El dinosaurio volador es una montaña rusa voladora de acero en Universal Studios Japan . Diseñado por la firma suiza Bolliger & Mabillard , Flying Dinosaur retiene a los jinetes en la posición boca abajo . Esta atracción se inauguró el 18 de marzo de 2016 y actualmente es la segunda montaña rusa voladora más larga del mundo, ya que la longitud de la pista ha sido superada por la nueva Flying-Launch-Coaster, FLY en Phantasialand desde el 17 de septiembre de 2020.
El dinosaurio volador | |
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Universal Studios Japón | |
Localización | Universal Studios Japón |
Coordenadas | 34 ° 39′48 ″ N 135 ° 25′50 ″ E / 34.6634 ° N 135.4305 ° ECoordenadas : 34 ° 39′48 ″ N 135 ° 25′50 ″ E / 34.6634 ° N 135.4305 ° E |
Estado | Operando |
Fecha de apertura | 18 de marzo de 2016 |
Costo | JPY $ 10,000,000,000 |
Estadísticas Generales | |
Tipo | Acero - volador |
Fabricante | Bolliger y Mabillard |
Modelo | Flying Coaster - Personalizado |
Sistema de elevación / lanzamiento | Colina de elevación de cadena |
Altura | 151 pies (46 m) |
Soltar | 124 pies (38 m) |
Largo | 1.124,0 m (3.687,7 pies) |
Velocidad | 62 mph (100 kilómetros por hora) |
Inversiones | 5 |
Restricción de altura | 52 a 78 pulgadas (132 a 198 cm) |
Trenes | 4 trenes con 8 coches. Los pasajeros se organizan en 4 en una sola fila para un total de 32 pasajeros por tren. |
The Flying Dinosaur en RCDB Imágenes de The Flying Dinosaur en RCDB |
Historia
En junio de 2015, Universal Studios Japan confirmó que agregarían una nueva atracción temática de Jurassic Park . A finales de julio se inició la construcción vertical, cuando el parque terminó de construir los primeros apoyos y vía. Más tarde, en agosto, el parque lanzó teasers alrededor del parque que decían "¡El mejor paseo de dinosaurios del mundo! Próximamente en 2016 ...". La construcción continuó por un tiempo. Finalmente, el 2 de octubre de 2015, el parque anunció oficialmente que estaban agregando Flying Dinosaur. [1]
Experiencia de viaje
En primer lugar, comienza en una estación de duelo y conduce a una colina de elevación. Después de llegar a la cima tiene una gran caída que gira levemente a la izquierda y entra en la primera inversión (un rollo de gravedad cero) y rápidamente entra en un elemento "Fly to lie" que hace que los ciclistas miren hacia el cielo. Luego entra en un medio bucle de pretzel y hace que los pasajeros vuelvan a ponerse en posición de vuelo. Rápidamente se convierte en otro bucle de pretzel, luego ingresa a un pequeño túnel en la parte inferior del bucle. Tiene un pequeño elemento de tiempo de aire después de eso y se mete en un sacacorchos. Después de esa inversión, el tren entrará en una hélice y llegará a la inversión final, un giro en línea que es justo antes de la carrera final del freno.
Referencias
- ^ "世界 最高 フ ラ イ ン グ ・ コ ー ス タ ー 【ザ ・ フ ラ イ ン グ ・ ダ イ ナ ソ ー】" . USJ.co.jp . Consultado el 17 de enero de 2016 .