El Tennessee Propellers Scout es un paracaídas de propulsión estadounidense que fue diseñado y producido por Tennessee Propellers de Normandy, Tennessee . El avión se introdujo en 1999, pero ya no está disponible. [1]
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Papel | Paracaídas motorizado |
origen nacional | Estados Unidos |
Fabricante | Hélices de Tennessee |
Introducción | 1999 |
Estado | Producción completada |
Diseño y desarrollo
Tennessee Propellers es una empresa más conocida por sus hélices de aviones de madera laminada de arce, pero la empresa también actuó como distribuidor exclusivo de la línea de motores Zenoah G-25 y G-50 . Para complementar estas líneas de productos, desarrollaron el paracaídas propulsado por Scout, que funciona con el G-50 de 45 hp (34 kW) que impulsa una hélice Tennessee. [1]
El Scout fue diseñado para cumplir con las reglas de vehículos ultraligeros FAR 103 de EE. UU., Incluido el peso vacío máximo de la categoría de 115 kg (254 lb). El avión tiene un peso vacío estándar de 102 kg (225 lb). Cuenta con un ala alta estilo paracaídas , alojamiento de un solo lugar, tren de aterrizaje de triciclo y un solo motor G-50 en configuración de empujador . El motor Rotax 503 de 50 hp (37 kW) era una opción de fábrica. [1]
El carro del avión está construido con tubos de aluminio 6061-T6 soldados con recubrimiento de polvo y tiene un diseño muy simplificado en comparación con otros paracaídas motorizados. En vuelo, la dirección se logra a través de pedales que accionan los frenos de la capota, creando balanceo y guiñada. En el suelo, los mismos pedales controlan la dirección de la rueda de morro. El tren de aterrizaje principal incorpora suspensión de varilla de resorte de fibra de vidrio . El equipo estándar provisto de fábrica incluía una gran bolsa de almacenamiento para el dosel, arranque del motor eléctrico, instrumentos de vuelo y un arnés de piloto de cuatro puntos. [1]
El Scout se suministró como un avión completo listo para volar. [1]
Especificaciones (Scout)
Datos de Cliche [1]
Características generales
- Tripulación: uno
- Área del ala: 400 pies cuadrados (37 m 2 )
- Peso vacío: 225 lb (102 kg)
- Peso bruto: 485 libras (220 kg)
- Capacidad de combustible: 5 galones estadounidenses (19 L; 4,2 gal imp.)
- Planta motriz: 1 × Zenoah G-50 bicilíndrico, dos tiempos , motor de avión refrigerado por aire , 45 hp (34 kW)
Actuación
- Velocidad de crucero: 25 mph (40 km / h, 22 nudos)
- Velocidad de ascenso: 400 pies / min (2,0 m / s)
- Carga alar : 5,9 kg / m 2 (1,21 lb / ft2 )