En la aviación de los Estados Unidos y Canadá , las cartas de área de la terminal son cartas aeronáuticas destinadas a la navegación según las reglas de vuelo visual que representan áreas que rodean los principales aeropuertos, principalmente aquellos con espacio aéreo de Clase B.
Al igual que las cartas seccionales VFR que complementan, las cartas de área terminal representan características topográficas y otra información de interés para los aviadores que vuelan visualmente, incluidos los principales puntos de referencia, elevaciones del terreno, rutas de navegación visual, ayudas a la navegación terrestres, aeropuertos, ríos, ciudades y espacio aéreo. límites. Los TAC son más detallados que los gráficos seccionales y tienen una escala de 1: 250 000 (en contraposición a 1: 500 000 para los gráficos seccionales) para permitir la inclusión de más detalles. Los TAC contienen información sobre las reglas y procedimientos de aproximación, salida y transición para las áreas congestionadas de Clase B alrededor de los principales aeropuertos.
Las cartas de área terminal para los EE. UU. Son mantenidas y publicadas por la Administración Federal de Aviación de los Estados Unidos y por empresas comerciales (especialmente Jeppesen ) que producen cartas certificadas equivalentes, a menudo con algún valor agregado sobre las cartas gubernamentales, pero con un precio más alto.
El reverso de una copia en papel del TAC a menudo proporciona un gráfico de ruta migratoria , un gráfico simplificado que muestra las rutas VFR preferidas a través del área cubierta por el TAC.
Los TAC se actualizan a intervalos de seis meses.
Históricamente, se les llamó cartas aeronáuticas locales . [1] [ verificación fallida ]