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1a carrera de botes
Puente de Henley.JPG
Henley Bridge , el final de la primera regata
Fecha10 de junio de 1829 (6 de junio de 1829 )
GanadorOxford
Margen de victoria"fácilmente"
Ganar tiempo14 minutos 30 segundos
Récord general (Cambridge – Oxford)0-1
ÁrbitroCyril Page (Oxford)
John Stuart Roupell (Cambridge)
1836 →

La primera carrera de botes tuvo lugar en Henley-on-Thames el 10 de junio de 1829. La carrera se produjo después de un desafío planteado a la Universidad de Oxford por la Universidad de Cambridge "para remar un partido en o cerca de Londres, cada uno en un ocho- bote a remo durante las siguientes vacaciones de Semana Santa ". [1] Oxford vestía camisetas de color azul oscuro, mientras que Cambridge vestía "blanco con cinturillas rosas". [2] Frente a una multitud estimada en alrededor de 20.000, y según el récord oficial, Oxford ganó la carrera "fácilmente" en un tiempo de 14 minutos y 30 segundos. La carrera de botes se convirtió en un evento anual y, a partir de 2021, se ha disputado 166 veces.

Antecedentes

El remo de ocho coxed había sido popular en la Universidad de Oxford durante varios años antes de que se estableciera un club en la Universidad de Cambridge alrededor de 1827. En una reunión del Club Náutico de la Universidad de Cambridge en febrero de 1829, se decidió desafiar a Oxford "a rema un partido en o cerca de Londres, cada uno en un bote de ocho remos durante las siguientes vacaciones de Pascua ". [1] La carrera se aplazó para el verano, ya que el remo no comenzó en Oxford hasta después de Pascua, [3] y estaba programado para el 10 de junio de 1829 por un premio de 500 guineas . [1] [4] Durante las apuestas previas a la carrera, Cambridge fueron los favoritos para ganar la carrera. [5]

Oxford vistió un traje de cuadros azul oscuro para la carrera, mientras que Cambridge vistió de blanco con cinturillas rosas. The Morning Post dijo que los dos barcos eran "muy bonitos y con un estilo superior de mano de obra" ; El barco verde de Oxford fue construido por Stephen Davies e Isaac King de Oxford, y era un poco más corto, midiendo 44 pies (13 m). El barco rosa de Cambridge era 18 pulgadas (0,46 m) más largo y lo construyó Searle de Westminster . [6] [7] Los árbitros de la carrera fueron el Sr. Cyril Page (de Oxford) y el Sr. John Stuart Roupell (de Cambridge). En caso de que los árbitros no estuvieran de acuerdo sobre algún aspecto de la carrera, recurrieron a consultar al árbitro, cuyo nombre no se registró. [8] [9]

Tripulaciones

La tripulación de Cambridge pesó un promedio de 11  st 1,75  lb (70,5 kg); como los registros de la tripulación de Oxford están incompletos, no se puede calcular el peso medio. [10]

Charles Wordsworth de Oxford (izquierda) y Charles Merivale de Cambridge (derecha) remaron en el número cuatro de sus respectivas universidades.
AsientoCambridge
Escudo de armas de la Universidad de Cambridge.svg		Oxford
Universidad de Oxford-Circlet.svg
NombreFacultadPesoNombreFacultadPeso
InclinarseABE HoldsworthPrimera trinidad10 st 7 librasJ. CarterDe San Juan
2AF BayfordTrinity Hall10º 8EJ ArbuthnotBalliol
3C. Warren2da Trinidad10º 10JE BatesIglesia de Cristo
4C. MerivaleClub de barcos Lady Margaret11 st 0 librasC. WordsworthIglesia de Cristo11 st 10 libras
5Thos. EntwistleTrinity Hall11 st 4 librasJJ ToogoodBalliol14 st 10 libras
6WT ThompsonJesús11 st 10 librasTF GarnierWorcester
7GA SelwynDe San Juan11 st 13 librasGB MooreIglesia de Cristo12 st 4 libras
CarreraW. Snow (P)Club de barcos Lady Margaret11 st 4 librasT. Staniforth (C)Iglesia de Cristo12 st 0 libras
TimonelBR HeathTrinidad9 st 4.75 librasWR FremantleIglesia de Cristo8 st 2 libras
Fuente: [2] [11]
(P) - presidente del club de barcos [12]
(C) - capitán de la tripulación [13]

Carrera

El recorrido de la regata inaugural comenzó en Hambleden Lock y terminó en Henley Bridge.

El recorrido de la carrera fue un tramo de 3,62 km (2,25 millas) del río Támesis entre Hambleden Lock y Henley Bridge . [14] Cambridge ganó el sorteo y eligió comenzar en el lado de Berkshire del río, entregando el lado de Buckinghamshire a Oxford. [15] Según el autor William Fisher MacMichael, "fue un día tan hermoso como nuestro clima permite que sea un día de junio". [14]La carrera originalmente estaba programada para comenzar a las 6:00 pm, pero esto se modificó a las 7:00 pm y se retrasó aún más. Tras el inicio de la carrera, momento en el que se calculaba que unas 20.000 personas asistieron para observar, el barco de Oxford se dirigió cerca del barco de Cambridge, lo que lo obligó a remar cerca de la orilla. Esto provocó quejas de la tripulación de Cambridge, que insistió en que se reiniciara la carrera. La tripulación de Oxford cedió y la carrera comenzó por segunda vez a las 7:55 pm [16] En las primeras etapas de la carrera, las dos tripulaciones estaban igualadas, pero después de pasar una isla en el río, Oxford se adelantó. [6]

Una vez que habían pasado la isla y estaban en el curso principal del río, la tripulación de Oxford demostró su fuerza. El Morning Post informa de la carrera que registra que ambas tripulaciones "desplegaron la fuerza de sus brazos con un estilo excelente", y aunque el barco de Cambridge mantuvo una tasa de brazada más alta , Oxford mantuvo su liderazgo durante el resto de la carrera. [6] Su margen de victoria es de entre dos y cuatro largos (aunque oficialmente se registra como "fácilmente"), [17] en un tiempo informado de forma diversa entre 14 minutos y 14 minutos y 30 segundos. [6] [16] [17]

Legado

El evento, posteriormente denominado The Boat Race , o University Boat Race, se celebró por segunda vez siete años más tarde, en 1836, en el río Támesis . Luego se llevó a cabo de manera intermitente hasta la carrera de 1856 , después de la cual se convirtió en un evento anual, interrumpido solo por la Primera y Segunda Guerra Mundial y la pandemia de COVID-19 . A partir de 2021, se han disputado 166 carreras de botes; Cambridge lideró la general con 85 victorias frente a las 80 de Oxford, excluyendo el "empate" registrado en la carrera de 1877 . [17]

Referencias

Notas

  1. ^ a b c "Regata de barcos - Orígenes" . La raza de barco Company Ltd. Archivado desde el original, el 27 de octubre 2014 . Consultado el 20 de abril de 2014 .
  2. ↑ a b MacMichael, pág. 37.
  3. ^ MacMichael, págs. 33–34.
  4. ^ "Inteligencia deportiva" . Crónica de Leamington Spa . 30 de mayo de 1829. p. 4 . Consultado el 6 de abril de 2015 , a través de British Newspaper Archive .
  5. ^ "Gran partido de remo" . Crónica de Berkshire . 13 de junio de 1829. p. 3 . Consultado el 6 de abril de 2015 , a través de British Newspaper Archive .
  6. ^ a b c d "El gran partido de remo en Henley" . The Morning Post . 15 de junio de 1829. p. 3 . Consultado el 6 de abril de 2015 , a través de British Newspaper Archive .
  7. ^ "Barco de Oxford 1829" . Barcos Históricos Nacionales . Archivado desde el original el 13 de abril de 2015 . Consultado el 11 de abril de 2015 .
  8. ^ Burnell, pág. 49.
  9. ^ Drinkwater, págs. 11-12.
  10. ^ Drinkwater, p.13.
  11. ^ Dodd, pág. 286.
  12. ^ Burnell, pág. 51.
  13. ^ Burnell, pág. 50.
  14. ↑ a b MacMichael, pág. 34.
  15. ^ MacMichael, pág. 36.
  16. ^ a b "Gran partido de remo entre los oxonianos y los cántabros" . The Morning Chronicle . 13 de junio de 1829. p. 4 . Consultado el 6 de abril de 2015 , a través de British Newspaper Archive .
  17. ^ a b c "Carrera de barcos - Resultados" . The Boat Race Company Limited. Archivado desde el original el 12 de julio de 2016 . Consultado el 8 de abril de 2015 .

Bibliografía

  • Burnell, Richard (1979). Ciento cincuenta años de la regata de Oxford y Cambridge . Prensa de precisión. ISBN 978-0-9500638-7-4.
  • Dodd, Christopher (1983). La carrera de botes de Oxford y Cambridge . Stanley Paul. ISBN 978-0-09-151340-5.
  • Drinkwater, GC; Sanders, TRB (1929). La Regata Universitaria - Historia Oficial del Centenario . Cassell & Company, Ltd.
  • MacMichael, William Fisher (1870). El Oxford y Cambridge Razas de barco: Desde el año 1829 hasta 1869 . Deighton.

Enlaces externos

  • Sitio web oficial