El Ferrocarril Eléctrico de Texas es un ferrocarril interurbano histórico que operaba desde Dallas , Texas , hasta Denison , Corsicana y Waco . Comenzó a operar en 1908 y, mediante la fusión de varias empresas, se convirtió en el operador ferroviario interurbano más grande del sur antes de su desaparición en 1948. [1]
En 1901, Denison y ShermanEl ferrocarril se inauguró como la primera línea ferroviaria interurbana en Texas, conectando las ciudades de Denison y Sherman con diez millas de vías. Esta línea fue comprada en 1911 por Texas Traction Company, que había construido una línea propia de sesenta y cinco millas desde Dallas a Sherman y comenzó a operar en 1908. Al ver la necesidad de expandirse en otras direcciones, los propietarios de Texas Traction Company compró una línea de veintiocho millas de Dallas a Waxahachie en 1912. Construida por Dallas Southern Traction Company, la compañía se hizo conocida como Southern Traction Company y la línea ferroviaria se extendió a Waco en 1913. Una línea separada de cincuenta y seis millas También se completó la línea de Dallas a Corsicana.En 1917, Texas Traction Company y Southern Traction Company se fusionaron para formar Texas Electric Railway Company y se convirtieron en el ferrocarril interurbano más grande del sur con más de 200 millas de vías. El interurbano se convirtió en un vínculo vital para las comunidades hasta que la popularidad del automóvil provocó una disminución de los ingresos. La sucursal de Dallas-Corsicana se suspendió en 1941 y las sucursales de Dallas-Waco y Dallas-Denison cerraron en 1948.[2]
El depósito de pasajeros con estructura de madera en el centro de Plano y su sección de transformador eléctrico de ladrillo adjunto permanecieron en uso hasta el 31 de diciembre de 1948. El edificio de la estación de Plano ahora alberga el Museo del Ferrocarril Interurbano donde se puede ver un vagón restaurado del Ferrocarril Eléctrico de Texas, y figura en la lista de Registro Nacional de Lugares Históricos .
Monroe Shops (1914), que alguna vez fue la instalación de mantenimiento de los vehículos de Texas Electric, fue restaurada en 2011 y ahora sirve como sede del Departamento de Policía de DART. [3]
El edificio interurbano de Dallas (1916), que una vez sirvió como depósito principal de Dallas, ahora alberga a residentes y comercios minoristas. [4]