Taratari
Taratari es un astillero fundado en 2004 en Bangladesh por el navegante francés Yves Marre . [1] Con el apoyo de la ONG francesa Watever , [2] tiene como objetivo desarrollar una industria de producción náutica moderna, segura y responsable en el país. [2]
En 1994, Yves Marre navegó en su barcaza desde Francia hasta Bangladesh . Allí, él y su esposa Runa Khan fundaron una ONG llamada Amistad para brindar atención médica en el área. [3] Convirtieron la barcaza en un hospital para brindar atención médica a personas aisladas en el norte de Bangladesh. [4] [5]
En 2004, Marre fundó el astillero Taratari para las necesidades de Friendship, con el objetivo de construir un segundo hospital flotante y dos catamaranes ambulancia con fibra de vidrio. El catamarán "Emirates Friendship Hospital" fue inaugurado en 2008. [6]
En 2004, Marre también conoció a Marc Van Peteghem , codirector de la agencia de arquitectura naval VPLP . Esto dio lugar a numerosas colaboraciones, entre ellas la ONG Watever . [7] Van Peteghem diseñó una ambulancia flotante para Taratari, que se produjo en dos unidades para apoyar al "Hospital de la Amistad Lifebuoy" y al "Hospital de la Amistad de los Emiratos". [8] Van Peteghem también ayudó a Marre a diseñar el primer prototipo de fibra de vidrio de un "Masdoris", un barco de pesca de forma tradicional de Kuakata , Bangladesh. Estos nuevos barcos eran más seguros y sostenibles que los de madera, con una vida útil de más de 20 años. [2]
En 2010, Taratari convenció a la Organización de las Naciones Unidas para la Alimentación y la Agricultura , la FAO, de la necesidad de mejorar y renovar las embarcaciones tradicionales bengalíes. La organización puso al astillero a cargo de la producción de los primeros 25 barcos pesqueros del país fabricados en fibra de vidrio. [9] Con la entrega de 35 unidades más a la FAO en 2012, [10] Taratari también capacitó a pescadores en el uso de las nuevas embarcaciones.
En 2011, UNICEF encargó 7 barcos de transporte del tipo "Mandoris" para llevar a los niños desde las islas del lago Kaptai a la escuela. [2] Estos barcos han transportado a más de 7.000 niños al año.
