La carretera estatal 118 ( SH 118 ) es una carretera estatal de 155,3 millas (249,9 km) en el estado estadounidense de Texas que va desde el Parque Nacional Big Bend al norte hasta Kent y pasa por las ciudades de Study Butte , Alpine y Fort Davis . SH 118 es mantenido por el Departamento de Transporte de Texas (TxDOT) . El camino se encuentra completamente dentro de la región Trans-Pecos de Texas. La SH 118 es una carretera de dos carriles a lo largo de su longitud, excepto por una sección en Alpine, donde la ruta sigue el camino de la Ruta 67 de los EE. UU. Y la Ruta 90 de los EE. UU.. Toda la ruta, excepto la sección de 4.5 km (2.8 millas) entre el Parque Nacional Big Bend y Farm to Market Road 170, está incluida en el Texas Mountain Trail de la Comisión Histórica de Texas .
La carretera pasa por varios parques estatales y federales y otras áreas de conservación de la vida silvestre. Estos incluyen el Parque Nacional Big Bend y el Sitio Histórico Nacional Fort Davis del Servicio de Parques Nacionales , el Área de Manejo de Vida Silvestre de Elephant Mountain y el Parque Estatal de las Montañas Davis operado por el Departamento de Parques y Vida Silvestre de Texas , y la Reserva de las Montañas Davis de la Conservación de la Naturaleza de Texas. El camino está en el desierto de Chihuahua y pasa principalmente a través de matorrales, excepto en las elevaciones más altas de las montañas Davis, donde el camino se encuentra con islas del cielo boscosas.. La carretera también proporciona acceso a la Universidad de Texas en el Observatorio McDonald de Austin .
En 1927, la Legislatura de Texas autorizó al Departamento de Carreteras de Texas, una agencia precursora de TxDOT, a construir la Carretera del Parque Estatal de las Montañas Davis después de que lo que entonces era la Junta de Parques Estatales no hubiera logrado adquirir un parque para un parque estatal dentro de las Montañas Davis. El camino debía incluir partes de la actual SH 118 y la State Highway 166 ahora conocida como Davis Mountains Scenic Loop . El 17 de agosto de 1926, SH 118 fue designado de Marfa a Presidio . [2] El 19 de marzo de 1929, la ruta se extendió hacia el norte hasta Fort Davis. [3]El 1 de mayo de 1931, la SH 118 fue reemplazada por la SH 17 y la SH 118 fue asignada en su lugar a la antigua ruta de la SH 3 de Alpine a Fort Davis, que se completó. [4] En 1932, la junta de parques finalmente adquirió un terreno para un parque que puso fin a la necesidad de una autopista. [5] La carretera, que luego se había construido desde Fort Davis hasta Fowlkes Ranch, fue designada como SH 166. [6] El 22 de diciembre de 1936, la SH 118 se extendía hacia el sur hasta Terlingua . [7]
El 26 de septiembre de 1939, cuando la comisión estatal de carreteras aprobó la Rediseño General del Sistema Estatal de Carreteras y creó los Archivos de Designación de Carreteras del estado , [8] SH 118 se había extendido al norte hasta Kent, reemplazando a SH 233 . [9] [10] Con esta nueva designación, la ruta era en gran medida la misma que la actual con la excepción de tomar un camino más al oeste en un punto cerca de Adobe Walls Mountain en el sur del condado de Brewster para terminar en Terlingua en lugar de Study Butte. ; aunque, a excepción del tramo entre Alpine y Fowlkes Ranch, el camino estaba sin pavimentar e incluso clasificado como primitivo en algunos lugares. [11] [12] [13]El tramo de la carretera a través de Fort Davis hasta la intersección actual con la SH 166 en Nunn Hill coincidió con la SH 166. [1] [14] El 30 de octubre de ese mismo año, una ruta de derivación de la antigua State Highway 227 fue designada como extensión de SH 118 causando que la carretera terminara en SH 227. [1] [15] Esta extensión siguió el camino más al este de la actual FM 170 hasta su término, y luego por el tramo más al sur de la actual SH 118 y la porción más occidental de la carretera del parque actual que termina en la intersección de lo que ahora es Old Maverick Road dentro del actual Parque Nacional Big Bend. [11]