Huelga del carbón de 1902


La huelga del carbón de 1902 (también conocida como la huelga del carbón de antracita ) [1] [2] fue una huelga de United Mine Workers of America en las cuencas carboníferas de antracita del este de Pensilvania . Los mineros se declararon en huelga por salarios más altos, jornadas laborales más cortas y el reconocimiento de su sindicato . La huelga amenazó con cerrar el suministro de combustible de invierno a las principales ciudades estadounidenses. En ese momento, las residencias generalmente se calentaban con antracita o carbón "duro", que produce un valor calorífico más alto y menos humo que el carbón "blando" o bituminoso .

La huelga nunca se reanudó, ya que los mineros recibieron un aumento salarial del 10 por ciento y redujeron la jornada laboral de diez a nueve horas; los propietarios obtuvieron un precio más alto por el carbón y no reconocieron al sindicato como agente negociador . Fue la primera disputa laboral en la que el gobierno federal de los Estados Unidos y el presidente Theodore Roosevelt intervinieron como árbitro neutral . [ cita requerida ]

United Mine Workers of America (UMWA) había obtenido una victoria arrolladora en la huelga de 1897 de los mineros de carbón blando (carbón bituminoso ) en el Medio Oeste, obteniendo aumentos salariales significativos. Pasó de 10.000 a 115.000 miembros. Se llevaron a cabo varias huelgas pequeñas en el distrito de antracita desde 1899 hasta 1901, mediante las cuales el sindicato ganó experiencia y sindicalizó a más trabajadores. La huelga de 1899 en Nanticoke , Pensilvania, demostró que los sindicatos podían ganar una huelga dirigida contra una subsidiaria de uno de los grandes ferrocarriles. [3]

Esperaba obtener ganancias similares en 1900, pero descubrió que los operadores, que habían establecido un oligopolio a través de la concentración de la propiedad después de fluctuaciones drásticas en el mercado de la antracita, eran oponentes mucho más decididos de lo que había anticipado. Los propietarios se negaron a reunirse o arbitrar con el sindicato; el sindicato hizo huelga el 17 de septiembre de 1900, con resultados que sorprendieron incluso al sindicato, ya que mineros de todas las nacionalidades y etnias se manifestaron en apoyo del sindicato.

El senador del Partido Republicano Mark Hanna de Ohio, propietario de minas de carbón bituminoso (no involucrado en la huelga), trató de resolver la huelga, ya que ocurrió menos de dos meses antes de las elecciones presidenciales. Trabajó a través de la Federación Cívica Nacional que reunió a representantes de los trabajadores y el capital. Confiando en JP Morgan para transmitir su mensaje a la industria de que una huelga perjudicaría la reelección del republicano William McKinley, Hanna convenció a los propietarios para que concedieran un aumento salarial y un procedimiento de quejas a los huelguistas. La industria se negó, por otro lado, a reconocer formalmente al UMWA como representante de los trabajadores. El sindicato declaró la victoria y abandonó su demanda de reconocimiento sindical. [4]

Los problemas que condujeron a la huelga de 1900 fueron igualmente apremiantes en 1902: el sindicato quería reconocimiento y cierto grado de control sobre la industria. La industria, todavía resentida por sus concesiones en 1900, se opuso a cualquier papel federal. Los 150.000 mineros querían su sobre de pago semanal. Decenas de millones de habitantes de las ciudades necesitaban carbón para calentar sus hogares.


Mineros del carbón en Hazleton, Pensilvania, en 1900.
John Mitchell, presidente del UMWA, toma el toro (fideicomisos del carbón) por los cuernos.
Theodore Roosevelt les da una lección a los magnates del carbón infantiles; Caricatura de 1902 de Charles Lederer
Theodore Roosevelt y JP Morgan tienen una reunión donde acuerdan una resolución para la huelga.
Comisión nombrada por Roosevelt para resolver la disputa, fotografiada por William H. Rau
Se suponía que las dos partes escucharían el testimonio de expertos y llegarían a un acuerdo amistoso; caricatura del distribuidor de Cleveland