Marc Van Peteghem es un arquitecto naval francés , cofundador de VPLP (Van Peteghem Lauriot-Prévost) una firma de arquitectura naval con sede en Francia , desde 1983.
Estudios
Nacido el 9 de enero de 1957 en París , Marc Van Peteghem estudió en la Universidad de Southampton Solent de 1977 a 1979, donde se convirtió en arquitecto naval. Allí conoció a Vincent Lauriot-Prévost con quien se hizo amigo. [1]
Carrera profesional
En 1983, Vincent Lauriot-Prévost y Marc Van Peteghem se asociaron y fundaron la agencia de arquitectura naval VPLP (acrónimo de las iniciales de sus nombres: Van Peteghem y Lauriot Prévost). [2]
Juntos, se especializan en el diseño de multicascos de carreras. Su primer barco es un foiler de 50 pies (15 m) bautizado como Gerard Lambert [3] [4] y fue el primero de una larga lista de trimaranes de carreras .
En una entrevista sin fecha [5] Vincent Lauriot-Prévost atribuye a Phil Morrison la idea revolucionaria de que luego desarrollaron con éxito flotadores de gran volumen (amas), inicialmente con el revolucionario Poulain para Olivier de Kersauson en 1986.
La similitud del casco de Poulain con el diseño del Exmouth Challenge de Morrison en el que Yvon Fauconnier ganó el OSTAR 1984 es obvia en la inspección. Los elegantes flotadores largos son casi tan largos como el casco. Lauriot-Prévost dice:
"Porque mientras tanto, el ganador del OSTAR 1984, fue Umupro Jardin ... (diseño de Phil Morrison, el nombre de pila era Exmouth Challenge). Y la inspiración se vuelve amas voluminosas y mientras el casco central, un cambio radical . ¡Anteriormente, los amas se estaban hundiendo en el mar y Phil Morrison estaba explorando con éxito un nuevo enfoque con su Exmouth Challenge de 1982! En los foilers, el ama de sotavento no se hundió porque se produjo la elevación vertical del foil tan pronto como hubo velocidad No sabíamos todo eso todavía, pero o estábamos ganando eslora en la línea de flotación con mucha delicadeza de casco, o teníamos una pequeña ama con un florete: descubrimos el problema de los balances a todas las velocidades ... Con una gran ama, teníamos una mejor estabilidad dinámica en condiciones difíciles y éramos más eficientes con vientos suaves porque los foils se arrastraban mucho. También Olivier de Kersauson quería hacer un programa en todo el mundo solo: quería grandes amas para la seguridad ".
Sus multicascos se hicieron famosos y obtuvieron muchas victorias en carreras, incluida la Copa América en 2010 [6] y récords en todo el mundo. Posteriormente, este éxito sería Marc Van Peteghem y Vincent Lauriot-Prévost referentes internacionales en el campo de la arquitectura naval . [7]
VPLP también desarrolla yates como « Douce France » [8] y «Hemisphere», [9] que son los dos catamaranes de crucero más grandes del mundo. [10] La agencia también trabaja con el Groupe Bénéteau para diseñar sus catamaranes de crucero , [11] producidos en casi 3.000 unidades desde 1986, y trabaja con el astillero Outremer. [12]
En 2004, Marc Van Peteghem conoce a Yves Marre y comienza a trabajar con él en un catamarán ambulancia [13] para Bangladesh , [14] construido en el Astillero TaraTari . [15] En 2010, decidió con Yves Marre , Alain Connan y Gerald Similowski crear la ONG Watever, que ayuda a las poblaciones desfavorecidas que viven en las costas de océanos y ríos. [16] [17] Es el presidente de la ONG.
En 2012, cofundó «The Sustainable Design School» con Maurille Larivière y Patrick Le Quément , una escuela de diseño e innovación sostenible con sede en Niza . [18]
En 2014, Marc Van Peteghem participó en TEDx Cannes con la charla "¡Reduzcamos nuestro consumo de combustible en el mar!" [19]
Referencias
- ^ "Serie de liderazgo de Megayacht News: Marc Van Peteghem y Vincent Lauriot-Prévost, VPLP - Megayacht News" . megayachtnews.com . 15 de octubre de 2013 . Consultado el 7 de julio de 2016 .
- ^ "Marc Van Peteghem: arquitecto naval, entre otras cosas ... - Noticias de catamarán y trimarán de Multihulls World - multihulls-world.com" . multihulls-world.com . Consultado el 7 de julio de 2016 .
- ^ "Buque Gerard Lambert - Arquitecto naval - VPLP Design" . vplp.fr . Consultado el 7 de julio de 2016 .
- ^ http://www.multihull-maven.com/Designers/Van_Peteghem_Lauriot_Pr%E9vost_%28VPLP%29
- ^ Primeros diseños de VPLP: una entrevista con Vincent Lauriot-Prévost
- ^ "Salvaje, loco y ventoso en los juicios de la costa oeste de Estados Unidos" . navegando.org . Consultado el 7 de julio de 2016 .
- ^ Revista, Yachting Times. "Tiempos de navegación" . www.yachtingtimesmagazine.com .
- ^ "Especificaciones Douce France" . doucefrance-yacht.com . Consultado el 7 de julio de 2016 .
- ^ "Hemisferio: Catamarán de vela más grande del mundo :: Detalles" . sy-hemisphere.com . Consultado el 7 de julio de 2016 .
- ^ "Hemisferio: el catamarán más grande del mundo" . boatinternational.com . Consultado el 7 de julio de 2016 .
- ^ "Historia del patio de la laguna" . cata-lagoon.com . Consultado el 7 de julio de 2016 .
- ^ "Catamarán Outremer - Nuestros Catamaranes - Outremer 5X" . catamaran-outremer.com . Consultado el 7 de julio de 2016 .
- ^ "Ship Friendship Ambulance - arquitecto naval - VPLP Design" . vplp.fr . Consultado el 7 de julio de 2016 .
- ^ Ltd., Solución del hemisferio derecho. "Amistad - Servicios de ambulancia fluvial" . amistad-bd.org . Archivado desde el original el 27 de noviembre de 2015 . Consultado el 7 de julio de 2016 .
- ^ "Ambulancia fluvial - Astillero TaraTari" . taratari.org . Consultado el 7 de julio de 2016 .
- ^ "Cualquiera - Soluciones Flottantes Utiles -" . watever.org . Archivado desde el original el 22 de febrero de 2014 . Consultado el 7 de julio de 2016 .
- ^ "Cualquiera - Soluciones Flottantes Utiles -" . watever.org . Archivado desde el original el 16 de abril de 2015 . Consultado el 7 de julio de 2016 .
- ^ "La Escuela de Diseño Sostenible" . the-sds.com . Archivado desde el original el 18 de mayo de 2014 . Consultado el 7 de julio de 2016 .
- ^ "TED X Cannes 2014" .
enlaces externos
- Página web oficial
- watever.org
- www.the-sds.com