El Midlander era un tren de pasajeros que operó en Queensland , Australia entre 1954 y 1993. Viajaba en la línea Central West entre Rockhampton y Winton .
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Historia
Los ferrocarriles victorianos introdujeron trenes con aire acondicionado en 1935, y Queensland decidió seguir su ejemplo a fines de la década de 1940. Los carros fueron diseñados para viajar a todas las partes del sistema, lo que significa una carga máxima por eje de 9 toneladas largas (10 toneladas cortas ; 9,1 t ), lo que fue un desafío para los vagones comedor. Las nuevas características incluyeron duchas en los vagones cama, cuartos en los vagones de primera clase y vagones eléctricos de cabecera, especialmente necesarios cuando los trenes pueden retrasarse por inundaciones u otros eventos, como suele ser el caso.
El Midlander se introdujo en 1954, reemplazando al tren Correo con sus vagones de madera y brindando un servicio más cómodo y limpio.
Completando su recorrido inicial de Brisbane a Rockhampton, el Midlander llegó a Rockhampton a las 4 pm el 4 de mayo de 1954. [1] El Midlander luego comenzó su viaje inaugural, partiendo de la estación de tren de Rockhampton hacia Winton a las 5:25 pm. [2] Unas 100 personas observaron desde el andén cómo el tren partía. [2] La mayor parte del alojamiento disponible en el tren se reservó para el primer viaje. Entre los pasajeros del primer viaje del tren a Winton se encontraban el ministro de Transporte Jack Duggan , el ministro de Educación George Devries y el miembro de Mackenzie Paddy Whyte . [2]
El tren llegó a Longreach a la 1:15 pm del día siguiente, antes de llegar a Winton varias horas después. [3] Grandes multitudes se reunieron tanto en Longreach como en Winton para dar la bienvenida al tren donde se llevaron a cabo breves ceremonias. [4]
A lo largo de muchos años de su servicio, una locomotora diésel eléctrica llevaría el tren a Emerald , antes de cambiar a dos locomotoras de vapor que luego tirarían del tren a través de Drummond Range. [5] Una de las locomotoras de vapor se despegaría en Jericó , y el tren continuaría hasta Winton con una sola locomotora de vapor. [5]
Dentro de una década de su viaje inaugural, el incidente más infame de The Midlander , el desastre ferroviario de Medway Creek ocurrió cerca de Bogantungan durante su viaje de regreso a Rockhampton el 26 de febrero de 1960, donde siete personas murieron cuando se derrumbó el puente dañado por las inundaciones sobre Medway Creek. obligando al tren a sumergirse en el agua. [6] [7] [8]
Reemplazo
A fines de la década de 1980, el turismo en el oeste de Queensland comenzó a crecer después de atracciones como la inauguración del Salón de la Fama de Stockman en Longreach . Para atender a este mercado, y reconociendo el hecho de que a los viajeros no les gusta cambiar de tren, el Midlander se combinó con el Tren Capricorniano Brisbane - Rockhampton y se renombró como Spirit of the Outback en noviembre de 1993 y el nuevo servicio comenzó en Brisbane y terminó en Longreach. [9] Un servicio de autobús proporciona ahora la conexión a Winton.
Ver también
Referencias
- ↑ (3 de mayo de 1954) En el camino hacia el norte: la primera carrera de Midlander , The Courier-Mail . Consultado el 13 de diciembre de 2019.
- ^ a b c El tren con aire acondicionado comienza en la carrera occidental , The Central Queensland Herald . Consultado el 13 de diciembre de 2019.
- ↑ (7 de mayo de 1954) La comodidad del pasajero es la respuesta a la competencia aérea: la primera carrera de Midlander , The Longreach Leader . Consultado el 13 de diciembre de 2019.
- ↑ (14 de mayo de 1954) Midlander en Winton: transporte vital hacia el oeste - El ministro tiene su existencia en sus manos , The Longreach Leader . Consultado el 13 de diciembre de 2019.
- ↑ a b (6 de mayo de 1954) Ajustes a Midlander , The Morning Bulletin . Consultado el 13 de diciembre de 2019.
- ↑ (27 de febrero de 1960) 7 Die in Queensland train crash , The Canberra Times . Consultado el 13 de diciembre de 2019.
- ^ (26 de febrero de 2016) Desastre de Medway , Central Queensland News . Consultado el 13 de diciembre de 2019.
- ^ Salecich, Judith (26 de febrero de 2019) El desastre ferroviario de Bogantungan: ¿Ha escuchado llorar a los niños? , Amor en un pequeño diario negro . Consultado el 13 de diciembre de 2019.
- ↑ (29 de noviembre de 1993) Crucero sobre ruedas , The Canberra Times . Consultado el 13 de diciembre de 2019.
enlaces externos
- Tren de Queensland - Espíritu del interior