El Technoavia SM92 Finist es un avión utilitario con capacidad STOL , diseñado por la empresa rusa Technoavia . El primer vuelo fue el 28 de diciembre de 1993. Está construido por la planta de aviación de Smolensk .
SM92 Finist | |
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Turbo-Finist SMG utilizado para paracaidismo | |
Papel | Transporte utilitario ligero |
origen nacional | Rusia |
Fabricante | Technoavia |
Primer vuelo | 28 de diciembre de 1993 [1] |
Estado | Producción |
Número construido | alrededor de 30 [2] |
Variantes
- SM92 Finist
- Versión básica, propulsada por un motor radial Vedeneyev M14P de 270 kW (360 CV) . [3]
- SM92P Finist
- Versión armada para funciones de guardia de fronteras. Dos ametralladoras PK fijas que disparan hacia adelante y una cabina interior que dispara a través de las puertas abiertas de la cabina y dos lanzacohetes. [3]
- SM-92T Turbo Finist
- Versión propulsada por motor turbohélice Walter M601 . [4]
- Finista de turbina SMG-92
- Versión con motor Walter M601 construida en Eslovaquia por Aerotech Slovakia para su uso en paracaidismo. [5]
- Zlin Z400
- Versión propulsada por motor Orenda OE600 V-8 , planeada para ser construida por Moravan Otrokovice en la República Checa . Uno construido. [6]
Operadores
Especificaciones (SM92)
Datos del World Aircraft & Systems Directory 1999/2000 de Brassey [3]
Características generales
- Tripulación: 1
- Capacidad:
- 6 pasajeros o
- 2 camillas más asistente
- Carga de 600 kg (1323 lb)
- Longitud: 9,13 m (29 pies 11 pulgadas)
- Envergadura: 14,6 m (47 pies 11 pulgadas)
- Altura: 3,08 m (10 pies 1 pulg)
- Área del ala: 20,44 m 2 (220,0 pies cuadrados)
- Peso vacío: 1.430 kg (3.153 libras)
- Peso máximo al despegue: 2.350 kg (5.181 lb)
- Planta motriz: 1 × Vedeneyev M14P motor de pistón radial de 9 cilindros refrigerado por aire, 269 kW (361 hp)
- Hélices: hélice de velocidad constante de 3 palas
Actuación
- Velocidad máxima: 230 km / h (140 mph, 120 nudos)
- Velocidad de crucero: 200 km / h (120 mph, 110 kN)
- Velocidad de pérdida: 100 km / h (62 mph, 54 nudos) con los flaps hacia abajo
- Nunca exceda la velocidad : 290 km / h (180 mph, 160 kN)
- Alcance: 1.380 km (860 mi, 750 nmi) de combustible máximo, reservas de 40 minutos
- Techo de servicio: 3.000 m (9.800 pies)
- Velocidad de ascenso: 5 m / s (980 pies / min)
Referencias
- ↑ Taylor, 1999, p. 481.
- ^ Koslov, Dimitry. "Линии по производству самолетов Як-18Т и СМ-92 сохраняются в Смоленске" . (En ruso). AviaPort.ru . 14 de febrero de 2012. Consultado el 5 de enero de 2013.
- ↑ a b c Taylor, 1999, p. 482.
- ^ Tecnoavia SM-92T Turbo Finist . Airframer . Consultado el 29 de noviembre de 2009.
- ^ Technoavia SP-91 Archivado el 8 de julio de 2010 en la Wayback Machine . Yak Reino Unido . Consultado el 29 de noviembre de 2009.
- ^ Soukup, Pavel. Zlin Z-400 . letectvi.wz.cz . Consultado el 29 de noviembre de 2009.
- Hopkins, Harry. " Prueba de vuelo: caballo de batalla ruso ". Flight International , 3-9 de agosto de 1994. págs. 32-34.
- Taylor, Directorio mundial de aeronaves y sistemas de Michael JH Brassey 1999/2000 . Londres: Brassey's, 1999. ISBN 978-1-85753-245-6 .
enlaces externos
- Finist en flugzeuginfo.net
- Finist en airliners.net
- Turbo-Finist SM-92T en mga.ru
- СМ-92 Финист en airwar.ru (en ruso)
- Technoavia SM92 Finist en utility-aircraft.com