WikiProject Aviación / Aerolíneas | (Clase de lista clasificada) |
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año de corte
La elección de 1940 encaja bien con la escalada de la guerra en Europa. Las aerolíneas son cooptadas en tareas militares o esenciales únicamente y los vuelos civiles casi desaparecen. Los vuelos a través o hacia países afectados son, en el mejor de los casos, arriesgados. GraemeLeggett ( charla ) 06:33, 12 de mayo de 2008 (UTC)
- Si la intención de uno es enumerar todas las aerolíneas fundadas antes de 1940, tendremos una lista muy larga. [1] Creo que deberíamos intentar enumerar todas las aerolíneas establecidas antes de un año en particular, en lugar de una lista irregular hasta 1940. 1930 podría no ser ni siquiera razonable, 1925 podría ser suficiente. Mvjs ( charla ) 07:59, 12 de mayo de 2008 (UTC)
- A menudo, las listas son largas; pruebe la Lista de especificaciones del Ministerio del Aire, que ofrece una lista con contenido agregado, o la Lista de nombres de barcos de la Royal Navy que era tan grande que tuvo que dividirse en secciones para que fuera manejable. La lista es irregular porque mis adiciones vienen cuando las ubico, por lo tanto, no me preocupo por el "rango". Seguiría defendiendo la Segunda Guerra Mundial como un marcador adecuado para una ruptura inicial debido a su efecto en las aerolíneas. La posguerra es el comienzo de volar para las masas sobre la base de las acciones de la ex guerra. GraemeLeggett ( charla ) 10:18, 12 de mayo de 2008 (UTC)
- No tengo ningún problema con tener 1940 como límite. Es solo que, tal como está, la lista está muy incompleta y, a menos que alguien tenga la intención de completar la lista hasta 1940, creo que es engañoso decir "aquí hay una lista de aerolíneas que se fundaron antes de 1940" cuando es una lista incompleta. Mvjs ( charla ) 10:30, 12 de mayo de 2008 (UTC)
- He enumerado todas las aerolíneas fundadas antes de 1927. 1927, 1928, 1929 y 1930 fueron muy importantes en la aviación y dieron como resultado el establecimiento de docenas de aerolíneas. No creo que sea práctico enumerarlos todos. Mvjs ( charla ) 09:22, 31 de mayo de 2008 (UTC)
- No piense en esto como su tarea, esta es Wikipedia, una tarea colaborativa, y todos deberían contribuir para compilar una lista completa y completa .-- 190.160.179.66 ( charla ) 20:49, 8 de enero de 2010 (UTC)
- He enumerado todas las aerolíneas fundadas antes de 1927. 1927, 1928, 1929 y 1930 fueron muy importantes en la aviación y dieron como resultado el establecimiento de docenas de aerolíneas. No creo que sea práctico enumerarlos todos. Mvjs ( charla ) 09:22, 31 de mayo de 2008 (UTC)
- No tengo ningún problema con tener 1940 como límite. Es solo que, tal como está, la lista está muy incompleta y, a menos que alguien tenga la intención de completar la lista hasta 1940, creo que es engañoso decir "aquí hay una lista de aerolíneas que se fundaron antes de 1940" cuando es una lista incompleta. Mvjs ( charla ) 10:30, 12 de mayo de 2008 (UTC)
- A menudo, las listas son largas; pruebe la Lista de especificaciones del Ministerio del Aire, que ofrece una lista con contenido agregado, o la Lista de nombres de barcos de la Royal Navy que era tan grande que tuvo que dividirse en secciones para que fuera manejable. La lista es irregular porque mis adiciones vienen cuando las ubico, por lo tanto, no me preocupo por el "rango". Seguiría defendiendo la Segunda Guerra Mundial como un marcador adecuado para una ruptura inicial debido a su efecto en las aerolíneas. La posguerra es el comienzo de volar para las masas sobre la base de las acciones de la ex guerra. GraemeLeggett ( charla ) 10:18, 12 de mayo de 2008 (UTC)
Alguien cambió el año de corte de esta página de 1929 a 1935, pero agregó solo una aerolínea, que se estableció en 1935. Si desea hacer esta lista más larga, está bien. Pero no agregue solo una aerolínea. Agregue todas las aerolíneas establecidas entre el 31 de diciembre de 1929 y cualquier fecha a la que desee extender esta lista. Puede encontrarlos en Categoría: Aerolíneas por año de establecimiento . Tdaddato ( charla ) 20:53, 7 de octubre de 2015 (UTC)
KLM
Esto es discutible si realmente están en el negocio o si su empresa matriz está en el negocio. KLM está MUERTO a todos los efectos prácticos, al igual que Air France.
Sin embargo, "KLM - Air France" permanece como entidad. La sociedad matriz podría cambiar el nombre de KLM AIR FRANCE a AIR TRANS EUROPE y, por tanto, tanto KLM como AIR France dejarían de existir.
¿Por qué la gente está en tal negación? Las aerolíneas mismas no tienen sentido cuando no son entidades comerciales para sí mismas — Comentario anterior sin firmar agregado por 98.196.219.68 ( charla ) 18:46, 7 de febrero de 2010 (UTC)
- KLM y Air France siguen siendo aerolíneas legales, KLM / AIR FRANCE es en realidad solo una sociedad de cartera. MilborneOne ( charla ) 19:41, 7 de febrero de 2010 (UTC)
- De hecho, todavía vuela bajo las mismas banderas y sigue siendo una empresa independiente. Quitaré la cuestión del debate. - DDdW ( conversación ) 20:16, 24 de septiembre de 2013 (UTC)
Qantas
Qantas todavía está en funcionamiento, simplemente está utilizando un cierre patronal como táctica industrial contra los sindicatos que representan a sus pilotos, ingenieros y manipuladores de equipaje. Todo el resto del personal de Qantas debe presentarse al servicio y las subsidiarias de Qantas Eastern, SunState y Jetconnect, que vuelan con números de vuelo de Qantas y, en el caso de Jetconnect, con la librea completa de Qantas, están operando. Definitivamente todavía están en funcionamiento. Jaxsonjo ( charla ) 22:29, 29 de octubre de 2011 (UTC)
KLM ha estado en funcionamiento continuo, por lo que también durante la Segunda Guerra Mundial
https://blog.klm.com/from-snipe-to-alm-the-history-of-klms-west-indian-operation/ Ese debería ser el final. - Comentario anterior sin firmar agregado por 80.114.175.65 ( charla ) 11:23, 8 de octubre de 2019 (UTC)
Avianca
La afirmación de que Avianca comenzó en 1919 es incompatible con la forma en que se trata a otras aerolíneas en esta página. Por ejemplo, British Airways ni siquiera aparece en la página. Avianca basa la afirmación de 1919 en una empresa predecesora que no tiene el mismo nombre. Es solo una perorata de marketing. Del mismo modo, British Airways también debería figurar como iniciada en 1919 (a través de Daimler). O Avianca no debería estar en esta página (la entrada debería ser reemplazada por SCADTA), o la perorata de marketing de British Airways debería estar representada de manera similar aquí con un año de inicio de 1919. Voy con el enfoque anterior, no dude en cambiar a el último. - 49.255.185.235 ( conversación ) 02:34, 10 de marzo de 2020 (UTC)