El monoplano Taylor JT1 es un diseño de avión británico de ala fija para un avión de construcción casera , desarrollado en la década de 1950 por JF Taylor. [2]
Monoplano JT1 | |
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Taylor JT1 construido en 1971 | |
Papel | aviones de construcción casera |
Diseñador | John Taylor |
Primer vuelo | 4 de julio de 1959 |
Número construido | 110 (2015) [1] |
Historia
El monoplano JT1 fue diseñado por John Taylor en 1956 y el prototipo (registrado G-APRT) fue construido por él en Ilford, Essex entre 1958-1959. Voló por primera vez el 4 de julio de 1959 [3] en White Waltham . En ese momento representó el primer diseño de construcción de viviendas de la posguerra proveniente de Inglaterra.
Construcción
Fue diseñado para ser construido en espacios pequeños con el mínimo de herramientas y costo de material, requiriendo solo habilidades de construcción promedio del constructor. Está dirigido exclusivamente al rango de potencia más bajo, como el motor Volkswagen refrigerado por aire de 40 hp (30 kW) , por lo que brinda economía con una velocidad de crucero aceptable. Es semi- aeroacrobacia .
Operación
El fuselaje del monoplano JT1 se cargó a prueba para verificar los cálculos de tensión y no se ha introducido ninguna modificación desde que se aprobó el prototipo . El número total de vuelos hasta la fecha supera los 110 ejemplares. [2]
Como resultado de una solicitud de un avión con mayor rendimiento que el Taylor Monoplane, Taylor diseñó un monoplaza de alto rendimiento, el Taylor Titch . Taylor construyó el prototipo, registrado G-ATYO, en Leigh-on-Sea, Essex entre 1965 y 1966; el Titch voló por primera vez en el aeropuerto de Southend el 4 de enero de 1967. [4]
Especificaciones
Datos de Jane's All The World's Aircraft 1982–83 [5]
Características generales
- Tripulación: 1
- Longitud: 15 pies 0 pulg (4,57 m)
- Envergadura: 21 pies 0 pulgadas (6,40 m)
- Altura: 1,47 m (4 pies 10 pulgadas)
- Área del ala: 76 pies cuadrados (7.06 m 2 )
- Peso vacío: 410 libras (186 kg)
- Peso máximo al despegue: 610 lb (276 kg)
- Planta motriz: 1 × pistón de dos cilindros JAP , 38 hp (28 kW)
Actuación
- Velocidad máxima: 105 mph (169 km / h, 91 nudos) al nivel del mar
- Velocidad de crucero: 90 mph (145 km / h, 78 nudos)
- Velocidad de pérdida: 38 mph (62 km / h, 33 nudos)
- Nunca exceda la velocidad : 130 mph (209 km / h, 113 nudos)
- Alcance: 370 km (230 millas, 200 millas náuticas)
- Velocidad de ascenso: 1.000 pies / min (5,1 m / s)
Ver también
Desarrollo relacionado
Referencias
Notas
Bibliografía
- Bayerl, Robby, Martin Berkemeier y col. Directorio mundial de aviación recreativa 2011–12 . Lancaster Reino Unido: WDLA Reino Unido, 2011. ISSN 1368-485X .
- Jackson, AJ British Civil Aircraft desde 1919, Volumen 3 . Londres: Putnam, 1974. ISBN 0-370-10014-X .
- Purdy, Don: AeroCrafter: Libro de consulta de aviones construidos en casa, quinta edición . Benicia, California: BAI Communications, 1998. ISBN 978-0-96364-093-2 .
- Taylor, John WR, ed. Jane's All The World's Aircraft 1982–83 . Londres: Jane's Yearbooks, 1982. ISBN 0-7106-0748-2 .
- Taylor, John WR, ed. Jane's All the World's Aircraft 1988–1989 . Coulsdon, Surrey, Reino Unido: Jane's Information Group, 1988. ISBN 0-7106-0867-5 .