The Home-Made Car (1963) es una película breve y muda dirigida por James Hill sobre un joven que reconstruye un automóvil antiguo y encuentra el amor. La película fue nominada para un premio de la Academia (temas cortos, temas de acción en vivo), [1] y ganó un Oso de Plata (cortometraje) en el Festival Internacional de Cine de Berlín .
Un joven se pone manos a la obra para restaurar un coche antiguo en la casa de su tía. La niña que vive al lado tiene la intención de sabotear su proyecto a toda costa, pero cuando él la conquista con una sonrisa, ella termina ayudándolo a construirlo. Él completa el proyecto y se gana la mano de la hermana mayor de la niña, que ha estado saliendo con un spiv grosero y descortés que se mete en un auto deportivo.
La película se rodó principalmente en Farnborough, Hampshire y sus alrededores , y Cove, Hampshire . El automóvil fue reconstruido en Blackwell Cottage, Cambridge Road West, Farnborough. La casa permanece, aunque el garaje ha sido reemplazado por una casa unifamiliar, ahora número 26. La casa donde vivía la niña, al lado, también está allí. Además de Farnborough, partes del rodaje se llevaron a cabo en la gasolinera de Bucks Horn Oak , Hampshire y Seale , Surrey.
La película se convirtió en un éxito de culto cuando se emitió regularmente como una transmisión de color de prueba comercial en el período previo al inicio de las transmisiones en color de la BBC2 . [2] Proyectado originalmente desde septiembre de 1968 hasta agosto de 1973, fue uno de una serie de cortometrajes emitidos para ayudar a los ingenieros de televisión a instalar nuevos televisores en color. Otras ofertas populares fueron The North Sea Quest , Overhaul , Crown of Glass , Roads to Roam , The Small Propeller , The Cattle Carters , Prospect for Plastics , A Journey into the Weald of Kent , Giuseppina y Evoluon .
The Home Made Car ha sido puesto a disposición por el BFI como un extra en discos DVD o Blu-ray junto con dos cortometrajes más de los años sesenta también dirigidos por James Hill llamados Giuseppina y Skyhook e incluidos con la película principal llamada 'Lunch Hour '.
El propietario del Bullnose Morris en la película, Eric Longworth, conservó el automóvil hasta su muerte en 2011. El automóvil ahora es propiedad de Stuart Cooke de Darwen Lancashire. Cuando se rodó la película, el automóvil ya había sido completamente restaurado, por lo que el chasis de otro automóvil que Eric estaba restaurando en ese momento, un raro Perry de 1916, se usó para replicar el Morris durante la restauración.