The Amazing Race 11 (también conocido como The Amazing Race: All-Stars ) es la 11ª entrega de la American televisión de la realidad muestran la raza asombrosa . The Amazing Race 11 contó con once equipos de dos, diez equipos que regresaron de ediciones anteriores y una pareja que se conoció y compitió entre sí en una temporada anterior, en una carrera alrededor del mundo.
La carrera asombrosa 11 | |
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Presentado por | Phil Keoghan |
No. de equipos | 11 |
Ganadores | Eric Sanchez y Danielle Turner |
No. de piernas | 13 |
Distancia viajada | 45.000 millas (72.000 km) |
No. de episodios | 13/12 [a] |
Lanzamiento | |
Red original | CBS |
Lanzamiento original | 18 de febrero - 6 de mayo de 2007 |
Información Adicional | |
Fechas de rodaje | 21 de noviembre - 19 de diciembre de 2006 [1] |
Cronología de la temporada | |
La undécima temporada se estrenó el 18 de febrero de 2007 a las 8:00 pm EST , 7:00 pm CST , durante una hora, [1] y el final de temporada fue el 6 de mayo de 2007. [2]
La pareja de novios Eric Sanchez y Danielle Turner, que habían competido en equipos rivales en The Amazing Race 9 , fueron los ganadores de esta temporada. Fueron el primer equipo en la versión estadounidense en ganar una temporada sin depender de un Fast Forward o un Yield, y también los primeros ganadores en ganar solo el tramo final. [B]
Producción
Desarrollo y filmación
Ya en 2004, se había hablado de una edición de estrellas, con especulaciones de que ocurriría durante la octava temporada, como con Survivor . Estos rumores fueron alimentados por informes de que el ganador de la temporada 4 , Reichen Lehmkuhl, había sido invitado a aparecer en una futura carrera de estrellas. [3] La especulación continuó durante los siguientes años, particularmente después de que CBS emitiera ediciones de estrellas de sus otras dos series de competencia de telerrealidad, Survivor y Big Brother . [4] El 28 de septiembre de 2006, CBS ordenó la undécima temporada de The Amazing Race . [5] en noviembre de 2006, la cadena reconoció oficialmente que se estaba produciendo una edición de estrellas. [6] El presentador Phil Keoghan se mostró originalmente escéptico de que una edición estelar fuera factible. Con el tiempo, Keoghan sintió que "a medida que teníamos más y más equipos realmente buenos, [All-Stars] parecía que tenía que suceder". [7]
Esta temporada viajó un poco más de 45.000 millas (72.000 km), a través de 30 ciudades y seis continentes y fue la segunda temporada (después de la temporada 5 ) para visitar todos los continentes excepto la Antártida. Los nuevos lugares visitados en esta temporada fueron Ecuador , Mozambique , Polonia , Macao y Guam . Esta fue la última temporada de la serie estadounidense en presentar el rendimiento hasta The Amazing Race 32 . [8] Esta es también la última temporada que no comenzó ni terminó en el área metropolitana de Los Ángeles hasta The Amazing Race 30 . Esta temporada fue la primera desde la temporada 5 en presentar las 13 etapas y la última temporada hasta la fecha en presentar el concepto, ya que las temporadas posteriores presentaron 11 (para las próximas tres temporadas y en la temporada 32) o 12 etapas.
Elenco
Los 11 equipos fueron seleccionados entre los concursantes anteriores entre las diez primeras temporadas. [9] Keoghan presentó personalmente una lista de 15 equipos que pensó que deberían regresar. Diez de ellos fueron elegidos. El equipo que no eligió fue Eric & Danielle, que no habían corrido juntos anteriormente. Keoghan dijo: "No pensé en esa nueva combinación, que en realidad es muy buena". [10] También agregó que el objetivo del equipo de producción para la carrera "no era elegir a los mejores corredores", sino "elegir los equipos que han ganado la mayor atención en las últimas 10 temporadas". [7] A pesar del título "All-Stars", solo un equipo, Uchenna & Joyce, había ganado una temporada anterior. Algunos ex corredores se enojaron por su omisión de All-Stars , sobre todo Chip y Kim McAllister ( temporada 5 ), y BJ Averell y Tyler MacNiven ( temporada 9 ), quienes criticaron públicamente el proceso de casting de CBS. [11]
- Se esperaba la participación de Colin Guinn y Christie Woods de la temporada 5, pero declinaron su participación debido al embarazo de esta última. [12] Eventualmente participarían en The Amazing Race 31 . [13]
- Flo Pesenti y Drew Riker (que comenzaron a salir después de conocerse durante la temporada 3) fueron invitados a participar, pero, según los informes, Flo se negó por dos razones: sintió que la primera carrera había sacado lo peor de ella y su compañero ganador de la temporada 3, Zach Behr. , no fue invitado a unirse a ella. [14] El equipo recién creado para All-Stars se convirtió así en Eric & Danielle.
La lista completa de equipos que regresan (y sus ubicaciones anteriores en Amazing Race ) son:
- de la temporada 1 :
- Joseph "Joe" Baldassare y Bill Bartek, compañeros de vida, 3er lugar
- Kevin O'Connor y Andrew "Drew" Feinberg, hermanos de fraternidad , cuarto lugar
- de la temporada 2 :
- Oswald Méndez y Danny Jiménez, mejores amigos, 4to lugar
- de la temporada 3 :
- John Vito Pietanza y Jill Aquilino, anteriormente saliendo (en la temporada 3), quinto lugar
- Teri e Ian Pollack, casados, segundo lugar
- de la temporada 5 :
- Charla Faddoul y Mirna Hindoyan, primas, sexto lugar; Charla es una enana acondroplástica
- de la temporada 7 :
- Rob y Amber Mariano ( de soltera Brkich), los recién casados (que participan en la temporada 7), segundo lugar
- Uchenna y Joyce Agu, casados, 1er lugar
- de la temporada 9 :
- Eric Sánchez y Danielle Turner, saliendo, segundo y octavo lugar respectivamente [c]
- de la temporada 10 :
- David, Jr. y Mary Conley, casados, sexto lugar
- Dustin Seltzer (de soltera Konzelman) y Kandice Pelletier , mejores amigas y reinas de los concursos de belleza, cuarto lugar
Apariciones futuras
Rob Mariano compitió por tercera vez en Survivor: Heroes vs. Villains , terminando en el puesto 13, y una cuarta vez para competir en Survivor: Redemption Island , que Rob ganó. Rob y Amber más tarde regresaron a Survivor para competir en Survivor: Winners at War , donde terminaron en el puesto 17 y 20 respectivamente. [15] Rob Mariano también regresó para una temporada no participante en Survivor: Island of the Idols junto a Sandra Diaz-Twine como mentores. [16] El 23 de mayo de 2016, Rob Mariano apareció en un especial en horario estelar de Survivor - The Price is Right . [17]
Márketing
Esta temporada presentó la Elimination Station , que aparece en el sitio web oficial. Una serie de 13 episodios web presentó a los concursantes eliminados viviendo juntos en una casa común en su ubicación de secuestro en Acapulco, México. La serie solo se podía ver en los Estados Unidos y estaba disponible en el servicio de transmisión de video Innertube en el sitio web de CBS, con un nuevo episodio que debuta inmediatamente después de la emisión de cada nuevo episodio de Amazing Race en la zona horaria del Pacífico . [18]
Resultados
Los siguientes equipos participaron en la temporada, cada uno enumerado junto con sus ubicaciones en cada tramo y las relaciones identificadas por el programa. Tenga en cuenta que esta tabla no refleja necesariamente todo el contenido transmitido por televisión, debido a la inclusión o exclusión de algunos datos. Las ubicaciones se enumeran en orden de finalización:
No. | Equipo | Relación | Posición (por pierna) | Barricadas realizadas 4 | ||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 5 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | ||||
1 | Eric y Danielle | Tener una cita | Cuarto | Cuarto | Tercero | 2do | Sexto | Quinto | Quinto | 5to + | 3er < | Cuarto | 3er < 8 | 2do | 1er | Eric 6, Danielle 6 |
2 | Dustin y Kandice | Reinas de la belleza | Sexto | Sexto | 4to 2 | Quinto | 2do | Cuarto | 1er | 3er ^ | 1º > | 2do | 1er | 1er | 2do | Dustin 6, Kandice 6 |
3 | Charla y Mirna | Primos | Octavo | Octavo | Octavo | Séptimo | 1er | 1er | Cuarto | 4to ^ | 2do | Tercero | 2do | Tercero | Tercero | Charla 6, Mirna 6 |
4 | Oswald y Danny | Mejores amigos | 2do | 2do | Quinto | 1er | Cuarto | 2do | 2do | 1 ° ƒ ~ | Cuarto | 1º ƒ | 4to > | 4to 9 | Oswald 4, Danny 4 | |
5 | Uchenna y Joyce | Casado | Séptimo | Quinto | 2do | Sexto | Séptimo | 3er 3 | Tercero | 1 ° ƒ ~ | 5to 7 | Uchenna 3, Joyce 3 | ||||
6 | Joe y Bill | Socios de vida | Quinto | Tercero | Séptimo | Cuarto | Quinto | Sexto | Sexto | 6to + 6 | Joe 2, proyecto de ley 4 | |||||
7 | Teri y Ian | Padres casados | Tercero | Séptimo | Sexto | Tercero | Tercero | Séptimo | Teri 2, Ian 3 | |||||||
8 | Rob y ámbar | Recién casados | 1er | 1er | 1er | Octavo | Rob 1, ámbar 2 | |||||||||
9 | David y María | Minero y esposa | Noveno | Noveno | Noveno | David 1, María 1 | ||||||||||
10 | Kevin y Drew | Amigos de por vida | Décimo | 10 ° 1 | Kevin 1, Dibujó 0 | |||||||||||
11 | John Vito y Jill | Anteriormente citas | 11º | John Vito 0, Jill 0 |
- Una ubicación de equipo roja indica que el equipo fue eliminado.
- Un azul subrayado la colocación del equipo indica que el equipo fue el último en una pierna no eliminación y fue "marcado para su eliminación"; Si el equipo no termina primero en el siguiente tramo, recibirá una penalización de 30 minutos.
- Una ƒ verde indica que el equipo ganó un avance rápido .
- Los símbolos de colores coincidentes ( rosa + , marrón ^ y magenta ~ ) indican equipos que trabajaron juntos durante parte de la etapa como resultado de una intersección.
- Un > amarillo significa que el equipo eligió usar el rendimiento; < indica el equipo que lo recibió.
- ^ Kevin y Drew recibieron una sanción por no tomar el auto que usaron durante la Etapa 1 cuando partieron en la segunda etapa. Se desconoce cuánto tiempo duró la pena o cuándo se cumplió. [19]
- ↑ Dustin & Kandice inicialmente llegaron 4º, pero se habían perdido la pista del Desvío, simplemente habían llegado por casualidad a una de las opciones (que completaron). Se vieron obligados a retroceder y recuperar la pista perdida en el desvío y regresar a la parada en boxes. Esto no afectó su ubicación.
- ^ Uchenna & Joyce llegaron inicialmente en tercer lugar, pero se les impuso una penalización de 30 minutos por estar "marcados para eliminación" y no llegar primero. Esto no afectó su ubicación.
- ^ Dos tramos contenían barricadas no emitidas. Solo se sabe que Danielle completó la de la Etapa 7. Las imágenes del sitio web oficial de CBS muestran a Mirna y Danielle completando la de la Etapa 13.
- ^ Debido a una intersección, Uchenna & Joyce y Oswald & Danny pudieron trabajar juntos para completar el Fast Forward, por lo que ambos equipos pudieron omitir todas las tareas restantes y dirigirse directamente a Pit Stop; ambos equipos fueron declarados 1er.
- ↑ Joe & Bill llegaron inicialmente en quinto lugar, pero se les impuso una penalización de 30 minutos por ser "marcado para eliminación" y no llegar primero. Eric y Danielle se registraron durante el tiempo de penalización, dejando a Joe y Bill en el último lugar y resultando en su eliminación.
- ^ Uchenna & Joyce perdieron un vuelo de conexión en Frankfurt y no llegaron a Kuala Lumpur hasta horas después de que los otros equipos ya se hubieran registrado en Pit Stop. No se les mostró realizando ninguna de las tareas, sin embargo, Joyce confirmó en una entrevista posterior al programa que realizaron el Desvío de "Confección de Galletas" y ella realizó el Barricada de reciclaje de periódicos antes de ser eliminada. Su actuación no emitida se incluye en este recuento. [20]
- ^ Eric & Danielle inicialmente llegaron segundos, pero se les impuso una penalización de 30 minutos por estar "marcados para eliminación" y no llegar primeros. Charla y Mirna se registraron con aproximadamente 14 minutos para el final de su tiempo de penalización, dejando a Eric y Danielle en el tercer lugar.
- ^ Oswald y Danny habían sido "marcados para eliminación"; sin embargo, desde que se registraron por última vez, fueron eliminados sin que se emitiera la penalización de 30 minutos.
Citas del título del episodio
Los títulos de los episodios a menudo se toman de citas hechas por los corredores. [21]
- "Te dije menos martinis y más cardio" - Oswald
- "La belleza es a veces superficial" - Charla
- "Lo siento, estoy usando un traje de baño. Es muy extraño, lo sé" - Mirna
- "¡No hay bebés en la carrera!" - Una carta de Jeremy y Dani a Eric & Danielle, leída en voz alta por Eric
- "Necesitas ver tus bromas, chico" - Joe
- "Vamos a cambiarte por comida ahora" - Oswald
- "Si estuviera en la ciudad, le pediría su número" (Parte 1) - Oswald
- "Si estuviera en la ciudad, le pediría su número" (Parte 2) - Oswald
- "The Way You Look, Yeah" - Un local en Kuala Lumpur a Kandice (no corredor)
- "Estamos tratando de hacer el amor, no la guerra" - Mirna
- "Buen hacer negocios contigo" - Dustin
- "Dios mío, los Teletubbies van a la guerra" - Oswald
- "Bajo al suelo, esa es mi técnica" - Charla
Premios
A menos que se indique lo contrario, se entregaron premios al primer equipo que se registró en cada etapa. Los viajes fueron proporcionados por Travelocity . Los premios fueron:
- Etapa 1 : un viaje para dos al Four Seasons Resort, Whistler Lodge en Whistler, Columbia Británica , Canadá
- Etapa 2 : una motocicleta todoterreno para cada miembro
- Etapa 3 : un gimnasio en casa para cada miembro
- Etapa 4 : un viaje para dos al Royal Lahaina Resort en Maui
- Etapa 5 : un viaje para dos a Aruba
- Etapa 6 : un catamarán de 12 pies (4 m) para cada miembro del equipo
- Etapa 7 - Un viaje para dos a Puerto Rico
- Etapa 8 - Un viaje para dos a Santa Lucía [d]
- Etapa 9 : un scooter retro para cada miembro del equipo
- Etapa 10 : un viaje para dos a Hong Kong durante el Año Nuevo chino
- Etapa 11 : un Yamaha WaveRunner para cada miembro
- Etapa 12 : un vehículo todo terreno para cada miembro
- Etapa 13 - US $ 1,000,000
Estación de eliminación
Los primeros cinco equipos eliminados fueron secuestrados en una villa en Acapulco , México , a la espera de la final. Posteriormente, los equipos eliminados telefonearon a la villa para informar a esos equipos en la villa de su eliminación, pero continuaron corriendo como señuelos para arrojar spoilers al resultado final de la temporada. Los equipos secuestrados se reunieron con los equipos señuelo en la ciudad de destino final para animar a los últimos tres equipos mientras cruzaban la línea de meta.
CBS publicó videos cortos en su sitio web después de que cada episodio se transmitiera en la zona horaria del Pacífico para mostrar a los equipos eliminados interactuando en la villa.
- Después de la Etapa 1, John Vito y Jill fueron los primeros eliminados y enviados a la villa. Mientras estaban allí, estaban adivinando quién sería el próximo eliminado. Pensaron que serían Charla y Mirna o Kevin y Drew.
- Después de la etapa 2, Kevin y Drew fueron el segundo equipo eliminado y enviado a la villa. Mientras estaban allí, Kevin, Drew y John Vito discutían sobre lo que era un encorvado . Más tarde, supusieron que Charla y Mirna serían las próximas eliminadas.
- Después de la tercera etapa, David y Mary fueron el tercer equipo eliminado y enviado a la villa. David contó durante el desayuno cómo varios lugareños chilenos lo desviaron. Más tarde, Jill les muestra a David y Mary la suite principal que guardaron para la primera pareja casada. Más tarde, Drew supuso que Teri e Ian podrían ser los próximos eliminados.
- Después de la cuarta etapa, Rob & Amber se convirtió en el cuarto equipo eliminado y enviado a la villa. Rob y Amber fueron bienvenidos; John Vito y Jill dijeron que eran un equipo fuerte. Más tarde, supusieron que la próxima eliminación sería Eric & Danielle.
- La etapa 5 fue una etapa sin eliminación. Los cuatro equipos eliminados se sentaron esperando a otro equipo, solo para escuchar a John Vito y Kevin darse cuenta de que debe ser una etapa sin eliminación. Pasaron un tiempo en un mirador de la playa; De regreso a la villa, Rob arrastró a Mary a la piscina.
- Después de la sexta etapa, Teri e Ian fueron el quinto equipo eliminado y enviado a la villa. Drew puso cara de disgusto ante la cámara cuando llegaron. Un disgustado Ian reveló que creía que Oswald y Danny son corredores despiadados sin carácter, y dijo que cuando trabajó con ellos en Ushuaia para reservar vuelos, deliberadamente le reservaron un vuelo diferente y no lo confirmaron. Dijo que sucedió lo mismo cuando Eric y Danielle trabajaron con Oswald y Danny. También predijo que ganarían Dustin & Kandice o Uchenna & Joyce.
- La etapa 7 fue una etapa sin eliminación. John Vito y Jill reflexionaron sobre esta ronda de no eliminación. Ian expresó cómo él y Teri se unieron a Joe & Bill y Eric & Danielle como resultado de pasar días consecutivos juntos en los aeropuertos. Amber hizo tatuajes para entretenerse.
- Después de la Etapa 8, Joe & Bill fueron el sexto equipo eliminado. Los equipos eliminados recibieron una llamada de ellos y estaban tristes al saber que Joe y Bill fueron eliminados. Mary le preguntó a Joe y Bill quién creen que debería ganar. Bill dijo que le encantaría ver ganar a Uchenna y Joyce o Charla y Mirna. Los invitados hablaron sobre la llamada a la mañana siguiente. En un confesionario, Kevin & Drew dijeron que como estaban tan cerca de la línea de meta, verían a Joe & Bill donde terminaba la temporada. [22]
- Después de la Etapa 9, Uchenna y Joyce fueron el séptimo equipo eliminado. Llamaron a la villa y les dijeron a los equipos eliminados sobre su problema de vuelo que llevó a su eliminación. Los equipos de la villa expresaron su decepción por la eliminación de Uchenna y Joyce, y Amber les dice que se encontrarán en la línea de meta. Antes de la llamada, Drew preguntó por qué Dustin y Kandice necesitan participar en The Amazing Race cuando ya habían ganado concursos de belleza. Amber hizo una excepción a esto, ya que ganó Survivor: All-Stars antes de su temporada original de The Amazing Race .
- La etapa 10 fue una etapa sin eliminación. Los equipos eliminados esperaron a otro equipo, solo para descubrir que la etapa era no eliminatoria. Amber le enseñó a Mary a nadar, lo que le permitió superar su miedo a nadar durante mucho tiempo.
- La etapa 11 fue una etapa sin eliminación. Los equipos eliminados esperaron una llamada telefónica del siguiente equipo eliminado, pero se dieron por vencidos después de varios días. A John Vito se le ocurrió la idea de organizar una fiesta de premios para conmemorar el final de su estadía en la villa. Cada corredor dibujó el nombre de otro corredor y le obsequió con regalos divertidos y, a veces, conmovedores.
- Después de la etapa 12, Oswald y Danny fueron el octavo y último equipo eliminado. Los cinco equipos de la villa partieron hacia la "ciudad final" para animar a los equipos restantes en la línea de meta. Se reunieron con Joe & Bill, Uchenna & Joyce, y recientemente eliminaron a Oswald & Danny. Oswald y Danny dijeron que les gustaría ver a Charla y Mirna ganar la competencia, mientras que algunos de los otros equipos reiteraron a quién les gustaría ver ganar.
- La etapa 13 fue la etapa final de The Amazing Race: All-Stars . Algunos de los equipos eliminados compartieron sus opiniones sobre los ganadores y los subcampeones. Los tres últimos admitieron sus alegrías y decepciones.
Resumen de la carrera
Destinos | Viaje aéreo Viajes en tren Viaje por el agua Viaje en autobús Viaje en helicóptero Viajes en bicicleta Viaje en góndola |
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Marcadores de ruta | Desvío Barricada Avance rápido Producir Intersección Parada en boxes |
Los iconos colocados después de una ubicación indican que la pista se recogió en esta ubicación, mientras que los iconos colocados antes de una ubicación indican que la pista se recogió en una ubicación anterior. |
Etapa 1 (Estados Unidos → Ecuador)
Fecha de emisión : 18 de febrero de 2007
- Palmetto Bay , Florida , Estados Unidos ( Charles Deering Historic Estate ) (Línea de salida)
- Miami ( Aeropuerto Internacional de Miami ) a Quito , Ecuador ( Aeropuerto Internacional Mariscal Sucre )
- Quito ( Plaza de San Francisco )
- Quito (Restaurante Pim's) (Descanso durante la noche)
- Parque Nacional Cotopaxi (Hacienda Yanahurco)
- Parque Nacional Cotopaxi (Mirador Cotopaxi)
El primer desvío de esta temporada fue una elección entre Wrangle It o Recover It. En Wrangle It, los equipos tenían que ayudar a los vaqueros locales a atar, atar y preparar a un caballo salvaje, cuyos cascos habían crecido demasiado para caminar correctamente. Los miembros del equipo tuvieron que usar herramientas tradicionales para recortar sus cascos a una longitud segura y recortar su melena y cola. Cuando soltaran al caballo, los equipos recibirían la siguiente pista. En Recover It, un miembro del equipo tuvo que ponerse un uniforme militar histórico. Luego, los equipos tenían que buscar en un campo tres elementos que faltaban en el uniforme, una charretera , un botón y una espada, para recibir la siguiente pista de un general.
- Tareas adicionales
- Desde Charles Deering Historic Estate, los equipos tenían que conducir un vehículo Mercedes-Benz marcado para ir al Aeropuerto Internacional de Miami y reservar uno de los dos vuelos al primer destino , Quito , Ecuador . Seis equipos estarían en un vuelo de Copa Airlines que partió primero pero llegaría dos horas después de un vuelo de American Airlines que partió segundo y transportó a los otros cinco equipos.
- En el restaurante Pim's, los equipos tuvieron que marcar un número para uno de los tres horarios de salida diferentes para la mañana siguiente: 7:00 a. M., 7:15 a. M. Y 7:30 a. M. En los horarios designados, los equipos recibieron un mapa y tuvieron que encontrar un automóvil en un estacionamiento cercano para conducir a Hacienda Yanahurco en el Parque Nacional Cotopaxi , se les recomienda ingresar por la entrada norte del parque, para encontrar su próxima pista.
Etapa 2 (Ecuador → Chile)
Fecha de emisión : 25 de febrero de 2007
- Quito (Aeropuerto Internacional Mariscal Sucre) a Santiago , Chile ( Aeropuerto Internacional Arturo Merino Benítez )
- Santiago ( Sede Corporativa Codelco )
- Santiago (Aeropuerto Internacional Arturo Merino Benítez) a Calama ( Aeropuerto El Loa )
- Calama ( Chuquicamata )
- San Pedro de Atacama (Valle de los Muertos)
En el primer Barricada de esta temporada, un miembro del equipo tuvo que ingresar a la planta baja de la sede corporativa de Codelco y buscar en la sala de juntas las letras del alfabeto. Los equipos debían darse cuenta de que la mayoría de las letras, cuando se ordenaban, deletreaban uno de los diez destinos inscritos en las placas que colgaban de la pared. Cuando creyeron tener la solución, que era " Chuquicamata ", tuvieron que mostrar su respuesta al guardia de seguridad. Si estaban en lo cierto, les daría la siguiente pista.
El desvío de esta etapa fue una elección entre a mano o a máquina. En By Hand, los equipos tuvieron que elegir una llanta de dos toneladas y terminar de asegurarla a un camión volquete atornillando pernos y arandelas correctamente alineados para recibir la siguiente pista de un capataz. En By Machine, cada miembro del equipo tuvo que tomar un turno conduciendo un enorme cargador frontal para transferir suficiente grava para cubrir una línea amarilla marcada en un palo y recibir la siguiente pista de un capataz.
- Tarea adicional
- Después del desvío, los equipos debían conducir ellos mismos en un vehículo marcado hasta el Pit Stop en el Valle de los Muertos en San Pedro de Atacama . Los equipos debían respetar un límite de velocidad de 40 kilómetros por hora (25 mph) mientras conducían por el Valle de la Luna en su camino hacia Pit Stop y podían aumentar su velocidad a 50 kilómetros por hora (31 mph) después de abandonar el valle.
Etapa 3 (Chile)
Fecha de emisión : 4 de marzo de 2007
- San Pedro de Atacama ( Iglesia de San Pedro de Atacama )
- Calama (Aeropuerto El Loa) a Puerto Montt ( Aeropuerto El Tepual )
- Metri ( Universidad de Los Lagos - Centro Acuicultura y Ciencias del Mar)
- Parque Nacional Vicente Pérez Rosales ( Río Petrohué - La Maquina)
- Parque Nacional Vicente Pérez Rosales (Playa Petrohué)
En la barricada de esta etapa, un miembro del equipo tuvo que elegir un tanque de cría de peces de 1,800 galones estadounidenses (6,800 l; 1,500 imp gal), saltar y atrapar y transferir los 80 platija del tanque de cría a un tanque de retención en otro extremo de la finca. Una vez terminado, su pista se revelaría en el fondo del tanque.
El desvío de este tramo fue una elección entre Vertical Limit o River Wild. En Vertical Limit, los equipos tuvieron que caminar 200 yardas (183 m) hasta un acantilado donde ambos miembros del equipo debían completar una escalada en roca de 40 pies (12 m). Cada miembro del equipo tomaría la mitad de su pista en la parte superior. En River Wild, los equipos tuvieron que retroceder dos millas (3,2 km) hasta las orillas del río Petrohué, donde completarían un recorrido de rafting en rápidos de dos millas y media (4 km), a través de rápidos de nivel 3 y 4 . Después de completar el curso, los equipos encontrarían su siguiente pista.
- Tarea adicional
- Al llegar a Puerto Montt, los equipos tuvieron que elegir un vehículo marcado para conducir ellos mismos al Centro Acuicultura y Ciencias del Mar en la ciudad de Metri para encontrar su próxima pista.
Etapa 4 (Chile → Argentina)
Fecha de emisión : 11 de marzo de 2007
- Puerto Montt (Aeropuerto El Tepual) a Punta Arenas ( Aeropuerto Internacional Presidente Carlos Ibáñez del Campo )
- Punta Arenas ( Naufragio Lord Lonsdale )
- Punta Arenas ( Plaza Muñoz Gamero (en español) y Nautilus o Mirador Cerro de la Cruz)
- Punta Arenas (Aeropuerto Internacional Presidente Carlos Ibáñez del Campo) a Ushuaia , Tierra del Fuego , Argentina ( Aeropuerto Internacional de Ushuaia )
- Ushuaia (Playa Larga)
- Ushuaia ( Bahía Lapataia ) a Isla Redonda (en español) (Oficina de Correos de la Unidad Postal Fin del Mundo)
- Isla Redonda (Mástil de Crucero ARA General Belgrano )
El desvío de esta etapa fue una elección entre Navegarlo o Firmarlo. En Navigate It, los equipos tenían que usar un mapa de Punta Arenas para encontrar la Plaza Muñoz Gamero, donde un marinero les entregaba una brújula. Luego, usando la brújula, los equipos debían caminar directamente hacia el sur hasta el edificio Nautilus, un negocio de salvamento en aguas profundas, donde el propietario daría su siguiente pista. En Sign It, los equipos tenían que elegir un poste y materiales de construcción y subirlos por un tramo de escaleras hasta el mapa de Ferdinand Magellan . Usando este mapa como referencia, los equipos necesarios para determinar la circunnavegación del mundo de su expedición comenzó y terminó en Sevilla . Luego tuvieron que construir una lista de señalización local tradicional para los catorce puertos de escala en su viaje. Si bien los letreros no tenían que apuntar en la dirección correcta, todas las ciudades tenían que estar escritas correctamente. Cuando completaran la señalización, recibirían su siguiente pista.
En el Barricada de esta etapa, un miembro del equipo debía buscar entre 1,600 piezas de correo de una bolsa de correo para encontrar una de las dos cartas dirigidas a su equipo (escritas por uno de los otros equipos de su temporada). Luego, el miembro del equipo tuvo que leer el mensaje dentro de la carta a su compañero, después de lo cual recibió la siguiente pista.
- Tareas adicionales
- Al llegar a Punta Arenas, los equipos tuvieron que encontrar el naufragio de Lord Lonsdale y localizar la pista cerca.
- En el Aeropuerto Internacional Carlos Ibáñez del Campo, los equipos debían inscribirse en uno de los dos vuelos chárter a Ushuaia , Argentina , conocida como una de las ciudades más australes del mundo , que partía a las 8:00 am y 11:00 am las siguientes Mañana.
- En Bahía Lapataia, los equipos tuvieron que tomar un número para un lugar en un bote a Isla Redonda. Los barcos partían cada 20 minutos y llevarían un máximo de dos equipos.
Etapa 5 (Argentina → Mozambique)
Fecha de emisión : 18 de marzo de 2007
- Ushuaia ( Glaciar Martial )
- Ushuaia (Aeropuerto Internacional de Ushuaia) a Maputo , Mozambique ( Aeropuerto Internacional de Maputo )
- Bilene , Gaza (campo de entrenamiento de Apopo)
- Maputo ( Praça dos Trabalhadores (en portugués) )
- Maputo ( Mercado Central de Maputo o Mercado Janet)
- Maputo ( Fortaleza de Maputo (en portugués) )
En la barricada de esta etapa, un miembro del equipo tuvo que guiar a una rata para encontrar una bandera de Amazing Race sobre una mina terrestre desactivada . Una vez que su rata dio la señal de que había encontrado algo, un técnico de la mina Apopo registraría el área y, si desenterraban la bandera, el equipo recibiría la siguiente pista.
El desvío de esta pierna fue una elección entre Pamper o Porter. En Pamper, los equipos tuvieron que viajar 800 m (media milla) hasta el Mercado Central de Maputo, elegir un kit de esmalte de uñas y convencer a la gente de que les pagara para que se pintaran las uñas, que en Maputo es un trabajo que suelen realizar los hombres. hasta que ganaron al menos 30 TM (alrededor de US $ 1) para recibir su próxima pista. En Porter, los equipos se dirigieron a 3,2 km (dos millas) hasta el Mercado Janet, donde usarían sus manos desnudas para llenar diez bolsas de 20 kg (45 libras) con carbón y coserlas para cerrarlas. Luego, los equipos tenían que llevar una de las bolsas a una dirección específica, donde el propietario les entregaba la siguiente pista.
- Tarea adicional
- En Martial Glacier, los equipos tuvieron que viajar en un telesilla, recoger equipo y caminar 800 m (media milla) hasta un glaciar, donde los equipos tuvieron que usar una baliza de avalancha para buscar otra baliza enterrada en la nieve con su próximo. pista.
- Nota adicional
- A los equipos se les proporcionaron billetes para un vuelo a Maputo que llegaría a las 3:00 pm, pero no tenían la obligación de utilizarlos. Sin embargo, si los equipos quisieran reservar un vuelo antes, tendrían que comprar los boletos en una agencia de viajes, ya que los viajeros no pueden reservar vuelos internacionales desde el aeropuerto de Ushuaia.
Etapa 6 (Mozambique → Tanzania)
Fecha de emisión : 25 de marzo de 2007
- Maputo (Aeropuerto Internacional de Maputo) a Dar es Salaam , Tanzania ( Aeropuerto Internacional Julius Nyerere )
- Dar es Salaam (terminal de ferry) a la ciudad de Zanzíbar , Zanzíbar (terminal de ferry)
- Ciudad de Zanzíbar (quiosco)
- Ciudad de Zanzíbar ( Stone Town - Beyt al Chai Hotel o Kijangwani - Kijangwani Lumber Yard)
- Kikungwi ( pueblo masai )
- Ciudad de Zanzíbar (Stone Town - Antiguo Fuerte de Zanzíbar )
El desvío de esta etapa fue una elección entre Resolverlo o Schlep It. En Solve It, los equipos tuvieron que recorrer un tercio de milla (500 m) hasta el hotel Beyt al Chai, donde tuvieron que armar un rompecabezas de 62 piezas de una imagen del estilo tinga tinga de obras de arte locales para recibir su siguiente pista. En Schlep It, los equipos recorrieron 1,6 km (una milla) hasta el aserradero de madera de Kijangwani. Una vez allí, los equipos tenían que elegir un carro de mano local, cargar dos troncos de 50 libras (23 kg) y luego entregarlos más de una milla (1,6 km) a un astillero de dhow para recibir la siguiente pista.
En la barricada de esta etapa, un miembro del equipo tuvo que lanzar un arma de madera tradicional masai llamada rungu de 20 m (65 pies) a un objetivo de arcilla para romper el objetivo y revelar su siguiente pista escondida en el interior.
- Tarea adicional
- En la terminal de ferry de Dar es Salaam, los equipos tenían que dibujar un número para uno de los cuatro dhows que los llevarían a Zanzíbar , donde buscarían un quiosco cercano con la siguiente pista después de desembarcar.
Etapa 7 (Tanzania → Polonia)
Fecha de emisión : 1 de abril de 2007
- Ciudad de Zanzíbar ( Aeropuerto Internacional de Zanzíbar ) a Varsovia , Polonia ( Aeropuerto Frédéric Chopin de Varsovia )
- Varsovia ( Palacio Czapski )
- Varsovia ( Palacio Prymas o Boutique Escada y Laboratorio Panoramik (en polaco) )
- Varsovia ( Parque Łazienki - Estatua del rey Jan III Sobieski )
- Varsovia ( Palacio Łazienki )
El desvío de esta pierna fue una elección entre Perfect Pitch o Perfect Angle. En Perfect Pitch, que conmemoró a Frédéric Chopin , los equipos tuvieron que recorrer tres cuartos de milla (1 km) hasta el Palacio de Prymas y elegir un piano de cola . Luego, tuvieron que usar las herramientas proporcionadas para afinar una tecla del teclado. Una vez que el pianista tocaba una pieza de la música de Chopin y determinaba que su piano estaba afinado, le daba a los equipos la siguiente pista. En Perfect Angle, que conmemoró a Marie Curie , los equipos recorrieron aproximadamente 800 m (media milla) hasta la Boutique Escada , obtuvieron un maniquí y lo llevaron otras 400 yardas (400 m) hasta el laboratorio Panoramik. Una vez allí, los equipos tuvieron que usar una máquina de rayos X para localizar una pista incrustada dentro de su maniquí, que debía colocarse en un ángulo muy específico para que la imagen mostrara el nombre de su próximo destino.
Una barricada no transmitida implicó que los miembros del equipo tuvieran que remar en un bote hacia la piscina reflectante desde el parque hasta el palacio (se desconocen más detalles).
- Tareas adicionales
- En Czapski Palace, los equipos tenían que encontrar un imitador de Frédéric Chopin que les diera la siguiente pista.
- Después de completar cualquiera de los desvíos, los equipos recibieron la hoja de trabajo o el papel de rayos X, a partir del cual tenían que determinar que su próxima ubicación era la estatua de Jan III Sobieski en el parque Łazienki .
- Nota adicional
- Debido a la disponibilidad limitada de vuelos desde Zanzíbar a Varsovia, los equipos recibieron boletos para un vuelo con una hora de llegada de 11:25 am del día siguiente, pero no tenían la obligación de usarlos.
Etapa 8 (Polonia)
Fecha de emisión : 1 de abril de 2007
- Varsovia ( Monumento al Estado Subterráneo Polaco y Ejército Nacional ) a Oświęcim ( Auschwitz-Birkenau )
- Cracovia ( Teatro Juliusz Słowacki )
- Cracovia ( Plaza del mercado principal - Torre de la Guardia de Bomberos y Torre del Ayuntamiento )
- Cracovia ( Okrąglak (en polaco) o antiguo barrio judío - Panadería J. Mazurek y Klezmer Hois)
- Sułoszowa ( Pieskowa Skała )
En el primer avance rápido de esta temporada, un par de equipos recién incorporados tuvieron que subir las escaleras de la torre de bomberos de la Basílica de Santa María y la Torre del Ayuntamiento ubicada en la Plaza del Mercado Principal . Tuvieron que contar cuántas escaleras había, sumar estos números y presentar el número total a un guardia en lo alto de la torre de bomberos. Si tuvieran la respuesta correcta (348), ambos equipos ganarían el premio Fast Forward.
El desvío de esta etapa para los equipos recién incorporados fue una elección entre Eat It Up o Roll It Out. En Eat It Up, los equipos de Intersected tuvieron que recorrer 2,4 km (una milla y media) hasta un antiguo mercado. Una vez allí, cada miembro del equipo tuvo que utilizar métodos tradicionales para hacer una longitud de tres pulgadas (7,6 cm) de salchicha kiełbasa polaca . A continuación, se serviría a los equipos 2,4 m (8 pies) de kiełbasa cocida . Una vez que cada persona comiera 2 pies (0,61 m) de salchicha, los equipos recibirían su siguiente pista. En Roll It Out, los equipos de Intersected tuvieron que recorrer una milla y media (2,4 km) hasta la panadería J. Mazurek en Kazimierz de la ciudad , el antiguo barrio judío, y desplegar adecuadamente veinte bagels . Cuando terminaran, llevarían una entrega de bagels frescos a un cuarto de milla (400 m) a Klezmer Hois y recibirían la siguiente pista. Una vez que los equipos completaron el desvío, ya no estaban cruzados.
En la barricada de esta etapa, un miembro del equipo tuvo que ponerse un traje completo de auténtica armadura medieval y luego conducir un caballo 800 m (media milla) a través del bosque hasta las puertas del castillo. Una vez en el castillo, tuvieron que entregar el caballo al mozo de cuadra, entrar al patio y buscar el Pit Stop.
- Tareas adicionales
- En el monumento del Estado subterráneo polaco y el Ejército Nacional , los equipos tuvieron que recoger boletos para uno de los dos autobuses chárter a su próximo destino.
- En Auschwitz-Birkenau, los equipos tuvieron que encender una vela conmemorativa en las vías del tren para honrar a quienes perdieron la vida durante el Holocausto . Una vez que observaran el silencio conmemorativo, recibirían la siguiente pista.
- En Juliusz Słowacki Theatre, los equipos encontraron una intersección que requirió que dos equipos aceptaran trabajar juntos hasta nuevo aviso.
- Después de completar el desvío, los equipos tuvieron que encontrar autos marcados en un estacionamiento cercano y conducir ellos mismos a Sułoszowa .
Etapa 9 (Polonia → Malasia)
Fecha de emisión : 8 de abril de 2007
- Cracovia ( Aeropuerto Internacional Juan Pablo II de Cracovia-Balice ) a Kuala Lumpur , Malasia ( Aeropuerto Internacional de Kuala Lumpur )
- Sepang ( estación de ERL del aeropuerto internacional de Kuala Lumpur ) a Kuala Lumpur ( estación de LRT de Putra o estación de LRT de Sentul )
- Kuala Lumpur (estación Putra LRT o estación Sentul LRT) a Gombak ( cuevas Batu )
- Kuala Lumpur ( Kampung Baru - Mezquita Kampung Baru )
- Kuala Lumpur (Dewan Lama o Chow Kit Bomba)
- Kuala Lumpur ( Taman Sri Hartamas - Camión de periódicos)
- Kuala Lumpur ( Carcosa Seri Negara )
El desvío de esta etapa fue una elección entre expresión artística o confección de galletas. En Artistic Expression, los equipos tenían que viajar un tercio de milla (500 m) a pie hasta Dewan Lama, donde tenían que usar una técnica tradicional conocida como batik para duplicar exactamente uno de los tres patrones en un 45 pies cuadrados ( 4 m 2 ) trozo de tela. Luego tenían que teñir la tela a satisfacción del artesano, quien les daría la siguiente pista. En Cookie Confection, los equipos tenían que viajar a pie 800 m (media milla) hasta Chow Kit Bomba, localizar un puesto marcado y buscar entre 600 cajas de galletas festivas tradicionales de Malasia mordiendo las galletas para encontrar una con un regaliz negro. center y reciba su siguiente pista del vendedor de galletas.
En el obstáculo de esta etapa, un miembro del equipo tuvo que involucrarse en la práctica ecológica de reciclaje de papel de Malasia . Los miembros del equipo tuvieron que elegir una bicicleta con un carrito lateral adjunto y luego recorrer el vecindario en busca de residentes dispuestos a darles sus periódicos usados. Una vez que hubieran recolectado suficiente periódico para hacer una pila de aproximadamente seis pies (1.8 m) de altura, recibirían la siguiente pista.
- Tareas adicionales
- En Batu Caves, los equipos tuvieron que subir los escalones y buscar la siguiente pista.
- En el distrito de Kampung Baru, los equipos tuvieron que encontrar la mezquita de Kampung Baru y buscar en el puente peatonal su siguiente pista, donde encontraron un Yield.
- En el barrio de Taman Sri Hartamas, los equipos tuvieron que buscar a un vendedor de periódicos con un camión de reparto para obtener la siguiente pista.
Etapa 10 (Malasia → Hong Kong)
Fecha de emisión : 15 de abril de 2007
- Kuala Lumpur (Aeropuerto Internacional de Kuala Lumpur) a Chek Lap Kok , Hong Kong , China ( Aeropuerto Internacional de Hong Kong )
- Distrito de Yau Tsim Mong ( Hankow Road - Sun Wah Kiu Tintorería y lavandería)
- Distrito de la ciudad de Kowloon (antiguo aeropuerto de Kai Tak )
- Distrito de Sham Shui Po ( Tonkin Street ) o Distrito de la ciudad de Kowloon ( Nga Tsin Wai Road )
- Distrito de Yau Tsim Mong ( muelle Star Ferry, Tsim Sha Tsui ) al distrito central y occidental ( muelle Star Ferry, centro )
- Distrito central y occidental (antigua sede de la policía de la ciudad de Kennedy )
- Distrito Este ( Parque Victoria )
- Distrito de Wan Chai ( Jockey Club de Hong Kong - Hipódromo de Happy Valley )
En el segundo Fast Forward de esta temporada, un equipo tuvo que viajar 5 millas (8 km) hasta un set de filmación ubicado en el antiguo aeropuerto de Kai Tak , donde se estaba filmando un truco de alta velocidad para una película de acción. Tuvieron que subirse a un automóvil con un conductor de acrobacias y completar un recorrido de acrobacias, que incluía giros bruscos y volcaduras del automóvil. Después de completar el curso de acrobacias, el equipo ganaría el premio Fast Forward.
El desvío de esta pierna fue una elección entre Kung Fu Fighting o Lost in Translation. En Kung Fu Fighting, los equipos tenían que viajar 5 millas (8 km) hasta Tonkin Street y encontrar el antiguo cuartel de la policía de Cheung Sha Wan . Una vez allí, tuvieron que escalar un andamio de bambú de 11 pisos, mientras evitaban una batalla simulada entre especialistas de kung fu, para llegar a la cima y recuperar su siguiente pista. En Lost in Translation, los equipos debían recorrer 6,4 km (4 millas) hasta la ciudad de Kowloon y encontrar Nga Tsin Wai Road . Una vez allí, tuvieron que buscar entre cientos de letreros de tiendas de caracteres chinos de apariencia similar para el específico "滿 玉 時裝 晚裝" que se muestra en la pista. Cuando encontraban la tienda correspondiente, el propietario les daba la siguiente pista.
En la barricada de esta etapa, un miembro del equipo tuvo que derribar puertas en el antiguo edificio de la antigua sede de la policía de Kennedy Town y buscar la siguiente pista.
- Tareas adicionales
- En Sun Wah Kiu Dry Cleaning & Laundry, los equipos recibieron la siguiente pista del lavandero.
- En Victoria Park , los equipos tuvieron que dirigirse a Model Boat Pool para encontrar un modelo de barco y un Gnomo itinerante de Travelocity . Luego tuvieron que equilibrar al gnomo en el bote y tirar del bote modelo de un extremo al otro de un estanque para recuperar el gnomo y su siguiente pista desde el interior del bote modelo. Si el gnomo caía al agua, tenían que empezar de nuevo.
- Nota adicional
- Los equipos debían ingresar al Hipódromo de Happy Valley a través de la entrada del cuadro.
Etapa 11 (Hong Kong → Macao)
Fecha de emisión : 22 de abril de 2007
- Distrito central y occidental ( Conrad Hong Kong ) (Pit Start)
- Distrito central y occidental ( terminal de ferry de Hong Kong-Macao ) a Freguesia da Sé , Macao ( Terminal de ferry del puerto exterior )
- Freguesia da Sé ( Torre de Macao )
- Freguesia de São Lázaro ( Jardín Lou Lim Ieoc )
- Freguesia de Nossa Senhora de Fátima (Edificio Fabril Veng Kin) o Freguesia da Sé ( Lago Nam Van )
- Freguesia de São Lázaro (Rua de Silva Mendes)
- Freguesia de Nossa Senhora do Carmo (Parque Trilho da Taipa Pequena 2000)
En la barricada de esta etapa, un miembro del equipo tuvo que caminar alrededor del borde exterior de la plataforma de observación de la Torre de Macao y luego realizar el SkyJump más alto del mundo (en ese momento) cayendo 660 pies (200 m) al suelo en un descenso controlado para recibir su siguiente pista.
El desvío de esta pierna fue una elección entre Noodle o Dragon. En Noodle, los equipos viajaron a la Fábrica de Sopa de Fita Weng Kei dentro del Edificio Fabril Veng Kin, eligieron una estación para hacer fideos y usaron métodos tradicionales para aplanar y cortar la masa en dos paquetes aceptables de fideos chinos para recibir su próxima pista. . En Dragon, los equipos tenían que viajar a un almacén, obtener una cabeza de dragón y un tambor, y llevarlos a 1,2 km (tres cuartos de milla) hasta el puerto del lago Nam Van . Allí, tuvieron que sujetar la cabeza del dragón a un barco dragón a juego y entregar el tambor al capitán del barco para recibir su siguiente pista.
- Tareas adicionales
- Después de llegar a la península de Macao en TurboJET , los equipos tuvieron que encontrar a un hombre en un rickshaw fuera de la terminal de ferris de Outer Harbour , quien les daría la siguiente pista. Luego, los equipos tuvieron que "viajar en taxi hasta la estructura más alta de Macao", la Torre de Macao , donde encontrarían un Yield y su siguiente pista.
- En Rua de Silva Mendes, los equipos tuvieron que encontrar un Mini Moke marcado estacionado frente a las Instalaciones del Departamento de Trânsito y conducir ellos mismos hasta Pit Stop en la isla Taipa .
Etapa 12 (Macao → Guam)
Fecha de emisión : 29 de abril de 2007
- Freguesia da Sé (terminal de ferry del puerto exterior) al distrito central y occidental de Hong Kong (terminal de ferry de Hong Kong a Macao)
- Chek Lap Kok (Aeropuerto Internacional de Hong Kong) a Hagåtña , Guam , Estados Unidos ( Aeropuerto Internacional Antonio B. Won Pat )
- Yigo ( Base de la Fuerza Aérea Andersen )
- Santa Rita ( Península de Orote - Base Naval de EE . UU. En Guam )
- Umatac ( Fuerte Soledad )
El desvío inspirado en la Fuerza Aérea de EE . UU. De esta etapa fue una elección entre Care Package o Engine Care. En Care Package, los equipos se dirigieron a un almacén, eligieron una estación de carga y llenaron paquetes de 500 libras (230 kg) con varios artículos de ayuda humanitaria para una isla vecina. Una vez completado, los equipos abordarían un C-17 Globemaster y participarían en un ejercicio de entrenamiento de lanzamiento desde el aire , que tomaría al menos media hora. Cuando aterrizaran, el maestro de carga les daría a los equipos su siguiente pista. En Engine Care, los equipos tenían que limpiar un módulo de motor en un bombardero B-52 y rastrear la sección de flaps asociada en el ala. Cuando el sargento estaba satisfecho con su trabajo, un oficial de mantenimiento entregaba a los equipos la siguiente pista.
En la barricada de esta etapa, un miembro del equipo tuvo que realizar una misión de búsqueda y rescate . Usando un receptor GPS de mano , tuvieron que navegar a través de la jungla. Los miembros del equipo tuvieron que encontrar a uno de los cuatro oficiales de entrenamiento , quienes les proporcionaron las coordenadas que los dirigieron a la zona de aterrizaje. Luego usaron una radio y una granada de humo para indicarle a un helicóptero de rescate que los recogiera. El helicóptero los llevó de regreso a su compañero, donde recibieron la siguiente pista.
- Tareas adicionales
- Después de aterrizar en Guam, los equipos tuvieron que elegir vehículos marcados y conducir ellos mismos a la Base de la Fuerza Aérea Andersen . Una vez en la base, debido a preocupaciones de seguridad, elegirían una escolta militar para llevarlos a la torre de control de la base aérea , que tenían que subir hasta la cima para encontrar su siguiente pista.
- En la Base Naval de EE. UU. En la península de Orote , una escolta naval llevó a los equipos a un lugar específico con su siguiente pista.
Etapa 13 (Guam → Estados Unidos)
Fecha de emisión : 6 de mayo de 2007
- Hagåtña (Aeropuerto Internacional Antonio B. Won Pat) a Honolulu , Oahu , Hawaii ( Aeropuerto Internacional de Honolulu )
- Honolulu (Kamaka Air Hangar) a la ciudad de Lanai , Lanai ( aeropuerto de Lanai )
- Lanai (puerto de Kaumalapau)
- Lanai (acantilado marino) (No emitido) [23] [24]
- Lanai (playa del naufragio)
- Ciudad de Lanai (aeropuerto de Lanai) a Honolulu (Kamaka Air Hangar)
- Honolulu (Aeropuerto Internacional de Honolulu) a Oakland , California ( Aeropuerto Internacional de Oakland )
- San Francisco ( Grateful Dead House) (No emitido)
- San Francisco ( San Francisco Old Mint )
- San Francisco ( Jardín Botánico de San Francisco )
El desvío final de esta temporada fue una elección entre Under o Over. En Under, los equipos tuvieron que nadar en una cueva submarina y recuperar una pista anclada al suelo de la cueva. En Over, los equipos tenían que usar una tabla de remo y remar juntos para llegar a una boya que tenía la siguiente pista.
Después del desvío, los equipos tuvieron que viajar en bote a un acantilado donde un miembro del equipo tuvo que completar el último obstáculo de esta temporada de saltar desde un acantilado de 30 pies (9.1 m) para recibir su siguiente pista. Esta tarea no se realizó en el episodio. [24] [e]
- Tareas adicionales
- Al llegar a Honolulu, los equipos debían dirigirse al Kamaka Air Hangar, donde debían inscribirse en uno de los tres helicópteros que los llevarían a Lanai con 10 minutos de diferencia. Una vez que aterrizan, deben elegir un jeep marcado con la siguiente pista que indique a los equipos que se conduzcan hasta el puerto de Kaumalapau para recibir la siguiente pista de un kahuna .
- En Shipwreck Beach, los equipos tuvieron que caminar una milla (1,6 km) a lo largo de la costa para encontrar una pista. Esto les indicó que usaran un kayak para remar hasta una boya con su siguiente pista cerca de un naufragio de la Segunda Guerra Mundial.
- En Old Mint de San Francisco, un miembro del equipo tuvo que ingresar a una bóveda y responder cuatro preguntas relacionadas con su opinión sobre otros equipos en la temporada:
- ¿Quién es el menos digno de confianza?
- ¿Quién tiene el mejor sentido del humor?
- ¿Quién está más sobrevalorado?
- ¿Con quién quieres estar más en contacto?
- Sus respuestas crearían un código de cuatro dígitos que cerró una caja fuerte que contenía su pista final. El otro miembro del equipo luego tuvo 10 minutos para adivinar las respuestas de su compañero de equipo, ingresando el mismo código para desbloquear la caja fuerte. Si adivinaban correctamente, la caja fuerte se abriría y podrían recuperar su pista final. Si los 10 minutos expiraban sin una suposición correcta, un guardia les daría la pista final.
Recepción
respuesta crítica
The Amazing Race 11 recibió críticas mixtas. Linda Holmes, de Television Without Pity, fue crítica con el elenco de esta temporada que escribió que "no había tantos equipos que no tuvieran la mitad de sucumbir para empezar, y todavía teníamos alrededor de un 75 por ciento de posibilidades de un final mejor que este. todos están malditos ". [25] Simon Brew de Den of Geek escribió que "la procesión de los aficionados a las cámaras en esta temporada, en última instancia, cuando llegó la ronda final, dejó a la audiencia con un problema real: no había nadie a quien apoyar". [26] Roger Holland de PopMatters escribió que " TAR-11 comenzó mal, tartamudeó y se tambaleó alrededor del mundo como los restos zombificados de su antiguo yo, y terminó en un mínimo histórico absoluto". [27] Heather Havrilesky de Salon escribió que "los desafíos de esta temporada fueron algunos de los más frustrantes y difíciles de la historia". [28] En 2016, esta temporada ocupó el octavo lugar de las primeras 27 temporadas por los corresponsales de Rob Has a Podcast Amazing Race . [29]
Calificaciones
Calificaciones canadienses
Pedido | Episodio | Espectadores (millones) | Rango |
---|---|---|---|
1 | "Te dije menos martinis y más cardio" | 1,99 | N.º 10 [30] |
3 | "Lo siento, estoy usando un traje de baño; es muy extraño, lo sé" | 1,94 | # 10 |
4 | "No hay bebés en la carrera" | 2,06 | # 6 |
5 | "Necesitan ver sus bromas, chicos" | 1,82 | # 6 |
6 | "Vamos a cambiarte por comida ahora" | 1,96 | # 7 |
7 | "Si estuviera en la ciudad, le pediría su número" | 1.04 | # 24 |
8 | "La forma en que te ves, sí" | 1,69 | # 9 |
9 | "Estamos tratando de hacer el amor, no la guerra" | 1,96 | # 8 |
10 | "Es bueno hacer negocios contigo" | 1,91 | # 5 |
11 | "Dios mío, los Teletubbies van a la guerra" | 1,97 | # 9 |
12 | "Bajo al suelo, esa es mi técnica" | 2.03 | # 8 |
Notas
- ^ Cuando se mostró por primera vez en los Estados Unidos, las piernas 7 y 8 se mostraron como un episodio de doble duración. En otros países, estas piernas se emitieron por separado.
- ↑ Antes de la victoria de Eric & Danielle, la primera temporada de The Amazing Race Asia , que se emitió en 2006, fue ganada por Zabrina Fernandez & Joe Jer Tee, sin ganar una sola etapa ni depender de un Fast Forward o un Yield.
- ^ En su temporada original, Eric y Danielle estaban en equipos competidores. Eric corrió con su amigo Jeremy Ryan y Danielle con su amiga de la infancia Danielle "Dani" Torchio.
- ^ Dos equipos llegaron en primer lugar, debido a la colaboración en un avance rápido durante una intersección. Solo se ofreció un premio; sin embargo, y Oswald & Danny decidieron ceder el premio a Uchenna & Joyce.
- ↑ Se mostraba a Mirna y Danielle haciendo esta tarea en el material promocional y Danielle probablemente hizo la tarea ya que Eric había completado 6 obstáculos. Esta tarea también tuvo lugar después del Desvío, ya que Eric no está usando una camiseta mientras abre la pista del Desvío antes de que el episodio lo corte con una camiseta al leer la pista que dirige a los equipos a Shipwreck Beach.
Referencias
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- ^ Holland, Roger (14 de mayo de 2007). "EL ASOMBROSO RACE ALL-STARS" . PopMatters . Consultado el 27 de marzo de 2021 .
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- ^ Mike Bloom; Jessica Liese; Dan Heaton (5 de febrero de 2016). "Carrera increíble | Clasificación de la temporada" . Rob tiene un podcast (podcast). El evento ocurre a las 1:29:10 . Consultado el 27 de marzo de 2021 .
- ^ "Programas principales - Total de Canadá (inglés): 12 al 18 de febrero de 2007" (PDF) . Archivado desde el original (PDF) el 30 de marzo de 2007.
enlaces externos
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