Taylor Woodrow Construction es un contratista de ingeniería civil con sede en el Reino Unido y una de las cuatro divisiones operativas de Vinci Construction UK. [4] La empresa se lanzó en 2011, combinando operaciones de ingeniería civil del antiguo grupo Taylor Woodrow y de Vinci UK, antes Norwest Holst.
Tipo | Filial de Vinci SA |
---|---|
Industria | Ingeniería civil |
Fundado | 1937 |
Sede | Londres, Inglaterra |
Gente clave | Jerome Stubler, presidente [1] Gilles Godard, director ejecutivo [2] |
Ingresos | £ 21,3 millones (2019) [3] |
Ingresos de explotación | £ 0,8 millones (2019) [3] |
Lngresos netos | 0,6 millones de libras esterlinas (2019) [3] |
Número de empleados | 176 (2019) [3] |
Padre | Vinci SA |
Sitio web | www.taylorwoodrow.com |
Taylor Woodrow era una de las empresas de construcción de viviendas y construcción en general más grandes de Gran Bretaña. Se fusionó con su rival George Wimpey en julio de 2007 para crear el grupo de construcción de viviendas Taylor Wimpey . En septiembre de 2008, Vinci plc adquirió Taylor Woodrow Construction de Taylor Wimpey; Inicialmente marcada como parte de Vinci Construction, la división de ingeniería civil volvió al nombre de Taylor Woodrow Construction en 2011 para reflejar su herencia de ingeniería civil.
Historia
Taylor Woodrow
Primeros años
La empresa Taylor Woodrow fue fundada en Blackpool en 1921 como constructor de viviendas por Frank Taylor y su tío, Jack Woodrow, creando el nombre Taylor Woodrow. [5] [6] En 1930, Taylor se mudó a Londres y su empresa finalmente estableció su sede en Southall . [7] En 1935, el negocio de la construcción de viviendas se cotizó en la Bolsa de Valores de Londres como Taylor Woodrow Estates. [8] En 1937, se formó Taylor Woodrow Construction y, después de un comienzo modesto, la empresa pronto se dedicó a trabajos de defensa. Con el estallido de la Segunda Guerra Mundial en 1939, el desarrollo de viviendas privadas se detuvo y durante seis años Taylor Woodrow construyó campamentos militares, aeródromos y fábricas, y trabajó en las unidades portuarias de Mulberry . [6]
1945-2008
En 1945, Taylor Woodrow se había convertido en una importante empresa de construcción, y se expandió al trabajo de construcción civil doméstica e internacionalmente, trabajando en África Oriental (estuvo involucrada en el notorio Groundnut Scheme ), luego en África Occidental y Sudáfrica y, en la década de 1950, en Australia. , Canadá y Oriente Medio. [6] En el Reino Unido, Taylor Woodrow Construction se convirtió en un contratista destacado en la industria de generación de energía, construyendo primero centrales eléctricas convencionales y luego la primera central nuclear comercial del mundo , Calder Hall . Le siguieron Hartlepool , Hinkley Point A , Wylfa y Sizewell A. En el sector privado, los contratos notables incluyeron edificios terminales en el aeropuerto de Londres Heathrow y la Catedral Metropolitana de Liverpool . [6]
El trabajo en el Medio Oriente ayudó al crecimiento del negocio de construcción internacional de Taylor Woodrow y, a mediados de la década de 1970, las ganancias en el extranjero representaban dos tercios de las ganancias del grupo. La pieza central fue la empresa conjunta con Costain para construir los diques secos en Port Rashid , Dubai , descrito como "el contrato en el extranjero más grande jamás realizado por la industria de la construcción británica". [9]
Sin embargo, en la década de 1980, la construcción en Oriente Medio estaba disminuyendo y el grupo matriz Taylor Woodrow se centró cada vez más en la construcción de viviendas y el mercado de propiedades comerciales. [10] Taylor Woodrow Construction era parte del consorcio Channel Tunnel (completado en 1994) pero sus operaciones eran menos importantes para el grupo. Una serie de fusiones y adquisiciones culminó en la fusión de £ 6 mil millones con George Wimpey formando Taylor Wimpey en marzo de 2007, [11] y poco más de un año después, en septiembre de 2008, Vinci plc, la subsidiaria británica de Vinci SA de Francia , adquirió Taylor Woodrow Construction de Taylor Wimpey por 74 millones de libras. [12] [13]
Proyectos destacados realizados
Los principales proyectos completados por Taylor Woodrow incluyeron:
- los puertos de Mulberry terminados en 1944 [14]
- el plan del cacahuete de Tanganica finalizado en 1951 [15]
- Central nuclear de Calder Hall terminada en 1956 [16]
- Hinkley Point Una central nuclear terminada en 1965 [17]
- Ayuntamiento de Westminster terminado en 1965 [18]
- Sizewell Una central nuclear terminada en 1966 [17]
- Catedral Metropolitana de Liverpool terminada en 1967 [6]
- Ronan Point terminado en 1968 [19]
- Central nuclear de Wylfa terminada en 1971 [17]
- Port Rashid en Dubai terminado en 1972 [9]
- Ayuntamiento de Kensington en Londres terminado en 1976 [20]
- Centro Cívico de Wolverhampton completado en 1978 [21]
- Central nuclear de Hartlepool terminada en 1983 [17]
- el Túnel del Canal terminado en 1994 [22]
- el Riverside Stadium en Teesside terminado en 1995 [23]
- Los hospitales de Amersham y Wycombe terminaron en 2000 [24]
- la remodelación del Royal Albert Hall finalizada en 2003 [25]
- el Princess Royal University Hospital en Farnborough se completó en 2003 [26]
- la Asamblea Nacional de Gales en la Bahía de Cardiff finalizada en 2006 [27]
- la sala de venta de entradas de King's Cross Western finalizada en 2006 [28]
Vinci Construction UK y predecesores
Vinci Construction UK de hoy comenzó como un especialista en concreto, Holst & Co, fundada en 1918 en Londres por los ingenieros civiles daneses Knud Holst y Christian Lunoe. Cinco años más tarde, en Liverpool, se fundó otra empresa, Norwest Construction en Liverpool. Las dos empresas se fusionaron en 1969 para formar Norwest Holst, que, durante la década de 1980, fue el grupo de construcción de propiedad privada más grande del Reino Unido. [29]
En 1991, una empresa francesa, SGE, adquirió una participación mayoritaria en Norwest Holst, que, en 2002, pasó a llamarse Vinci plc y adquirió al contratista Crispin & Borst, con sede en Londres. Weaver plc fue adquirida en 2007. [29]
Taylor Woodrow Construction hoy
A principios de 2009, Vinci planeó reorganizar todas las operaciones del Reino Unido bajo un nombre, [5] pero la marca Taylor Woodrow finalmente se mantuvo (aunque Taylor Wimpey conservó el logotipo de "trabajo en equipo" de la empresa). [30] En 2011, la división de ingeniería civil de Vinci Construction UK fue rebautizada como Taylor Woodrow en reconocimiento a su herencia de clase mundial en proyectos de ingeniería civil. [29]
Proyectos
Taylor Woodrow Construction ha participado en varios proyectos de London Crossrail , incluidas las actualizaciones de 13 estaciones desde el oeste de Londres hasta Berkshire, un depósito en Old Oak Common (terminado en 2018), [31] y obras de estaciones en Tottenham Court Road , Liverpool Street y Whitechapel. estaciones . [32]
Referencias
- ^ "El regreso de Taylor Woodrow a las ganancias eleva Vinci UK" . Solicitante de construcción . 30 de marzo de 2020 . Consultado el 20 de enero de 2021 .
- ^ a b "Quiénes somos: Equipo directivo" . Taylor Woodrow . Consultado el 20 de enero de 2021 .
- ^ a b c d "Informe anual de Taylor Woodrow Construction Limited para el año que finalizó el 31 de diciembre de 2019" . Casa de Empresas . Consultado el 19 de enero de 2021 .
- ^ "Sobre nosotros" . Vinci Construction Reino Unido . Consultado el 15 de marzo de 2019 .
- ^ a b Whitten, Nick (23 de enero de 2009). "Fin de una era para Taylor Woodrow" . Noticias de construcción . Consultado el 15 de marzo de 2019 .
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- ^ Prospecto de la empresa
- ^ a b Jenkins, Alan (1980). Construida sobre Trabajo en equipo - Secuela del sitio . Heinemann: Londres. pag. 245p. ISBN 0-434-37289-7.
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- ^ "Las ganancias de Vinci en el Reino Unido caen en medio de las pérdidas de Taylor Woodrow" . Revista Construction Manager. 15 de marzo de 2019 . Consultado el 15 de marzo de 2019 .
enlaces externos
- Taylor Woodrow