfico diario es de 30.000 en el puente, el trayecto entre Taizhou, Jiangsu iy Changzhou se ha reducido de 2 horas a 1. [5] El logro estructural se considera un promotor de las áreas, ya que conecta de este a oeste. . Se prevé que este progreso ayude a acelerar el desarrollo de las ciudades circundantes, especialmente Taizhou. [5]
Componentes del puente
En total, el proyecto de construcción del puente de Taizhou tenía 62.088 km (38.580 millas) de largo. [1] El puente norte tiene 6.821 m (22.379 pies), incluido un puente colgante de tres torres con un par de vanos de suspensión de 1.080 m (3.540 pies) y 4.661 m (15.292 pies) de accesos de conexión. [1] El puente sur mide 2.905 m (9.531 pies) con vanos de vigas cajón de 85 + 125x3 + 85 = 545 m (1.788 pies) y 85 + 125x2 + 85 = 420 m (1.380 pies). [1] La orilla norte tiene 8 km (5,0 millas) de autopista de conexión. [1] La isla de Yangzhong tiene 2,94 km (1,83 millas) de autopista y la orilla sur tiene 40 km (25 millas) de autopista de conexión. [1]
Los tramos de suspensión doble del puente norte se encuentran entre los más largos del mundo. [8]
La integridad estructural del puente depende de las líneas principales. Sin embargo, estas líneas principales están constantemente expuestas a condiciones climáticas adversas que pueden afectar su resistencia y longevidad a través de la erosión. Para abordar este problema, la Sociedad Limitada del Instituto de Diseño y Planificación de las Comunicaciones de la provincia de Jiangsu estableció un "sistema de deshumidificación". [9] Este sistema incluye sensores de humedad y temperatura para que los grupos de mantenimiento puedan tener "visibilidad en tiempo real del estado de las áreas críticas y puedan realizar análisis basados en datos históricos para garantizar la toma de decisiones basadas en la ciencia en el mantenimiento de los cables principales del puente". ". [9]
Premios
- Premio Supremo de la Institución de Ingenieros Estructurales 2013 para ingeniería estructural
- Premio a la estructura destacada de la IABSE 2014 . [10] [11]
- Premio al Logro Excepcional en Ingeniería Civil de la Sociedad Estadounidense de Ingenieros Civiles 2014
- Aparición de portada en la revista Bridge Design and Engineering
Ver también
- Puentes y túneles del río Yangtze
- Lista de los tramos de puentes colgantes más largos
- Lista de los puentes más altos del mundo
- Lista de los puentes más grandes de China
enlaces externos
- http://en.structurae.de/structures/data/index.cfm?id=s0032656
Referencias
- ^ a b c d e f g h i (chino)泰州 长江 大桥 简介2012-11-23
- ^ http://koti.kontu.la/jvirola/ria-taizhou.pdf ? [ URL desnuda ]
- ^ http://english.jschina.com.cn/TodayJiangsu/201211/t1096633.shtml [ URL desnuda ]
- ^ "Puente del río Taizhou Yangtze para abrir en E China" . xinhuanet.com . 2012-11-21 . Consultado el 1 de diciembre de 2012 .
- ^ a b c d "Puente de la autopista del río Taizhou Yangtze | Federación Internacional de Ingenieros Consultores" . fidic.org . Consultado el 8 de mayo de 2018 .
- ^ "Puente de Taizhou (China)" (PDF) . Información del proyecto Mageba .
- ^ Zhang, Min; Wan, Tianbao; Wang, Yingliang (marzo de 2015). "Diseño y análisis estático del puente del río Taizhou Yangtze, China" . Actas de la Institución de Ingenieros Civiles - Ingeniería de Puentes . 168 (1): 52–63. doi : 10.1680 / bren.12.00017 . ISSN 1478-4637 .
- ^ http://www.bridgeweb.com/Article/default.aspx?id=2621&typeid=3 [ URL desnuda ]
- ^ a b "El mundialmente famoso puente Taizhou de China utiliza transmisores de humedad HMT330 para prolongar la vida útil" . Vaisala . Consultado el 3 de mayo de 2018 .
- ^ Institución de ingenieros estructurales (2013). Ganadores , Premios Estructurales. Consultado el 25 de octubre de 2015.
- ^ "El puente de Taizhou, Jiangsu, China" . IABSE . Consultado el 22 de mayo de 2015 .