El Comité Hepburn fue creado en 1879 por una ley de la Legislatura del Estado de Nueva York . [1] A. Barton Hepburn recibió instrucciones de la legislatura estatal de investigar la práctica de los ferrocarriles de otorgar reembolsos dentro del estado. Los comerciantes sin vínculos con la industria petrolera habían presionado para las audiencias. Antes de la investigación del comité, pocos sabían del tamaño del control e influencia de Standard Oil en refinerías y oleoductos aparentemente no afiliados. Hawke (1980) cita que solo una docena dentro de Standard Oil conocía el alcance de las operaciones de la compañía. El abogado del comité, Simon Sterne , interrogó a representantes del Ferrocarril Erie y delNew York Central Railroad y descubrió que al menos la mitad de su tráfico de larga distancia concedía descuentos y que gran parte de este tráfico procedía de Standard Oil. Luego, el comité cambió su enfoque a las operaciones de Standard Oil. John Dustin Archbold , como presidente de Acme Oil Company, negó que Acme estuviera asociado con Standard Oil. Luego admitió ser director de Standard Oil. El informe final del comité reprendió a los ferrocarriles por sus políticas de reembolso y citó a Standard Oil como ejemplo. Esta reprimenda fue en gran parte discutible para los intereses de Standard Oil, ya que los oleoductos de larga distancia eran ahora su método de transporte preferido. [2]
Ver también
Referencias
- ^ John T. Flynn (1933). "V - La investigación de Hepburn". El oro de Dios: la historia de Rockefeller y su época . Instituto Ludwig von Mises. pag. 218. ISBN 978-1-61016-411-5. Consultado el 18 de diciembre de 2018 .
- ^ Hawke, David Freeman (1980). John D. El padre fundador de los Rockefeller . Harper y Row. págs. 145-150 . ISBN 978-0060118136.