The Gap es un acantilado en la península de South Head en el este de Sydney , Nueva Gales del Sur , Australia . El área, que da al mar de Tasmania , está ubicada en el suburbio oriental de Watsons Bay , en el municipio de Woollahra , cerca de South Head . Aunque el acantilado es un destino popular para los visitantes, tiene una infamia por los suicidios.
Historia
Antes de la colonización europea, The Gap estaba habitado por el clan aborigen Birrabirragal, que formaba parte del pueblo costero Darug . Poco después de la llegada de la Primera Flota en 1788, los británicos establecieron una estación de señalización improvisada en la cresta sobre The Gap. Su función era dar una alerta temprana a la colonia de cualquier barco que se acercara. Se estableció una estación de señales formal en 1790, con un sendero de herradura que se convirtió en Old South Head Road en 1811. Los pilotos con base en Camp Cove en Watsons Bay se encontrarían con los barcos en la entrada de Port Jackson para guiarlos de manera segura a Sydney. puerto . [1]
En 1871, un año después de la retirada oficial de las fuerzas imperiales británicas , el promontorio alrededor de The Gap se convirtió en una guarnición militar cuando comenzaron las obras para construir emplazamientos de artillería costera para defender el puerto de Sydney . La construcción fue realizada por la milicia del gobierno colonial bajo el mando de ingenieros militares británicos . Los primeros cuarteles, que fueron ocupados por miembros de la Artillería de Nueva Gales del Sur , se completaron en 1877. Se agregaron extensiones en 1880 para acomodar personal adicional. Muchos de los primeros cuarteles todavía se encuentran cerca de The Gap. [2]
En 1895, el incipiente ejército australiano estaba utilizando el área como una escuela de artillería. En 1942, la Marina Real Australiana había establecido una escuela de entrenamiento de radar cerca. [3] La instalación se llamó inicialmente HMAS Radar , pero luego se encargó como HMAS Watson el 14 de marzo de 1945. El entrenamiento de guerra antisubmarina y de torpedos se trasladó a Watson en 1956. [4] A los visitantes a veces se les permite visitar la capilla del acantilado que se dedicó en 1962 al personal de servicio que sirvió en The Gap. The Gap ha sido parte del Parque Nacional del Puerto de Sydney desde 1982. En 1990, el área se abrió al público para ofrecer acceso a las espectaculares vistas y paseos de los acantilados.
- Naufragio
En 1857, el velero Dunbar con 63 pasajeros y 59 tripulantes chocó contra el acantilado rocoso al pie de The Gap. El Dunbar , que fue capitaneado por James Green, había salido de Inglaterra el 31 de mayo de 1857 llegando a Botany Bay poco después del anochecer del 20 de agosto de 1857. [5] Con poca visibilidad y tiempo tormentoso, el Capitán Green calculó mal la entrada al puerto. El Dunbar chocó contra el acantilado rocoso al pie de The Gap, lo que provocó que los mástiles superiores del barco se rompieran y el barco se volcara de costado contra las rocas debido al golpe de las olas. A la luz del día siguiente, las multitudes vieron cómo los rompientes golpeaban los cadáveres de las víctimas contra las rocas. Otros cuerpos en medio de cargamentos y escombros fueron lavados dentro del puerto de Sydney con la marea entrante; muchos de los muertos estaban desnudos y habían sido mutilados por tiburones. [6] El funeral de las víctimas de Dunbar fue una de las procesiones más largas jamás vistas en Sydney. Los muertos no identificados fueron enterrados en una fosa común en el cementerio de Camperdown.
Un joven marinero llamado James Johnson fue el único superviviente. Fue rescatado después de aferrarse a una repisa rocosa debajo de The Gap durante 36 horas. Johnson, que más tarde fue empleado en el faro cerca de Newcastle , rescató a otro superviviente solitario de los restos del vapor, SS Cawarra , en julio de 1866.
El ancla de Dunbar se recuperó más de cincuenta años después y se colocó en los acantilados de Watsons Bay con una placa conmemorativa. [7]
Geología, fauna y flora
The Gap se forma a partir de piedra arenisca de Sydney, lo que la convierte en parte de la cuenca de Sydney . El acantilado se colocó como sedimento hace más de 200 millones de años en el período Triásico . Durante la era jurásica , 40 millones de años después, un evento cataclísmico resultó en la formación de una enorme grieta dentro de los estratos. Esta falla permitió que la erosión de la acción de las olas creara la línea del acantilado alrededor de Sydney. Las plataformas de roca basáltica teseladas se encuentran en la base del acantilado porque The Gap limita al sur y al oeste con una secuencia más antigua de rocas metamórficas y graníticas en gran parte de bajo grado del cinturón de plegado de Lachlan . Hacia el norte, estas rocas pasan a la secuencia de la Región Hunter que es de transición entre la Cuenca de Sydney y el Cinturón Plegado de Nueva Inglaterra. El propio Gap forma una secuencia que continúa mar adentro hasta el borde de la plataforma Sahul . El espesor máximo total de las formaciones rocosas dentro de la cuenca de Sydney se encuentran en rangos de profundidad de 5,000 metros (16,000 pies).
La roca es una piedra muy porosa. Está compuesto por granos de sílice muy puros y una pequeña cantidad de siderita mineral de hierro en proporciones variables, unida con una matriz de arcilla. El cálido color marrón amarillento del Gap se debe a la oxidación de la piedra. [8]
A menudo se pueden ver eslizones y dragones de agua del este moviéndose entre las rocas. Las aves marinas, como la gaviota plateada y la gaviota del Pacífico, utilizan el acantilado para anidar. [9] El acantilado de arenisca ha creado suelos pobres en nutrientes similares a los que se encuentran alrededor de Sydney. [10] Como los nutrientes son escasos, las plantas que sobreviven en The Gap no pueden permitirse perder hojas a manos de los herbívoros, por lo que defienden su follaje con toxinas. La vegetación incluye los eucaliptos que producen tales toxinas. [8]
Lugar de suicidio
The Gap es un conocido lugar de suicidios en Australia. Los altos acantilados lo han convertido en un lugar para aquellos que desean terminar con sus vidas. Entre 2008 y 2011 se implementaron numerosas medidas para disuadir a las personas en riesgo de suicidio, que incluyen cámaras de seguridad para monitorear el área, varias cabinas telefónicas de asesoramiento Lifeline especialmente diseñadas y paneles de información del Black Dog Institute y Beyondblue . También se ha erigido una cerca inclinada hacia adentro para disuadir a la gente de saltar.
En la tarde del 20 de abril de 1936, el conocido diarista australiano Meta Truscott registró cómo ella y su tío, Christopher Dunne, presenciaron un suicidio en The Gap. Por casualidad, la pareja compartió un banco con un hombre de mediana edad bien vestido que luego fue identificado como William Albert Swivell. Mientras los tres observaban un barco navegar a través de Sydney Heads , su tío le preguntó al hombre si conocía su nombre, a lo que Swivell respondió: "El Nieuw Holland ". Poco después, el hombre elegantemente vestido se puso de pie y se alejó; subió a la cima del acantilado y saltó hacia su muerte. [11] [12] [13]
En junio de 1995, una modelo de 24 años, Caroline Byrne , murió y murió en The Gap. Debido a la notoriedad del área, la policía inicialmente no sospechó de un crimen. Sin embargo, en 2008, su entonces novio fue condenado por empujarla al límite, [14] pero en febrero de 2012, fue absuelto de su asesinato en apelación. [15]
En noviembre de 2007, Charmaine Dragun , una lectora de noticias de 29 años que trabajaba para 10 News First , saltó de The Gap después de luchar contra la depresión y la anorexia. [dieciséis]
Ángel de la brecha
En 2009, Don Ritchie , un ex veterano naval de la Segunda Guerra Mundial y agente de seguros jubilado, recibió una Medalla de la Orden de Australia por prevenir suicidios en The Gap. [17] Desde 1964, Ritchie salvó a 164 personas de saltar desde los acantilados al cruzar la calle desde su propiedad y entablar una conversación, a menudo comenzando con las palabras: "¿Puedo ayudarte de alguna manera?" Después, Ritchie los invitaría a volver a su casa para tomar una taza de té y charlar. Algunos regresarían años más tarde para agradecerle sus esfuerzos para disuadirlos de su decisión. Ritchie, apodado el "Ángel de la brecha", murió en mayo de 2012. [18]
Galería
The Gap con vistas al mar de Tasmania al norte
The Gap mirando hacia Vaucluse, el Mar de Tasmania hacia el sur
Mirando al sur sobre Watsons Bay y Vaucluse con la ciudad de Sydney y su puerto a la derecha
Ver también
- Puente Golden Gate , Estados Unidos
- Beachy Head , Reino Unido
- Tōjinbō , Japón
- Puente del río Yangtze de Nanjing , China
Referencias
- ^ Paton, Neil (1987). Paseos por el Parque Nacional del Puerto de Sydney . Prensa de canguro. pag. 58.
- ^ "HMAS Watson" . Consultado el 22 de enero de 2014 .
- ^ Oldham (ed.), 100 años de la Marina Real Australiana , p. 126
- ^ Oldham, Charles, ed. (2011). "Bases y establecimientos". 100 años de la Royal Australian Navy . Bondi Junction, Nueva Gales del Sur: Faircount Media Group. págs. 125-126. OCLC 741711418 . Consultado el 20 de junio de 2011 .
- ^ "NAUFRAGIO EN LAS CABEZAS" . El Sydney Morning Herald . Biblioteca Nacional de Australia. 22 de agosto de 1857. p. 4 . Consultado el 1 de noviembre de 2011 .
- ^ "[SEGUNDA EDICIÓN.]" . El Imperio . Sydney: Biblioteca Nacional de Australia. 22 de agosto de 1857. p. 4 Edición: 2ª edición . Consultado el 1 de noviembre de 2011 .
- ^ "NAUFRAGIO DEL DUNBAR" . El Sydney Morning Herald . Biblioteca Nacional de Australia. 21 de agosto de 1930. p. 11 . Consultado el 1 de noviembre de 2011 .
- ^ a b Flannery, Tim (1999). El nacimiento de Sydney . The Text Publishing Company. págs. 14-19 . ISBN 1-876485-45-0.
- ^ "MUELLE CIRCULAR A CABEZAL SUR Y PASEO PRINCIPAL CLOVELLY SECCIÓN 4: CABEZAL SUR HACIA NORTE BONDI" (PDF) . www.walkingcoastalsydney.com.au . Consultado el 9 de agosto de 2012 .
- ^ Karskens, Grace (2010). La colonia, una historia de principios de Sydney . Allen y Unwin. pag. 23. ISBN 978-1-74237-364-5.
- ^ "El salto del hombre sobre la brecha" . The Canberra Times . 21 de abril de 1936 . Consultado el 26 de enero de 2014 .
- ^ "Cayó 280 pies en el mar" . El Aulbury Banner y Wadonga Express . pag. 33 . Consultado el 26 de enero de 2014 .
- ^ "Envío" . El Sydney Morning Herald . 20 de abril de 1936. p. 16 . Consultado el 26 de enero de 2014 .
- ^ Allen, Nick (21 de noviembre de 2008). "El playboy británico arrojó a su novia modelo por un acantilado en Australia a su muerte 'como una lanza ' " . The Daily Telegraph . Londres . Consultado el 16 de mayo de 2012 .
- ^ Hall, Louise; Jacobsen, Geesche (25 de febrero de 2012). "Razonamiento del fiscal del Estado en el juicio de Wood 'peligroso ' " . Sydney Morning Herald . Consultado el 25 de febrero de 2012 .
- ^ "Cientos rinden homenaje a Charmaine" . El Sydney Morning Herald . 12 de noviembre de 2007 . Consultado el 25 de agosto de 2012 .
- ^ Kate Benson (1 de agosto de 2009). "Un ángel caminando entre nosotros en The Gap" . Sydney Morning Herald . Consultado el 25 de agosto de 2012 .
- ^ Roger Maynard (16 de mayo de 2012). "Australia llora al 'Ángel de la brecha' Don Ritchie, el hombre que habló del suicidio" . The Independent . Londres . Consultado el 25 de agosto de 2012 .
enlaces externos
- Robin Derricourt (2008). "The Gap" . Diccionario de Sydney . Consultado el 27 de septiembre de 2015 .[ CC-By-SA ]
- Luz verde para cámaras de seguridad Gap para alertar a la policía
Coordenadas : 33 ° 50′37 ″ S 151 ° 17′05 ″ E / 33.843519 ° S 151.284599 ° E / -33.843519; 151.284599