Gráfico de área terminal


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En la aviación de los Estados Unidos y Canadá , las cartas de área de la terminal son cartas aeronáuticas destinadas a la navegación según las reglas de vuelo visual que representan áreas que rodean los principales aeropuertos, principalmente aquellos con espacio aéreo de Clase B.

Visión general

FAA-Terminal Area Chart Baltimore-Washington de 2011

Al igual que las cartas seccionales VFR que complementan, las cartas de área terminal representan características topográficas y otra información de interés para los aviadores que vuelan visualmente, incluidos los principales puntos de referencia, elevaciones del terreno, rutas de navegación visual, ayudas a la navegación terrestres, aeropuertos, ríos, ciudades y espacio aéreo. límites. Los TAC son más detallados que los gráficos seccionales y tienen una escala de 1: 250 000 (en contraposición a 1: 500 000 para los gráficos seccionales) para permitir la inclusión de más detalles. Los TAC contienen información sobre las reglas y procedimientos de aproximación, salida y transición para las áreas congestionadas de Clase B alrededor de los principales aeropuertos.

Las cartas de área terminal para los EE. UU. Son mantenidas y publicadas por la Administración Federal de Aviación de los Estados Unidos y por empresas comerciales (especialmente Jeppesen ) que producen cartas certificadas equivalentes, a menudo con algún valor agregado sobre las cartas gubernamentales, pero con un precio más alto.

El reverso de una copia en papel del TAC a menudo proporciona un gráfico de ruta migratoria , un gráfico simplificado que muestra las rutas VFR preferidas a través del área cubierta por el TAC.

Los TAC se actualizan a intervalos de seis meses.

Históricamente, se les llamó cartas aeronáuticas locales . [1] [ verificación fallida ]

Ver también

Referencias

  1. ^ "Carta aeronáutica local, Seattle, 21 de octubre de 1954" . Museo de Historia e Industria . Consultado el 23 de noviembre de 2021 .

enlaces externos